Theo kết luận thanh tra, ACV có dấu hiệu vi phạm quy định tại Luật Quản lý, sử dụng tài sản công; ACV chưa chia cổ tức cho cổ đông, trong đó có cổ đông nhà nước (chiếm 95,4% vốn điều lệ)... (Ảnh: ACV/Facebook)
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có sự thay đổi nhân sự cấp cao, trong đó miễn nhiệm ông Đào Việt Dũng khỏi chức danh thành viên Hội đồng quản trị để ông tập trung thực hiện nhiệm vụ Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV, đồng thời bầu ông Nguyễn Tiến Việt vào vị trí này.
Ngày 27/1, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết Hội đồng quản trị công ty vừa có sự thay đổi quan trọng sau khi được giao làm chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2.
Theo biên bản họp đại hội cổ đông bất thường diễn ra trong tháng 1, các cổ đông đã thông qua quyết định miễn nhiệm và bầu bổ sung một số vị trí lãnh đạo.
Cụ thể, ACV miễn nhiệm chức danh thành viên Hội đồng quản trị đối với ông Đào Việt Dũng để ông tập trung thực hiện nhiệm vụ Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV. Việc miễn nhiệm được thực hiện căn cứ theo yêu cầu về tổ chức của ACV và ý kiến chỉ đạo của cơ quan đại diện chủ sở hữu Nhà nước liên quan đến công tác cán bộ.
Ở chiều hướng ngược lại, đại hội cổ đông bất thường đã thống nhất bầu ông Nguyễn Tiến Việt – Phó Tổng Giám đốc ACV – vào vị trí thành viên Hội đồng quản trị. Ông Nguyễn Tiến Việt SN 1973 (53 tuổi), có trình độ thạc sĩ kỹ thuật xây dựng, kỹ sư xây dựng cầu đường. Ông đang giữ chức Phó Tổng Giám đốc phụ trách ban điều hành ACV và là Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngoài ra, ACV cũng miễn nhiệm chức danh thành viên Ban Kiểm soát đối với ông Lương Quốc Bình và bầu bổ sung bà Phan Cẩm Tú vào vị trí này. Bà Phan Cẩm Tú, SN 1976 , có trình độ cử nhân kinh tế. Trước khi được bầu vào Ban Kiểm soát, bà Tú đang đảm nhiệm vị trí Trưởng phòng Quản lý tài sản thuộc Ban Tài chính – Kế toán ACV.
Trước đó, ngày 9/1, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 26/QĐ-BXD về việc giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trừ các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay sẽ được giao cho Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư.
Bộ Xây dựng giao ACV tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án, trong đó có thể nghiên cứu phân kỳ đầu tư các công trình để đáp ứng nhu cầu khai thác. Bộ Xây dựng yêu cầu ACV bố trí đầy đủ nguồn vốn để thực hiện đầu tư các công trình thuộc giai đoạn 2, bảo đảm chất lượng, tiến độ yêu cầu và hiệu quả đầu tư, bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.
ACV cần phối hợp chặt chẽ với Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam trong quá trình chuẩn bị đầu tư các công trình thuộc giai đoạn 2.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 2 đường cất hạ cánh ở phía Bắc và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 2 tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn 3 hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Máy bay YAK-130 gặp sự cố kỹ thuật rơi tại núi Hòn Vinh, phường Đông…
Việt Nam kêu gọi các quốc gia sớm ký và phê chuẩn Công ước Liên…
Ngày 27/01/2026, Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) đã ban hành công văn…
Nền tảng mạng xã hội chia sẻ hình ảnh của Mỹ, Pinterest, cho biết vào…
Các nguồn tin ở Bắc Kinh gần đây tiết lộ rằng Trương Hựu Hiệp đã…
Hàn Quốc cho biết sẽ làm việc để triển khai thỏa thuận thương mại năm…