Đồng Nai kiến nghị dời trạm thu phí BOT về đúng chỗ, giảm vé, giảm lượt thu

UBND tỉnh Đồng Nai đang kiến nghị Bộ GTVT di dời trạm thu phí BOT về đúng vị trí đầu tư, giảm giá vé, giảm lượt thu tại 3 trạm BOT trên địa bàn.

Cụ thể, đối với trạm thu phí huyện Tân Phú (giáp ranh với tỉnh Lâm Đồng), lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị di dời về đúng phạm vi dự án, tránh việc người dân không đi qua dự án song vẫn phải mua vé.

Đây là một trong hai trạm thu phí hoàn vốn của dự án BOT nâng cấp, mở rộng một số đoạn của Quốc lộ 20 đi qua tỉnh Lâm Đồng do liên doanh Công ty 7/5, Công ty Hùng Phát và Công ty Đại Phát làm chủ đầu tư, là trạm Bảo Lộc (Lâm Đồng) và trạm Định Quán (huyện Định Quán, Đồng Nai).

Trước đây, trạm thu phí huyện Tân Phú được đặt ở huyện Định Quán, Đồng Nai. Khi bị người dân phản đối, tháng 9/2013, chủ đầu tư đã di dời trạm Định Quán về huyện Tân Phú (Đồng Nai), cách vị trí cũ khoảng 20 km. Trong khi đó, trạm Bảo Lộc đã ngừng thu vào tháng 7/2016.

Đối với trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa (BOT Biên Hòa), tỉnh nhận định giá vé thấp nhất 35.000 đồng (xe dưới 12 chỗ ngồi ) là cao hơn các trạm thu phí khác, như trạm cầu Đồng Nai thu 15.000 đồng, trạm quốc lộ 1K thu 10.000 đồng, trạm quốc lộ 51 thu 20.000. Tỉnh đề nghị Bộ cho giảm giá vé cho tương đồng đồng thời giảm giá vé cho những hộ dân sống gần trạm thu phí BOT Biên Hòa.

Hiện trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa đang bị các tài xế phản ứng bằng cách trả tiền xu, tiền lẻ mệnh giá 200 – 500 đồng, khi cho rằng mức phí quá cao, đầu tư tuyến tránh song lại đặt trên Quốc lộ 1.

Ngoài việc kiến nghị di dời trạm BOT Tân Phú, giảm giá vé BOT tuyến tránh Biên Hòa, Đồng Nai cũng kiến nghị Bộ GTVT chỉ thu phí 1 lần, thay vì thu 2 lần đối với trạm thu phí của dự án Sửa chữa nâng cấp mở rộng Quốc lộ 51. Hiện dự án đang sử dụng 3 trạm thu phí gồm trạm T1 (Km 11), trạm T2 (Km 28) và trạm T3 (Km 65), trong đó trạm T2 là trạm kiểm soát vé của trạm T1 và T3.

Nguyễn Quân

Xem thêm: