Mỹ đình chỉ 44 chuyến bay của 4 hãng hàng không Trung Quốc để trả đũa

Trước việc Chính phủ Trung Quốc liên tiếp hủy chuyến bay của một số hãng hàng không Mỹ đến Trung Quốc với lý do dịch bệnh COVID-19 (viêm phổi Vũ Hán), Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cho biết hôm thứ Sáu (21/1) rằng họ sẽ đình chỉ 44 chuyến bay của 4 hãng hàng không Trung Quốc bay từ Mỹ đến Trung Quốc.

Động thái đơn phương của Trung Quốc vi phạm thỏa thuận

Vào ngày 20/1, Cục Hàng không Dân dụng Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đã lại ban hành một lệnh cắt mạch khác, đề cập đến việc trên chuyến bay DL283 ngày 12/1 của Delta Airlines (từ Detroit đến Thượng Hải) có 8 hành khách cho kết quả dương tính COVID-19, trong thực hiện biện pháp ngắt mạch này thì từ ngày 7/2 có 2 chuyến của hãng này sẽ liên tục bị ngừng bay.

Ngoài ra trước đó, Trung Quốc cũng hủy 6 chuyến bay của American Airlines từ Dallas đến Thượng Hải vào thời gian hồi nửa cuối tháng Giêng và đầu tháng Hai, vào nửa cuối tháng Giêng cũng có 6 chuyến bay bị hủy thuộc United Airlines bay từ San Francisco đến Thượng Hải và chuyến bay của Delta Airlines đến Thượng Hải.

Những động thái ngắt mạch đơn phương này của Trung Quốc đã nâng số chuyến bay Mỹ – Trung bị hủy trong năm 2022 lên 70 chuyến bay, mâu thuẫn giữa hai bên về giao thông hàng không ngày càng gia tăng.

Đáp trả từ Mỹ

Hành động mới nhất được chính quyền Biden công bố hôm thứ Sáu là bắt đầu từ ngày 30/1 sẽ ngừng các chuyến bay theo lịch trình của Xiamen Airlines từ Los Angeles đến Hạ Môn.

Ngoài ra Mỹ cũng giảm một số chuyến bay của Xiamen Airlines, Air China, China Southern và China Eastern.

Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cho biết, việc Trung Quốc đình chỉ một số chuyến bay “không có lợi cho công chúng và cần có các biện pháp xử lý thích hợp”.

Ngoài ra, tuyên bố nhấn mạnh rằng “các hành động đơn phương của Bắc Kinh đối với hãng hàng không được nêu tên của Mỹ là không phù hợp với các thỏa thuận song phương giữa Mỹ và Trung Quốc.”

Đồng thời phía Mỹ cũng có động thái nhằm xoa dịu tình hình. Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cho biết họ cũng “chuẩn bị đầy đủ để xem xét lại hành động” nếu phía Trung Quốc sửa đổi chính sách giúp cải thiện cần thiết cho hoạt động kinh doanh của các hãng hàng không Mỹ. Nhưng phía Mỹ cũng cảnh báo rằng “chúng tôi có quyền thực hiện các hành động bổ sung” nếu Trung Quốc hủy thêm chuyến bay.

• Mục tiêu “ổn định đầu tư nước ngoài” của Trung Quốc ngày càng xa vời

Chuyến bay quốc tế đến Trung Quốc chỉ bằng 2% so với trước đại dịch

Kể từ sau đại dịch COVID-19, Mỹ và Trung Quốc đã nhiều lần xung đột về vấn đề dịch vụ hàng không. Trước khi những chuyến bay mới nhất đến Trung Quốc bị hủy vừa qua, có 3 hãng hàng không Mỹ và 4 hãng hàng không Trung Quốc đã khai thác khoảng 20 chuyến bay hàng tuần giữa hai nước, thấp hơn nhiều so với trước đại dịch COVID-19 khi hàng tuần có hơn 100 chuyến bay.

Trong bối cảnh lo ngại về biến thể Omicron của COVID-19 dễ lây lan, gần đây Trung Quốc đã thắt chặt các hạn chế khắc nghiệt đối với khách du lịch. Ví dụ, từ ngày 13/1 du khách từ Mỹ đến Trung Quốc phải thực hiện ít nhất 2 lần kiểm tra âm tính tại thành phố khởi hành và theo dõi sức khỏe của họ trong 7 ngày trước khi bay đến Trung Quốc.

Nhà cầm quyền Trung Quốc luôn kiên quyết áp dụng chính sách phòng chống dịch bệnh “zero COVID”, chính sách này đã gần như phong tỏa đất nước, làm cắt đứt hầu hết các chuyến bay quốc tế đến Trung Quốc.

• TQ: Chính sách “zero COVID” thách thức các nhà sản xuất và chuỗi cung ứng

Theo Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc, nếu 5-9 hành khách có kết quả xét nghiệm dương tính với COVID-19 sau khi đến Trung Quốc thì chuyến bay liên quan đó phải tạm dừng trong 2 tuần, và nếu hơn 10 hành khách có kết quả dương tính thì chuyến bay liên quan đó phải tạm dừng trong 4 tuần (tức cái gọi là biện pháp “ngắt mạch”).

Hãng tin Reuters cho biết hiện nay, mỗi tuần chỉ có khoảng 200 chuyến bay quốc tế đến Trung Quốc, chỉ bằng 2% so với trước dịch COVID-19. Điều này gây bất tiện cho một số lượng lớn công dân Trung Quốc ở nước ngoài muốn về nước và các hoạt động kinh tế của Trung Quốc cũng bị ảnh hưởng lớn, ảnh hưởng mạnh đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.

Theo Lâm Nghiên, Epoch Times

Xem thêm: