Tàu chở dầu Iran giả mạo lộ trình để vận chuyển 8 triệu thùng dầu thô

Theo các thông tin tình báo hàng hải mới nhất, một số tàu chở dầu của Iran, bị Mỹ áp đặt trừng phạt, đang sử dụng công nghệ “giả mạo kỹ thuật số” để né tránh sự giám sát của Mỹ, cố gắng bí mật tải khoảng 8 triệu thùng dầu, tương đương với 800 triệu USD theo giá hiện tại.

Công ty tình báo hàng hải Windward AI cho biết trong bản cập nhật vào ngày thứ Tư (29/4) rằng ít nhất 10 tàu chở dầu bị trừng phạt đang điều chỉnh tín hiệu từ Hệ thống Nhận diện Tự động (AIS), làm giả vị trí địa lý của mình.

Các tàu này hiển thị trên bản đồ số là đang đậu tại cảng Basrah của Iraq, nhưng thực tế lại đang di chuyển tới các cảng của Iran để tải dầu bị trừng phạt.

“Các tàu này đang điều khiển tín hiệu của mình để tạo ra một ‘bằng chứng vắng mặt kỹ thuật số’,” Windward AI cho biết trong cuộc phỏng vấn với Fox News. “Bằng cách gửi thông điệp giả về điểm đến là các cảng Iraq, những tàu này trông như đang ở trong vùng biển của Iraq, nhưng thực tế lại đang bí mật di chuyển tới Iran.”

“Khi hoàn tất việc tải dầu, các tàu sẽ xuất hiện lại trong hệ thống AIS, làm cho hàng hóa trông như đến từ nguồn hợp pháp của Iraq.”

Kể từ ngày 13/4, Hải quân Mỹ đã thực hiện một lệnh phong tỏa nghiêm ngặt đối với các cảng của Iran, nhằm buộc Iran trở lại bàn đàm phán và từ bỏ chương trình hạt nhân. Windward cho biết, cuộc đối đầu trên biển này đã khiến số lượng dầu xuất khẩu và tải dầu của Iran giảm hơn một nửa.

Hiện nay, Iran đang sử dụng tàu chở dầu như một kho lưu trữ nổi để trì hoãn việc các cơ sở lưu trữ trên đất liền bị quá tải. Nếu phong tỏa kéo dài trong vài tuần, Iran có thể buộc phải đóng cửa một số giếng dầu, dẫn đến tổn thất năng suất lâu dài. Các nhà phân tích của Kpler, một tổ chức chuyên theo dõi dữ liệu, đã đánh giá vào ngày thứ Hai rằng dung lượng lưu trữ dầu dư thừa chưa được sử dụng của Iran chỉ còn đủ cho 22 ngày nữa.

Để tránh tình trạng dừng sản xuất ở một số mỏ dầu, Iran đã bắt đầu thực hiện các biện pháp khẩn cấp, bao gồm sử dụng container tại các thành phố dầu mỏ trọng yếu như Ahvaz và Asaluyeh ở phía Nam, cũng như sử dụng các bể chứa dầu cũ đã bị hỏng và ngừng sử dụng.

Trong hành vi tránh né được phát hiện vào ngày thứ Tư, có 4 tàu siêu lớn (VLCC) đặc biệt thu hút sự chú ý, bao gồm Alicia, RHN, Star Forest và Aqua.

Windward chỉ ra: “Mỗi tàu siêu lớn này có thể chở khoảng 2 triệu thùng dầu, tổng cộng lên tới 8 triệu thùng. Nếu tính với giá 100 USD/thùng, tổng giá trị lên tới 800 triệu USD”.

Các tàu này đã được phát hiện sử dụng các đăng ký tàu giả đến từ những nơi như Curacao và Malawi để che giấu danh tính thật của mình.

Hiện tại, hành động phong tỏa của Mỹ đã gây áp lực đáng kể lên nền kinh tế của Iran, nhưng cuộc “chơi mèo bắt chuột” trên Vịnh Persia vẫn tiếp tục. Khi áp lực thi hành luật pháp của Mỹ ngày càng gia tăng, các tàu Iran đang sử dụng cách thức giả mạo vị trí tàu để chuyển các hoạt động rủi ro cao sang những khu vực có sự giám sát yếu hơn.

Windward cũng cho biết, Chabahar, một cảng ở phía Đông Iran, hiện đã trở thành khu vực tập kết mới, với 5 tàu chở dầu đã tắt tín hiệu AIS đang dừng lại tại đây, với tổng tải trọng ước tính từ 7 triệu đến 8 triệu thùng dầu.