Việt Nam

Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt thu phí từ ngày 5/1, cao nhất hơn 312.000 đồng

Sau hơn 7 tháng phục vụ miễn phí, cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ chính thức thu phí từ ngày 5/1/2025.

Công trình cầu Hưng Đức trên tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt. (Ảnh: baochinhphu.vn)

Ngày 31/12, Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (chủ đầu tư) ra thông báo về việc triển khai thu phí hoàn vốn Dự án thành phần cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) – Bãi Vọt (Hà Tĩnh) theo hình thức BOT (Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao) .

Theo đó, từ 0h ngày 5/1/2025, dự án chính thức được thu phí để hoàn vốn đầu tư theo quy định của Hợp đồng BOT đã ký với Bộ Giao thông vận tải; thời gian thu phí 16 năm, 6 tháng, 8 ngày.

Mức phí dao động toàn tuyến là từ hơn 82.000 đến hơn 312.000 đồng/km, tùy từng loại xe.

Dự án có 4 trạm thu phí, trong đó có 3 trạm đặt tại Nghệ An gồm: Km430+500, thuộc xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu; nút giao Nghi Phương, thuộc xã Nghi Phương, huyện Nghi Lộc; nút giao quốc lộ 46B, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên và một trạm đặt tại nút giao quốc lộ 8A, thuộc xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh.

Các trạm thu phí này đều sử dụng hệ thống thu phí điện tử không dừng tất cả các làn xe, ứng dụng công nghệ nhận dạng đối tượng bằng sóng vô tuyến, đầu vào ETC đa làn tự do, đầu ra ETC đơn làn.

Các phương tiện sẽ lưu thông với vận tốc tối đa 90km/h, tối thiểu 60km/h, lưu thông trong hầm 70km/h.

Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt là một trong 11 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn I (2017-2020).

Dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt có tổng mức đầu tư 13.338 tỷ đồng, chiều dài 49,3km, đi qua địa phận các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên của tỉnh Nghệ An (44,4km) và huyện Đức Thọ của tỉnh Hà Tĩnh (4,9km).

Cuối tháng 4, công trình đã cơ bản hoàn thành tuyến chính và thông xe đoạn từ Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B, xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên với chiều dài khoảng 30km.

Hơn 19km còn lại từ nút giao quốc lộ 46B – Bãi Vọt thông xe muộn hơn vào ngày 30/6 do quá trình xử lý nền đất yếu bị kéo dài thời gian chờ lún.

Dự án khai thác toàn tuyến hôm 29/6/2024, từ đó đến nay đã phục vụ miễn phí cho khoảng 3,5 triệu lượt xe.

Tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt cùng với quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu tạo trục dọc xuyên suốt từ cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) đến huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) với tổng chiều dài hơn 300 km.

Công trình góp phần rút ngắn thời gian từ Hà Nội về huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) từ hơn 6 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4-5 tiếng.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Đề xuất chuyển ga đầu mối đường sắt Hà Nội về Ngọc Hồi, Gia Lâm 

Theo phương án quy hoạch đang được đề xuất, ga Hà Nội, Giáp Bát và…

33 phút ago

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sắp thăm Mỹ và Canada

Bộ Ngoại giao cho biết Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sẽ tham…

38 phút ago

DeepSeek lại dính bê bối: Vẫn có thể tạo nội dung khiêu dâm

Những tranh cãi xoay quanh DeepSeek gần đây không chỉ giới hạn ở vấn đề…

2 giờ ago

Ông Trump: Mỹ sẽ áp thuế nếu EU kết nạp Canada và ông cho rằng đó là “hành động thù địch”

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Tư (16/9) tuyên bố Mỹ có thể áp…

3 giờ ago

OpenAI ủng hộ 3 dự luật nhằm ngăn AI bị lạm dụng để phát triển vũ khí sinh học

Trong bối cảnh lo ngại về AI tiên tiến ngày càng gia tăng, nhiều hãng…

4 giờ ago

Vụ ám sát hụt ông Trump: Tay súng đã luyện bắn trước khi thực hiện vụ tấn công

Các hồ sơ điều tra mới được công bố của Cục Điều tra Liên bang…

5 giờ ago