Việt Nam

Bình Thuận làm đường 7.000 tỷ đồng kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Dự án đường kết nối cao tốc Bắc Nam đến trung tâm TP. Phan Thiết dài 11,4km với tổng vốn gần 7.000 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Hữu Trung – Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh Bình Thuận báo cáo tại cuộc họp. (Ảnh: binhthuan.gov.vn)

Chiều ngày 13/3, Thường trực Tỉnh ủy tỉnh Bình Thuận tổ chức họp nghe báo cáo tiến độ dự án đường kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Bình Thuận.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là dự án có ý nghĩa chiến lược, trọng điểm của quốc gia với tổng mức đầu tư khoảng 67,43 tỷ USD, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội), đi qua 20 tỉnh, thành phố và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM). Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có chiều dài 156km với 2 ga hành khách là ga Phan Thiết và ga Phan Rí. Vì vậy, việc thực hiện dự án đường kết nối ga Phan Thiết đến trung tâm TP. Phan Thiết và phương án quy hoạch khu vực ga Phan Rí được đánh giá là một trong những nhiệm vụ rất quan trọng của tỉnh Bình Thuận.

Tại cuộc họp, ông Nguyễn Hữu Trung – Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh cho biết ngay khi dự án được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, tỉnh Bình Thuận đã chủ động lập phương án kết nối các tuyến giao thông quan trọng của quốc gia với trung tâm của tỉnh (đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đường bộ cao tốc Bắc – Nam, đường Quốc lộ 1, đường ven biển của Bình Thuận,…), mở ra không gian mới, tạo động lực mới góp phần thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế Đông – Tây của tỉnh.

Đối với tuyến đường kết nối trung tâm TP. Phan Thiết với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng, trong đó có bố trí đất dự phòng để đầu tư hệ thống tuyến đường sắt nhẹ đô thị (tàu metro điện) trong tương lai đồng bộ với tuyến đường bộ.

Về lộ trình, dự kiến giai đoạn 1 (2026 – 2030) sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến; đầu tư hoàn thành 6 làn xe cơ giới và các công trình hạ tầng kỹ thuật (vỉa hè, hệ thống chiếu sáng, thoát nước, cây xanh,…) với tổng mức đầu tư khoảng 6.470 tỷ đồng. Giai đoạn 2 (sau năm 2030) sẽ tiếp tục đầu tư các hạng mục còn lại gồm 6 làn xe cơ giới phần giao thông ưu tiên và dải phân cách giữa với kinh phí dự kiến khoảng 520 tỷ đồng.

Lãnh đạo Tỉnh uỷ đề nghị các ngành liên quan tập trung thực hiện, hoàn thành dự án chậm nhất vào quý 4/2028 (sớm hơn phương án dự kiến trước hai năm) để sẵn sàng kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hình thành trong tương lai.

Bên cạnh đó, các địa phương liên quan cần tăng cường quản lý đất đai tại khu vực nằm trong dự án, không để xảy ra tình trạng lấn chiếm đất, xây dựng trái phép để tạo điều kiện thuận lợi trong triển khai thực hiện dự án, sớm hoàn thành sẵn sàng kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Khánh Vy

Published by

Recent Posts

Quảng Ngãi sắp có khu nhà ở xã hội 640 tỷ đồng

Dự án nhà ở xã hội công đoàn tại xã Tịnh Phong với 750 căn…

10 phút ago

Lịch sử bối cảnh Xạ Điêu Tam Bộ Khúc và câu chuyện Ukraine hôm nay

Thù hận và gian thần đã khiến nhà Tống mất nước, theo một nhà bình…

46 phút ago

Sức khỏe tâm thần ở trẻ em đang ở mức báo động

Áp lực học tập, thiếu sự hỗ trợ và quan tâm từ gia đình đang…

3 giờ ago

TQ: Cụ bà 71 tuổi đang truyền tĩnh mạch vẫn bị bỏ tù phi pháp

Vào ngày 13/1/2025, khi vẫn còn đang phải truyền dịch tĩnh mạch, bà Trương Thục…

4 giờ ago

Cục Hàng không đề nghị sửa nghị định để khai thác máy bay Trung Quốc tại Việt Nam

Tập đoàn máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) được thành lập ngày 11/5/2008, có…

4 giờ ago

Trợ lý Yury Ushakov của ông Putin: Nga không muốn thỏa thuận ngừng chiến tạm thời

Nga không tìm kiếm những giải pháp tạm thời cho cuộc chiến tranh Ukraine mà…

4 giờ ago