Cáp điện trên cao tốc Liên Khương – Prenn tiếp tục bị cắt trộm

Đường dây điện chiếu sáng toàn tuyến cao tốc Liên Khương – Prenn bị phá hoại nhiều lần trong năm 2024 và tiếp tục bị cắt trộm vào cuối tháng 2/2025.

Đại diện Công ty TNHH Hùng Phát, đơn vị quản lý, vận hành đường cao tốc Liên Khương – Prenn, cho biết tuyến đường cao tốc này tiếp tục bị kẻ xấu cắt trộm dây điện chiếu sáng.

Theo vị này, thời gian qua, công ty đã khắc phục xong việc chiếu sáng trên đường cao tốc này từ nút giao Liên Khương đến đèo Prenn.

Tuy nhiên, đêm ngày 21/2, tại đoạn tuyến đường gom dân sinh bên trái của đường cao tốc, đoạn Km 204+00 gần khu vực vòng xoay Liên Khương (huyện Đức Trọng) tiếp bị cắt trộm khoảng 70 m dây điện cấp nguồn tại 3 trụ điện. Việc này khiến đường cao tốc mất điện chiếu sáng với chiều dài khoảng 1.150 m.

Đại diện công ty này cho hay đường dây điện chiếu sáng toàn tuyến cao tốc bị phá hoại nhiều lần trong năm 2024 và công ty đã tổ chức khắc phục.

Theo báo cáo của đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc nêu trên, chỉ năm 2023 số thiết bị điện bị lấy cắp trên tuyến này có tổng giá trị khoảng 6 tỷ đồng.

Sau đó, công ty này đã thay thế toàn bộ bóng đèn trên toàn tuyến cao tốc, đồng thời lắp đặt camera quan sát trên tuyến. Dù vậy tình trạng mất trộm thiết bị điện chiếu sáng trên cao tốc Liên Khương – Prenn đến nay vẫn tiếp tục.

Hiện UBND huyện Đức Trọng đã đề nghị công an huyện điều tra, xử lý.

Cao tốc Liên Khương – Prenn dài 19,2km, có điểm đầu tại vòng xoay Liên Khương, điểm cuối chân đèo Prenn, thành phố Đà Lạt. Tuyến đường được khánh thành và đưa vào sử dụng từ tháng 6/2008. Đến năm 2012, tuyến đường này được nâng cấp tăng cường mặt đường, đến tháng 9/2013 dự án nâng cấp hoàn thành, đưa tuyến cao tốc vào sử dụng cho đến nay. Đây là tuyến đường quan trọng nối Đà Lạt với sân bay Liên Khương và nối với quốc lộ 20.

Theo báo Lâm Đồng, tuyến cao tốc ngoài việc hệ thống chiếu sáng không đảm bảo, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thì vẫn đang tồn tại rất nhiều lối mở tự phát của người dân đấu nối để xe máy, người đi bộ băng qua đường càng tăng thêm nguy hiểm, nhất là vào buổi tối. Ngoài ra, nhiều đoạn tuyến có biển báo nhập làn, có khu dân sinh nhưng cũng không có đèn đường vô cùng nguy hiểm.