Cục Hàng không đề xuất nâng trần giá chặng bay nội địa, cao nhất 4 triệu đồng

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nâng mức giá trần tối đa lên 4 triệu đồng cho chặng bay có cự ly từ 1.280 km trở lên như: Hà Nội – TP.HCM, Hà Nội – Phú Quốc,…

Với lý do giá nhiên liệu bay dự báo tiếp tục tăng cao, Cục Hàng không đề xuất nâng trần giá vé máy bay nội địa, cao nhất lên 4 triệu đồng. (Ảnh minh họa: Trí Thức VN)

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc nâng mức giá trần tối đa áp dụng cho tất cả các chặng bay vận chuyển hành khách nội địa (trừ chặng bay dưới 500km), trung bình mức tăng giá vé là 3,75% so với khung giá hiện hành.

Cụ thể, chặng bay có khoảng cách từ 500-850 km sẽ tăng giá trần từ 2,2 triệu đồng lên 2,25 triệu đồng (tăng 2,2%); cự ly bay từ 850-1.000 km sẽ tăng từ 2,79 triệu đồng lên 2,89 triệu đồng (tăng 3,5%); khoảng cách từ 1.000-1.280 km tăng sẽ từ 3,2 triệu đồng lên 3,4 triệu đồng (tăng 6,2%) và chặng bay từ 1.280 km trở lên sẽ tăng từ 3,75 triệu đồng lên 4 triệu đồng (tăng 6,6%).

Nguyên nhân của đề xuất trên được Cục Hàng không lý giải là do giá nhiên liệu tăng cao từ đầu năm 2022. Đến cuối tháng 3, khi giá dầu thô đã có xu hướng giảm trở lại nhưng giá Jet A1 (nhiên liệu bay) vẫn tăng cao. Theo báo Tuổi Trẻ, dữ liệu thống kê của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế – IATA, ngày 1/4, giá Jet A1 khu vực châu Á đã là 132,63 USD/thùng, dự báo giá Jet A1 bình quân năm 2022 là 121,9 USD/thùng.

Tháng 3 vừa qua, hãng Vietnam Airlines cũng kiến nghị Bộ GTVT tăng giá trần vé máy bay và phụ thu nguyên liệu cho chặng nội địa. Theo doanh nghiệp này, mức giá trần khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không quy định tại Thông tư 17 năm 2019 đã không còn phù hợp. Vietnam Airlines cho rằng giá dịch vụ vận chuyển khách nội địa đang được thực hiện theo cơ chế giá linh hoạt, gồm dải giá với nhiều mức từ thấp đến cao tùy theo điều kiện vé, thời điểm xuất vé và tình hình thị trường.

Theo Cục Hàng không, việc nâng trần giá vé không đồng nghĩa với việc đồng loạt nâng giá vé, do hiện tại số lượng vé phổ thông được bán với giá cao nhất (giá kịch trần) chiếm tỷ trọng khá nhỏ. Do đó, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT xem xét phương án điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa tại Thông tư 17/2019/TT-BGTVT.

Thanh Minh

Thanh Minh

Published by
Thanh Minh

Recent Posts

Dư Mậu Xuân: Giao lưu học thuật với Trung Quốc gây rủi ro lớn cho an ninh quốc gia Mỹ

Gần đây, giáo sư Dư Mậu Xuân viết rằng “việc tiến hành giao lưu học…

21 phút ago

Bloomberg: Máy bay hạng nhẹ suýt va chạm với máy bay của Hainan Airlines trước khi đâm vào China Zun

Gần đây, một chiếc máy bay hạng nhẹ đã đâm vào biểu tượng cao nhất…

2 giờ ago

Mỹ nối lại kênh trung gian Qatar, chưa có đàm phán trực tiếp với Iran

Phát biểu với các phóng viên tại Phòng Bầu dục, ông Trump thừa nhận sự…

5 giờ ago

Mỹ siết điều tra “du lịch sinh con” giữa lúc lệnh hạn chế quyền công dân bị đình trệ

Nhiều chính trị gia cho rằng một số công dân Trung Quốc cố tình sang…

6 giờ ago

Vũ khí chủ lực đối phó Trung Quốc: Năng lực bí mật của oanh tạc cơ B-2

Máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit là loại máy bay duy nhất hiện…

6 giờ ago

Cho bạn mượn xe gây tai nạn chết người, nam sinh 18 tuổi bị khởi tố

Dù biết bạn chưa có bằng lái, N.T.B (18 tuổi, ngụ Hà Tĩnh) vẫn cho…

7 giờ ago