Kinh Tế

Giá dầu Mỹ giảm xuống dưới 4 đô la lần đầu tiên từ tháng Ba

Ngày 18/6, giá xăng trung bình tại Mỹ đã giảm xuống dưới ngưỡng 4 USD/gallon. Đây là lần đầu tiên kể từ tháng 3, giá xăng thông thường trung bình trên toàn quốc giảm xuống mức thấp như vậy.

Ảnh chụp một trạm xăng ở Elkridge, Maryland, vào tháng 11 năm 2025. (Madalina Kilroy/The Epoch Times)

Một ngày trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký một thỏa thuận (biên bản ghi nhớ) với Iran, theo đó Tehran sẽ pha loãng lượng uranium làm giàu ở mức cao đang nắm giữ, đồng thời Mỹ sẽ dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Iran. Sau khi thỏa thuận được ký kết, giá dầu đã nhanh chóng giảm mạnh.

Theo số liệu của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng trung bình hiện ở mức 3,999 USD/gallon. Việc giá xăng giảm xuống dưới mốc 4 USD diễn ra trong bối cảnh giá dầu thô tại Mỹ đã giảm khoảng 15% trong tháng này.

Tuy nhiên, giá xăng vẫn có sự chênh lệch đáng kể giữa các bang. Tại California, giá xăng trung bình là 5,64 USD/gallon, trong khi tại South Carolina chỉ ở mức 3,58 USD/gallon.

Thỏa thuận giữa Mỹ và Iran yêu cầu “chấm dứt vĩnh viễn các hành động thù địch” và khởi động giai đoạn đàm phán kéo dài 60 ngày nhằm hướng tới một thỏa thuận cuối cùng về chương trình hạt nhân của Iran. Đồng thời, Tổng thống Trump vẫn giữ quyền khôi phục các hoạt động quân sự nếu cần thiết.

Hôm 16/6, giá dầu thô chuẩn của Mỹ đã giảm xuống khoảng 80 USD/thùng. Trước chiến tranh, giá dầu ở mức khoảng 67 USD/thùng, nhưng đã có thời điểm vượt 120 USD/thùng trong giai đoạn xung đột Mỹ – Iran leo thang.

Dù giá dầu đã bắt đầu hạ nhiệt, việc khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz có thể vẫn mất nhiều tuần hoặc thậm chí nhiều tháng.

Trước chiến sự, khoảng 20% lượng dầu thô toàn cầu được vận chuyển qua eo biển này. Hiện nay, hàng trăm tàu vẫn đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư và cần thêm thời gian để di chuyển qua tuyến hàng hải hẹp này. Bên cạnh đó, các quốc gia sản xuất dầu ở vùng Vịnh từng cắt giảm sản lượng cũng cần thời gian để khôi phục công suất khai thác và hệ thống vận chuyển.

Các nhà phân tích cho rằng thuyền trưởng của những con tàu đang neo đậu trong khu vực có thể sẽ tiếp tục thận trọng, dành thời gian đánh giá mức độ an toàn của hành trình cũng như xác định liệu nguy cơ bị Iran tấn công đã thực sự được loại bỏ hay chưa.

Ngoài ra, các nhà máy lọc dầu thường thanh toán tiền mua dầu thô trước từ một tháng hoặc lâu hơn. Vì vậy, ngay cả khi giá dầu giảm, họ cũng chưa thể lập tức tiếp cận nguồn dầu giá thấp.

Xung đột quanh eo biển Hormuz không chỉ làm gián đoạn nguồn cung dầu thô và các sản phẩm nhiên liệu, mà còn ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng phân bón, thực phẩm và thậm chí cả ngành sản xuất giày dép. Nhiều doanh nghiệp dự báo chi phí cao sẽ còn kéo dài trong một khoảng thời gian nữa.

Lý Ngọc t/h
Lý Ngọc

Published by
Lý Ngọc

Recent Posts

Một trong những cuộc tập kích lớn nhất: Ukraine phóng gần 200 drone nhằm vào Moscow

Ít nhất 17 người đã bị thương sau khi quân đội Ukraine tiến hành một…

6 phút ago

“Em út” Triều Tiên không nghe lời và “anh cả” ĐCSTQ không dám lớn tiếng

Trong hơn 50 năm trước, Trung Quốc và Triều Tiên là láng giềng. Trung Quốc…

22 phút ago

Mỹ đã chặn hàng chục vụ đe dọa bằng drone tại các sân vận động World Cup

Kể từ khi World Cup 2026 Mỹ–Canada–Mexico khai mạc, giới chức Mỹ đã ngăn chặn…

40 phút ago

Hai công dân Anh lĩnh án tù vì hỗ trợ ĐCSTQ giám sát người bất đồng chính kiến

Bị đi tù vì hỗ trợ cơ quan tình báo Trung Quốc giám sát những…

54 phút ago

Các nhà lập pháp Đài Loan kêu gọi ban hành luật chống cưỡng bức thu hoạch nội tạng

Bác sĩ ghép gan nổi tiếng của Đài Loan là Trần Nghiêu Lợi cùng một…

56 phút ago

FBI cảnh báo: Cẩn trọng với các trang web FIFA giả mạo lừa đảo

FBI cho biết đã xác định được 36 trang web giả mạo FIFA.

59 phút ago