Categories: Thời sựViệt Nam

Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Đoàn tàu Trung Quốc thứ hai vận chuyển về Hà Nội

Đoàn tàu thứ 2 trong tổng số 13 đoàn tàu thuộc dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đã được bàn giao và vận chuyển về Hà Nội.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông tiếp tục lùi tiến độ. (Ảnh: Sơn Trà)

Ông Vũ Hồng Phương – Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông cho biết bốn toa tàu Tian Wang Xing của Trung Quốc sản xuất được vận chuyển từ cảng Hải Phòng về Hà Nội từ đêm ngày 1/10. Đến rạng sáng ngày 2/10, bốn toa tàu được tập kết ở khu Depot Hà Đông (Hà Nội).

Về lộ trình di chuyển, các xe chuyên dụng xuất phát từ cảng Hải Phòng chạy dọc theo Quốc lộ 5 cũ, rẽ vào Quốc lộ 21B về đến Phủ Lý (Hà Nam), sau đó di chuyển vào Quốc lộ 1 cũ về đến Văn Điển, đi vào Quốc lộ 70 về đến đường Quang Trung (Quận Hà Đông, Hà Nội).

Ông Phương cũng cho biết thêm theo kế hoạch, các đoàn tàu còn lại sẽ được đơn vị vận chuyển từ Hải Phòng về Hà Nội trong tháng 10 và tháng 11/2017.

Sau khi vận chuyển xong hết các đoàn tàu về Hà Nội, đơn vị sẽ tháo bạt và lắp ráp, chuẩn bị cho việc thử nghiệm, chạy thử.

Trước đó, rạng sáng ngày 19/2, hai đầu máy và 2 toa tàu chở khách thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông cũng được vận chuyển từ Hải Phòng về Hà Nội. Trọng lượng mỗi đầu máy khoảng 35 tấn; dài 19 m; cao 3,8 m; rộng 2,8 m.

Toa chở khách nặng 32 tấn, các thông số khác đều giống đầu máy. Một đoàn tàu gồm 4 toa có thể chở trên 1.200 người.

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư năm 2008 với số vốn gần 552,86 triệu USD, trong đó, vốn vay Trung Quốc là 419 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 133,86 triệu USD. Dự án được chính thức khởi công từ tháng 10/2011.

Đến năm 2016, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư là 868,04 triệu USD (tăng 315,18 triệu USD). Trong đó, phần vốn vay Trung Quốc là 669,62 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 198,42 triệu USD. Phần vốn vay Trung Quốc tăng thêm 250 triệu USD so với trước đây.

Tuy nhiên, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông bị lùi tiến độ nhiều lần và hiện vẫn đang gặp khó khăn do việc giải ngân khoản vay bổ sung 250 triệu USD được hoàn tất vào tháng 5/2017. Do đó, ngày 1/10/2017, kế hoạch chạy thử tàu đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã không thực hiện được.

Minh Long

Xem thêm:

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Nhật Bản phát lệnh bắt cậu bé 14 tuổi người Trung Quốc vẽ bậy tại Đền Yasukuni

Cảnh sát Nhật Bản cho biết đã nộp đơn xin lệnh bắt giữ một thiếu…

56 phút ago

ĐBQH: ‘Không nên áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hòa’

Các đại biểu đồng thuận cho rằng máy điều hòa không phải mặt hàng xa…

1 giờ ago

Chém người trong ký túc xá một trường đại học ở Hàng Châu

Tối 20/11 một vụ đâm chém người đã xảy ra tại ký túc xá của…

1 giờ ago

Đề xuất tiếp tục giảm 2% thuế giá trị gia tăng trong 6 tháng đầu năm 2025

Bộ Tài chính đang đề nghị xây dựng dự án nghị quyết của Quốc hội…

2 giờ ago

BBC: Chuyên gia cảnh báo chiến tuyến Ukraine có thể sụp đổ

Trước bước tiến vững chắc của quân Nga, BBC chỉ ra trong một bài phân…

3 giờ ago

Hà Nội: 150 bộ hài cốt được phát hiện khi cải tạo hệ thống thoát nước

Gần 150 bộ hài cốt được phát hiện khi công nhân thi công cải tạo…

3 giờ ago