Việt Nam

Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt thu phí từ ngày 5/1, cao nhất hơn 312.000 đồng

Sau hơn 7 tháng phục vụ miễn phí, cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ chính thức thu phí từ ngày 5/1/2025.

Công trình cầu Hưng Đức trên tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt. (Ảnh: baochinhphu.vn)

Ngày 31/12, Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (chủ đầu tư) ra thông báo về việc triển khai thu phí hoàn vốn Dự án thành phần cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) – Bãi Vọt (Hà Tĩnh) theo hình thức BOT (Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao) .

Theo đó, từ 0h ngày 5/1/2025, dự án chính thức được thu phí để hoàn vốn đầu tư theo quy định của Hợp đồng BOT đã ký với Bộ Giao thông vận tải; thời gian thu phí 16 năm, 6 tháng, 8 ngày.

Mức phí dao động toàn tuyến là từ hơn 82.000 đến hơn 312.000 đồng/km, tùy từng loại xe.

Dự án có 4 trạm thu phí, trong đó có 3 trạm đặt tại Nghệ An gồm: Km430+500, thuộc xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu; nút giao Nghi Phương, thuộc xã Nghi Phương, huyện Nghi Lộc; nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên và một trạm đặt tại nút giao quốc lộ 8A, thuộc xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh.

Các trạm thu phí này đều sử dụng hệ thống thu phí điện tử không dừng tất cả các làn xe, ứng dụng công nghệ nhận dạng đối tượng bằng sóng vô tuyến, đầu vào ETC đa làn tự do, đầu ra ETC đơn làn.

Các phương tiện sẽ lưu thông với vận tốc tối đa 90km/h, tối thiểu 60km/h, lưu thông trong hầm 70km/h.

Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt là một trong 11 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn I (2017-2020).

Dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt có tổng mức đầu tư 13.338 tỷ đồng, chiều dài 49,3km, đi qua địa phận các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên của tỉnh Nghệ An (44,4km) và huyện Đức Thọ của tỉnh Hà Tĩnh (4,9km).

Cuối tháng 4, công trình đã cơ bản hoàn thành tuyến chính và thông xe đoạn từ Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B, xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên với chiều dài khoảng 30km.

Hơn 19km còn lại từ nút giao quốc lộ 46B – Bãi Vọt thông xe muộn hơn vào ngày 30/6 do quá trình xử lý nền đất yếu bị kéo dài thời gian chờ lún.

Dự án khai thác toàn tuyến hôm 29/6/2024, từ đó đến nay đã phục vụ miễn phí cho khoảng 3,5 triệu lượt xe.

Tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt cùng với quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu tạo trục dọc xuyên suốt từ cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) đến huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) với tổng chiều dài hơn 300 km.

Công trình góp phần rút ngắn thời gian từ Hà Nội về huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) từ hơn 6 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4-5 tiếng.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Ông Trump: Không vội đạt thỏa thuận, phong tỏa răn đe Iran hiệu quả hơn ném bom

Ngày thứ Tư (22/4), Tổng thống Mỹ Donald Trump tái khẳng định ông không vội…

10 phút ago

Bộ công an đề xuất bổ sung xử lý hình sự hành vi đốt chất thải và gây tiếng ồn vượt quy chuẩn

Bộ Công an đang lấy ý kiến sửa đổi Bộ luật Hình sự, trong đó…

58 phút ago

Lỗi và sai sót: Hé lộ thế giới ngầm của vàng, tiền mã hóa và buôn lậu

Chỉ trong năm 2024, E&O của Việt Nam đạt mức âm 31,76 tỷ USD, và…

7 giờ ago

Nhật Bản nới lỏng xuất khẩu vũ khí, doanh nghiệp quốc phòng tăng tốc mở rộng toàn cầu

Khi Chính phủ Nhật Bản chính thức nới lỏng các quy định hạn chế xuất…

9 giờ ago

Bộ trưởng DHS cảnh báo: Sắp cạn kinh phí trả lương cho nhân viên an ninh sân bay

Bộ trưởng An ninh Nội địa Mỹ (DHS) Markwayne Mullin hôm thứ Ba (21/4) cho…

9 giờ ago

[VIDEO] “Tửu sắc tài khí bốn bức tường, người người giam hãm ở bên trong”

Hễ một người vướng mắc vào rượu, sắc đẹp, tài vật hay các loại tâm…

11 giờ ago