Bến xe Miền Đông mới đề nghị thu hồi phù hiệu gần 80 nhà xe

Bến xe miền Đông mới (TP Thủ Đức) vừa gửi văn bản đến Sở GTVT TP.HCM đề nghị thu hồi phù hiệu của gần 80 nhà xe không đăng ký hoạt động tại bến này. Nhiều người dân cảm thấy bất tiện khi phải di chuyển ra địa điểm cách trung tâm thành phố khá xa để bắt xe, trong khi doanh nghiệp thì lo ngại mất khách.

Bến xe miền Đông mới vừa có văn bản gửi Sở GTVT TP.HCM đề nghị thu hồi phù hiệu, thu hồi cho phép khai thác tuyến của 79 nhà xe không hoạt động tại bến này, báo Giao thông đưa tin.

Trong danh sách đề nghị thu hồi có nhiều nhà xe lớn như: Thành Bưởi, Hoa Mai, Kumho Samco Buslines, Phượng Hoàng, Liên Hưng, Tuấn Tú, Hùng Dũng, Cúc Tư, Hoàng Long…

Theo Bến xe Miền Đông mới, khi không đưa xe vào bến hoạt động, các nhà xe chuyển sang các bến xe liên tỉnh khác hoặc chuyển sang hình thức xe hợp đồng; đón, trả khách không đúng nơi quy định.

Theo thống kê, Bến xe Miền Đông cũ trước đây có 106 đơn vị vận tải đăng ký hoạt động với 853 đầu xe/101 tuyến đường. Sản lượng khai thác đạt trung bình mỗi ngày 6.403 lượt khách/492 chuyến.

Sau di dời, Bến xe Miền Đông mới còn 55 đơn vị vận tải đăng ký hoạt động với 641 phương tiện/53 tuyến đường (tuyến đi Tây Nguyên vẫn còn ở bến xe cũ). Tổng sản lượng khách đạt trung bình mỗi ngày đạt 2.596 lượt khách/174 chuyến.

Chỉ tính riêng trong tháng 9 vừa qua, tổng số chuyến hoạt động so với chuyến đăng ký thực tế chỉ đạt 28%. Cụ thể, có 18.763 chuyến đăng ký nhưng thực tế hoạt động tại bến chỉ có 5.212 đầu xe.

Bến xe Miền Đông mới có tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, giai đoạn 1 khoảng 740 tỷ đồng. Đây là bến xe lớn nhất cả nước, có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm.

Tuy nhiên, từ khi đưa vào khai thác vào tháng 10/2020, số chuyến hoạt động tại Bến xe Miền Đông mới chỉ đạt gần 3% công suất hoạt động.