Bộ Tài chính đề xuất bổ sung 268 tỷ đồng vốn điều lệ cho Công ty vận hành Metro số 1

Người lao động của Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị Số 1 TP.HCM (đơn vị vận hành metro số 1) bị nợ lương gần một năm qua với tổng số tiền khoảng 2,9 tỷ đồng. Bộ Tài chính vừa trình phương án bổ sung 268 tỷ đồng vốn điều lệ cho công ty này để giải quyết một số khó khăn tài chính.

Theo Bộ Tài Chính, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị Số 1 TP.HCM là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, có vốn điều lệ ban đầu 14 tỷ đồng. Công ty đi vào hoạt động và đang trong giai đoạn chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc tiếp nhận, triển khai, quản lý, vận hành bảo dưỡng metro số 1 khi hoàn thành.

Bộ Tài chính cho biết sau hơn một năm Công ty này không có tiền trả lương cho toàn bộ nhân viên và lãnh đạo, tổng số tiền lên đến 2,9 tỷ đồng và cần bổ sung 268 tỷ đồng vốn điều lệ để giải quyết một số khó khăn về tài chính, báo Tuổi Trẻ đưa tin.

Hiện công ty chưa tiếp nhận tài sản bàn giao để đi vào hoạt động thương mại nên chưa phát sinh doanh thu, chỉ phát sinh chi phí. Do vậy, TP.HCM chưa giao chỉ tiêu, chưa đánh giá được hiệu quả hoạt động và xếp loại doanh nghiệp theo quy định.

UBND TP.HCM kiến nghị chủ trương bổ sung vốn điều lệ cho công ty từ nguồn chi đầu tư phát triển của ngân sách thành phố, với số tiền là 268 tỷ đồng để đảm bảo mức vốn điều lệ không thấp hơn 100 tỷ đồng là phù hợp với quy định.

Được biết, suốt cả năm qua, do thiếu kinh phí nên toàn bộ nhân viên Công ty không ai được trả lương, số tiền nợ lương đến nay hơn 2,9 tỷ đồng.

Thiếu kinh phí thời gian dài đã dẫn đến nhiều nhân sự có trình độ từ nước ngoài về đầu quân công ty đã nghỉ việc, đội ngũ nhân sự kỹ thuật, vận hành, bảo dưỡng cũng chưa được tuyển dụng đúng theo kế hoạch.

Theo các nhà thầu thi công dự án metro số 1, giai đoạn này là thời điểm tốt nhất để các nhân sự có thể tiếp cận, quan sát, chứng kiến quá trình thi công, lắp đặt thực tế.

Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết vào hôm 12/12, dự kiến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chạy thử đoạn trên cao dài gần 10 km, từ ga Suối Tiên đến Bình Thái, sau thời gian thử nghiệm tại depot Long Bình, TP. Thủ Đức vào ngày 21/12.

MAUR cho biết hiện nay nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đang chuẩn bị mọi công tác để phục vụ vận hành chạy thử nghiệm đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.

Việc thử nghiệm chạy đoàn tàu đầu tiên diễn ra trong 1 ngày do nhà thầu Hitachi phụ trách từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái.

Trước khi chạy, nhà thầu sẽ phải kiểm tra, thử nghiệm hệ thống tiếp điện trên cao cùng trạm cung cấp điện chính.

Cũng theo MAUR, trong thời gian đầu chạy thử nghiệm, tàu sẽ chạy với tốc độ 5km/h, sau đó tăng lên tối đa 20km/h. Song song với đó, tàu cũng dừng đón trả khách tham gia thử nghiệm ở ga Suối Tiên hoặc Bình Thái.

Được biết, tốc độ thiết kế đoạn trên cao đạt tối đa 110km/h. Sau khi hoàn tất chạy thử từ ga Suối Tiên đến Bình Thái, tàu metro số 1 sẽ tiếp tục thử nghiệm ở các đoạn khác vào tháng 1/2023 cùng với thử nghiệm hệ thống bảo vệ tàu tự động ATP (có tín hiệu).

Tiếp đó, đến tháng 3/2023, tàu metro sẽ chạy thử trên toàn tuyến và sau đó hoàn thiện, khai thác thương mại cuối năm sau.