Giá xăng dầu đồng loạt tăng, RON95 lên gần 21.500 đồng một lít

Liên bộ Công thương – Tài chính điều chỉnh đồng loạt tăng giá các loại xăng dầu từ 15h ngày 22/5, trong đó RON95-III lên gần 21.500 đồng mỗi lít; còn dầu Diesel giá khoảng 18.000 đồng/lít.

Xăng dầu đồng loạt tăng giá từ 15h ngày 22/5, với RON95 lên gần 21.500 đồng/lít. (Ảnh minh họa: CTV/Trí Thức VN)

Cụ thể, xăng RON95-III tăng thêm 490 đồng/lít, lên 21.490 đồng/lít; còn E5 RON92 có giá 20.480 đồng/lít (tăng 350 đồng).

Trong khi đó, dầu Diesel tăng 300 đồng, lên gần 18.000 đồng/lít; còn dầu Mazut lên 15.150 đồng/kg (tăng 290 đồng).

Như vậy, giá xăng trong nước đã quay đầu tăng sau 3 lần giảm liên tiếp. Từ đầu năm đến nay, mặt hàng này đã có 8 lần tăng, 6 lần giảm và một lần giữ nguyên.

Tại kỳ hôm nay, liên Bộ tiếp tục không chi sử dụng từ Quỹ bình ổn với xăng, dầu. Ngược lại, mức trích lập vào Quỹ bình ổn giá (đồng nghĩa người dân tốn thêm tiền) với các mặt hàng xăng là 300 đồng một lít như cách đây 10 ngày.

Hiện nay, Quỹ bình ổn xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối tiếp tục dương lớn. Trong đó, tính đến ngày 11/5, Petrolimex dương 2.810 tỷ đồng, Saigon Petro dương 323 tỷ đồng, Petimex dương 427 tỷ đồng…

Thị trường xăng dầu thế giới trong 10 ngày tăng do ảnh hưởng từ động thái giảm sản lượng của OPEC+, lo ngại về trần nợ công Mỹ, công nghiệp đình trệ và lãi suất cao làm tăng nguy cơ suy thoái kinh tế.

Về nguồn cung, theo Thứ trưởng Bộ Công thương – ông Đỗ Thắng Hải, đến nay hoạt động của Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn vẫn bình thường, chiếm thị phần tiêu thụ nội địa khoảng 35% – 40%.

Trong 4 tháng đầu năm, Nhà máy Nghi Sơn sản xuất hơn 2,2 triệu tấn xăng dầu các loại, trong đó riêng tháng 4/2023 sản xuất được hơn 67.000 tấn xăng dầu.

Đến tháng 6, quý 3, và quý 4, trong kế hoạch, Nhà máy Lọc hoá dầu Nghi Sơn sẽ triển khai vận hành sản xuất đã đăng ký với Bộ Công Thương.

“Trong quá trình hoạt động mỗi một năm, nhà máy có ít nhất 30-45 ngày bảo dưỡng, chưa kể các trục trặc về kỹ thuật”, lãnh đạo Bộ Công thương nói, Việt Nam Net đưa tin.

Trong liên doanh, phía PVN của Việt Nam góp 25,1% vốn, do vậy việc vận hành cũng còn phụ thuộc vào nhiều bên đã đầu tư vào nhà máy.

Trọng Minh

Trọng Minh

Published by
Trọng Minh

Recent Posts

Bà Rịa – Vũng Tàu: Tuyên án vụ 7 thanh tra giao thông nhận hối lộ

Nhiều chủ xe khai bị các bị cáo là Thanh tra giao thông chặn đường…

31 phút ago

Thủy triều lớn xuất hiện ở nhiều nơi tại Trung Quốc [VIDEO]

Ngày 21/10, nhiều tỉnh thành của Trung Quốc như Thiên Tân, Giang Tô, Phúc Kiến,…

33 phút ago

Luật sư nhân quyền David Matas kiên trì vạch trần nạn thu hoạch nội tạng ở Trung Quốc

Bộ phim tài liệu “Thợ săn công lý” tập trung vào cuộc điều tra của…

1 giờ ago

[VIDEO] Chính phủ kiến nghị năm 2025 chưa tăng lương hưu, lương công chức

Chính phủ kiến nghị chưa tăng lương hưu, công chức, trợ cấp xã hội năm…

1 giờ ago

Huyện miền núi Thanh Hóa tiếp tục sạt lở, núi đất sau một trường tiểu học sạt dài 70m

Khoảng 200 người dân hai bản, cùng 185 cháu học sinh, 16 giáo viên của…

2 giờ ago

Đài Loan từ chối yêu cầu dời văn phòng đại diện khỏi thủ đô Nam Phi

Chính phủ Nam Phi yêu cầu Đài Loan dời văn phòng đại diện tại Nam…

2 giờ ago