Kinh Tế

Giá dầu Mỹ giảm xuống dưới 4 đô la lần đầu tiên từ tháng Ba

Ngày 18/6, giá xăng trung bình tại Mỹ đã giảm xuống dưới ngưỡng 4 USD/gallon. Đây là lần đầu tiên kể từ tháng 3, giá xăng thông thường trung bình trên toàn quốc giảm xuống mức thấp như vậy.

Ảnh chụp một trạm xăng ở Elkridge, Maryland, vào tháng 11 năm 2025. (Madalina Kilroy/The Epoch Times)

Một ngày trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký một thỏa thuận (biên bản ghi nhớ) với Iran, theo đó Tehran sẽ pha loãng lượng uranium làm giàu ở mức cao đang nắm giữ, đồng thời Mỹ sẽ dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Iran. Sau khi thỏa thuận được ký kết, giá dầu đã nhanh chóng giảm mạnh.

Theo số liệu của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng trung bình hiện ở mức 3,999 USD/gallon. Việc giá xăng giảm xuống dưới mốc 4 USD diễn ra trong bối cảnh giá dầu thô tại Mỹ đã giảm khoảng 15% trong tháng này.

Tuy nhiên, giá xăng vẫn có sự chênh lệch đáng kể giữa các bang. Tại California, giá xăng trung bình là 5,64 USD/gallon, trong khi tại South Carolina chỉ ở mức 3,58 USD/gallon.

Thỏa thuận giữa Mỹ và Iran yêu cầu “chấm dứt vĩnh viễn các hành động thù địch” và khởi động giai đoạn đàm phán kéo dài 60 ngày nhằm hướng tới một thỏa thuận cuối cùng về chương trình hạt nhân của Iran. Đồng thời, Tổng thống Trump vẫn giữ quyền khôi phục các hoạt động quân sự nếu cần thiết.

Hôm 16/6, giá dầu thô chuẩn của Mỹ đã giảm xuống khoảng 80 USD/thùng. Trước chiến tranh, giá dầu ở mức khoảng 67 USD/thùng, nhưng đã có thời điểm vượt 120 USD/thùng trong giai đoạn xung đột Mỹ – Iran leo thang.

Dù giá dầu đã bắt đầu hạ nhiệt, việc khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz có thể vẫn mất nhiều tuần hoặc thậm chí nhiều tháng.

Trước chiến sự, khoảng 20% lượng dầu thô toàn cầu được vận chuyển qua eo biển này. Hiện nay, hàng trăm tàu vẫn đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư và cần thêm thời gian để di chuyển qua tuyến hàng hải hẹp này. Bên cạnh đó, các quốc gia sản xuất dầu ở vùng Vịnh từng cắt giảm sản lượng cũng cần thời gian để khôi phục công suất khai thác và hệ thống vận chuyển.

Các nhà phân tích cho rằng thuyền trưởng của những con tàu đang neo đậu trong khu vực có thể sẽ tiếp tục thận trọng, dành thời gian đánh giá mức độ an toàn của hành trình cũng như xác định liệu nguy cơ bị Iran tấn công đã thực sự được loại bỏ hay chưa.

Ngoài ra, các nhà máy lọc dầu thường thanh toán tiền mua dầu thô trước từ một tháng hoặc lâu hơn. Vì vậy, ngay cả khi giá dầu giảm, họ cũng chưa thể lập tức tiếp cận nguồn dầu giá thấp.

Xung đột quanh eo biển Hormuz không chỉ làm gián đoạn nguồn cung dầu thô và các sản phẩm nhiên liệu, mà còn ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng phân bón, thực phẩm và thậm chí cả ngành sản xuất giày dép. Nhiều doanh nghiệp dự báo chi phí cao sẽ còn kéo dài trong một khoảng thời gian nữa.

Lý Ngọc t/h
Lý Ngọc

Published by
Lý Ngọc

Recent Posts

Ông Trump: Còn 1 hoặc 2 nơi ở Iran phải xử lý, “có thể làm trong 10 phút”

Ông Trump nói Mỹ còn một hoặc hai nơi ở Iran phải xử lý nhưng…

10 phút ago

Mỹ: Bắt người phụ nữ dọa dùng súng Glock bắn ông Trump ở Florida

Một phụ nữ 21 tuổi ở Florida bị bắt với cáo buộc đăng bài nói…

14 phút ago

Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều vi phạm tại Đại học Quốc gia Hà Nội

Thanh tra Chính phủ phát hiện nhiều vi phạm tại Đại học Quốc gia Hà…

7 giờ ago

Chính phủ bỏ đề xuất cho người dưới 18 tuổi đăng ký hiến mô, tạng và hiến xác

Chính phủ chỉnh lý dự thảo luật, bỏ đề xuất cho người dưới 18 tuổi…

7 giờ ago

Giáo sư Harvard: Điện thoại đang bào mòn tư duy, 50% sinh viên không trả lời nổi 2 câu hỏi

Giáo sư Harvard nói khoảng một nửa sinh viên không trả lời được hai câu…

8 giờ ago

Ấn Độ: 5 người Kuki thiệt mạng trong 2 vụ bạo lực sắc tộc tại Manipur

5 người đàn ông thuộc cộng đồng Kuki thiệt mạng trong hai vụ riêng rẽ…

8 giờ ago