Việt Nam

Hà Nội sắp xây hầm chui thứ 6 gần 750 tỷ đồng

TP. Hà Nội hiện có 4 hầm chui đã đưa vào sử dụng tại 4 nút giao thông lớn gồm: Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương. Một hầm đang xây dựng là hầm trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng.

Việc xây dựng hầm chui để giải tỏa ùn tắc tại nút giao Cổ Linh – cầu Vĩnh Tuy nhằm mở ra không gian lưu thông cho cửa ngõ đông bắc Hà Nội. (Ảnh: VGP)

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh – đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.

Hầm chui được xây dựng nhằm giải quyết ùn tắc và giảm xung đột giao thông cho khu vực phía Đông, Đông Bắc Vành đai 2.

Dự án được phê duyệt với 22 gói thầu, tổng mức đầu tư là 747,593 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023-2024.

Hầm chui được xây dựng với kết cấu bê tông cốt thép theo hướng Vĩnh Tuy – Long Biên và ngược lại. Phần xây lắp gồm hầm kín, hầm hở, tường chắn hai bên, đường dẫn và gờ chắn ở hai đầu xuống hầm.

Chiều dài hầm được tính toán dài khoảng 500m, chiều rộng mặt cắt ngang mỗi chiều hầm khoảng 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới mỗi chiều đường).

Hồ sơ và thông số thiết kế hầm cùng chức năng sử dụng được yêu cầu như các hầm chui đã đưa vào sử dụng là Lê Văn Lương, Trung Hòa, Thanh Xuân.

Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh – đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có 3 tầng đường, gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.

Hiện TP. Hà Nội đang có tổng cộng 4 hầm chui đã đưa vào sử dụng và một hầm chui đang xây dựng.

4 hầm chui đã đưa vào sử dụng tại 4 nút giao thông lớn gồm: Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Gần đây nhất, hầm chui Lê Văn Lương được khánh thành đưa vào sử dụng từ đầu tháng 10/2022. ​​​Tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng trên 500 tỷ đồng được trích từ nguồn ngân sách thành phố, thời gian thi công 18 tháng.

Tổng chiều dài hầm là 475m, trong đó hầm kín dài 95m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380m (mỗi bên dài 190m). Có hai hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, lưu thông mỗi chiều 2 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m.

Một hầm đang xây dựng là hầm trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng, với tổng giá trị phê duyệt gần 800 tỷ đồng từ nguồn từ ngân sách thành phố. Công trình có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài khoảng 780 m, trong đó phần hầm kín dài 140 m và hầm hở dài 320 m. Hầm kín sẽ cắt qua đường Giải Phóng và hệ thống đường sắt nhằm tránh xung đột giao thông đồng mức cho trục vành đai 2,5. Đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

6 câu hỏi mà câu trả lời sai sẽ khiến ta mệt mỏi cả đời

Đối diện với câu hỏi cuộc đời, bạn có thể lựa chọn câu trả lời…

5 giờ ago

Gần 2.000 USD trong túi đồ tặng người dân vùng lũ được hoàn trả

Giữa những ngày lũ, chị Nguyễn Thị Tuyết Lan (Đà Nẵng) gửi đồ quần áo…

8 giờ ago

Nhà Trắng ra mắt công cụ theo dõi ‘truyền thông thiên lệch’

Nhà Trắng vừa giới thiệu một công cụ theo dõi “truyền thông thiên lệch” mới

9 giờ ago

Chất lượng không khí ‘sẽ giết chết’ thành phố ô nhiễm nhất thế giới

Những người mắc bệnh hô hấp, mạch máu hoặc tim mạch được khuyến cáo ở…

9 giờ ago

Đà Nẵng: Đường dây rửa tiền 67.000 tỷ đồng cho các băng nhóm ở Campuchia

Nhóm tội phạm này đã cung cấp hơn 1 vạn tài khoản cho các băng…

9 giờ ago

Nghiên cứu: Thiền định có thể thay đổi gen theo hướng tích cực

Một nghiên cứu gần đây cho thấy, thiền định tạo ra những thay đổi tích…

9 giờ ago