Bộ Tài chính đề xuất thêm dầu hỏa, dầu mazut được giảm thuế VAT, thuế bảo vệ môi trường

Bộ Tài chính đề xuất bổ sung dầu hỏa và dầu mazut vào diện giảm thuế VAT và thuế bảo vệ môi trường về 0 nhằm ổn định giá trong bối cảnh thị trường biến động.

Ngày 2/4, Bộ Tài chính cho biết đã có bảng giải trình dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay.

Theo Bộ Tài chính, tiếp thu ý kiến từ Bộ Công Thương, cơ quan này đã bổ sung mặt hàng dầu hỏa, dầu mazut vào nhóm được đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng. Hai mặt hàng này không thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nên không đặt vấn đề điều chỉnh loại thuế này.

Hiện nay, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay đã được đề xuất về mức 0. Trong khi đó, dầu hỏa và dầu mazut vẫn đang chịu thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng/lít hoặc kg và thuế giá trị gia tăng 10%.

Bộ Công Thương cho rằng, dầu hỏa chiếm tỷ trọng khoảng 0,1% trong tổng tiêu thụ xăng dầu của nền kinh tế, tuy nhiên khoảng 40% sản lượng được sử dụng cho mục đích thắp sáng của các gia đình tại khu vực vùng sâu, vùng xa, vùng sông nước. Trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động, mặt hàng này có thời điểm vượt 40.000 đồng/lít, mức cao nhất từng ghi nhận.

Trong kỳ điều hành ngày 26/3/2026, giá dầu hỏa giảm 971 đồng/lít, xuống mức không cao hơn 35.384 đồng/lít, tuy nhiên vẫn ở mức cao so với trước đó.

Đối với dầu mazut, Bộ Công Thương cho biết mặt hàng này chiếm khoảng 1,5% tổng tiêu thụ xăng dầu, đồng thời là nguyên liệu đầu vào trong nhiều lĩnh vực như sản xuất điện, lò hơi công nghiệp, xi măng, thép, hóa dầu và vận tải đường biển. Giá dầu mazut gần đây cũng tăng theo diễn biến thị trường thế giới, trong kỳ điều hành gần nhất tăng 1.503 đồng/kg, lên mức không cao hơn 21.748 đồng/kg.

Từ thực tế này, Bộ Công Thương đề xuất bổ sung dầu hỏa và dầu mazut vào danh mục các mặt hàng được áp dụng chính sách thuế tương tự xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết.

Theo Bộ Tài chính, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng là các loại thuế gián thu, áp dụng đối với hàng hóa, dịch vụ trong quá trình tiêu dùng. Việc điều chỉnh các mức thuế này về 0 có thể giúp giảm chi phí trực tiếp cho người dân, đồng thời góp phần giảm giá hàng hóa, dịch vụ và chi phí đi lại.

Dự thảo Nghị quyết về giảm thuế đối với các mặt hàng xăng dầu dự kiến được trình Quốc hội tại kỳ họp khai mạc ngày 6/4/2026.