[VIDEO] Va chạm máy bay tại Nội Bài: Đình chỉ 4 phi công để điều tra

Vietnam Airlines tạm đình chỉ 4 phi công sau vụ va chạm giữa hai máy bay tại sân bay Nội Bài ngày 27/6, đồng thời lập tổ điều tra độc lập để xác minh nguyên nhân.

• Nhiều sự cố máy bay Boeing: Đi máy bay có còn an toàn?
• Vietjet Air báo cáo Bộ GTVT về các sự cố máy bay

Ngày 28/6, Vietnam Airlines thông báo tạm đình chỉ công tác 4 phi công thuộc hai tổ lái điều khiển máy bay Boeing 787 (số hiệu VN-A863, chuyến bay VN7205 Hà Nội – TP.HCM) và Airbus A321 (số hiệu VN-A338, chuyến bay VN1804 Hà Nội – Điện Biên) sau vụ va chạm tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.

Quyết định có hiệu lực từ chiều 27/6 cho đến khi có kết luận chính thức về nguyên nhân sự cố.

Vụ va chạm xảy ra vào khoảng 14h23 ngày 27/6 tại nút giao đường lăn S3 và S.

Thời điểm trên, máy bay Boeing 787, khi lăn từ vị trí đỗ 55 qua đường lăn S đến S1 để chuẩn bị cất cánh, đã va chạm đầu cánh bên phải vào đuôi đứng của máy bay Airbus A321 đang dừng chờ trên đường lăn S3 trước khi vào đường băng 11R/29L.

Video ghi lại cảnh va chạm giữa hai máy bay. (Nguồn: Facebook)

Vụ việc khiến Boeing 787 hư hỏng đầu cánh phải, Airbus A321 hư hỏng cánh đứng và cánh lái hướng. Một số mảnh vỡ được thu thập tại hiện trường. Thời tiết lúc xảy ra sự cố thuận lợi, tầm nhìn tốt.

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá đây là sự cố mức B (nghiêm trọng, thứ hai trong 5 mức an toàn hàng không), gây mất an toàn, dẫn đến đóng cửa tạm thời đường lăn và đường cất hạ cánh.

Theo Cảng vụ Hàng không miền Bắc, nguyên nhân ban đầu là do Airbus A321 đỗ không đúng điểm dừng chờ trên đường lăn S3. Va chạm giữa máy bay từng xảy ra tại một số sân bay, có thể do sai sót của phi công hoặc kiểm soát viên không lưu.

Ngay sau sự cố, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài phối hợp kiểm tra hiện trường, lập biên bản, và vệ sinh khu vực đường lăn. Đến 15h25 cùng ngày, khu vực được giải phóng để đảm bảo hoạt động bay.

Cả hai máy bay được kéo về sân đỗ và đưa vào xưởng bảo dưỡng để kiểm tra, khắc phục hư hỏng. Toàn bộ 386 hành khách được đưa về nhà ga T1 an toàn và Vietnam Airlines bố trí các chuyến bay thay thế để tiếp tục hành trình.

Vietnam Airlines lập tổ điều tra độc lập để xác minh nguyên nhân, song song với tổ điều tra của Cục Hàng không Việt Nam. Cục Hàng không đã báo cáo vụ việc lên Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, đồng thời thu thập thông tin, niêm phong thiết bị tự ghi, tháo ghi âm buồng lái, và tiếp nhận hồ sơ từ Cảng vụ Hàng không miền Bắc. Tổ điều tra sẽ làm việc với tổ bay, kiểm soát viên không lưu, và các đơn vị liên quan để đưa ra kết luận chính thức.