Việt Nam

Hà Nội sắp xây hầm chui thứ 6 gần 750 tỷ đồng

TP. Hà Nội hiện có 4 hầm chui đã đưa vào sử dụng tại 4 nút giao thông lớn gồm: Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương. Một hầm đang xây dựng là hầm trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng.

Việc xây dựng hầm chui để giải tỏa ùn tắc tại nút giao Cổ Linh – cầu Vĩnh Tuy nhằm mở ra không gian lưu thông cho cửa ngõ đông bắc Hà Nội. (Ảnh: VGP)

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh – đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.

Hầm chui được xây dựng nhằm giải quyết ùn tắc và giảm xung đột giao thông cho khu vực phía Đông, Đông Bắc Vành đai 2.

Dự án được phê duyệt với 22 gói thầu, tổng mức đầu tư là 747,593 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023-2024.

Hầm chui được xây dựng với kết cấu bê tông cốt thép theo hướng Vĩnh Tuy – Long Biên và ngược lại. Phần xây lắp gồm hầm kín, hầm hở, tường chắn hai bên, đường dẫn và gờ chắn ở hai đầu xuống hầm.

Chiều dài hầm được tính toán dài khoảng 500m, chiều rộng mặt cắt ngang mỗi chiều hầm khoảng 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới mỗi chiều đường).

Hồ sơ và thông số thiết kế hầm cùng chức năng sử dụng được yêu cầu như các hầm chui đã đưa vào sử dụng là Lê Văn Lương, Trung Hòa, Thanh Xuân.

Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh – đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có 3 tầng đường, gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.

Hiện TP. Hà Nội đang có tổng cộng 4 hầm chui đã đưa vào sử dụng và một hầm chui đang xây dựng.

4 hầm chui đã đưa vào sử dụng tại 4 nút giao thông lớn gồm: Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Gần đây nhất, hầm chui Lê Văn Lương được khánh thành đưa vào sử dụng từ đầu tháng 10/2022. ​​​Tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng trên 500 tỷ đồng được trích từ nguồn ngân sách thành phố, thời gian thi công 18 tháng.

Tổng chiều dài hầm là 475m, trong đó hầm kín dài 95m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380m (mỗi bên dài 190m). Có hai hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, lưu thông mỗi chiều 2 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m.

Một hầm đang xây dựng là hầm trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng, với tổng giá trị phê duyệt gần 800 tỷ đồng từ nguồn từ ngân sách thành phố. Công trình có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài khoảng 780 m, trong đó phần hầm kín dài 140 m và hầm hở dài 320 m. Hầm kín sẽ cắt qua đường Giải Phóng và hệ thống đường sắt nhằm tránh xung đột giao thông đồng mức cho trục vành đai 2,5. Đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Bộ Y tế chỉ ra nhiều tồn tại trong đấu thầu tại Bệnh viện E

Kết luận của Bộ Y tế cho thấy Bệnh viện E còn những thiếu sót…

37 phút ago

Bộ Y tế đề xuất công khai giá thiết bị y tế, doanh nghiệp lo lộ bí mật kinh doanh

Một số nhóm thiết bị y tế, trước mắt là những sản phẩm có ít…

2 giờ ago

Đồ chơi dạy cho trẻ những bài học mà điện thoại không bao giờ làm được

Trẻ em thời nào cũng thích chơi đùa. Đồ chơi vẫn luôn hiện diện xuyên…

2 giờ ago

Có thể bạn đang bị “kính AI” quay lại khi ở trong hồ bơi

Kính thông minh có thiết kế tương tự kính thông thường nhưng được trang bị…

3 giờ ago

Emylee Thai, người bị cáo buộc gian lận Medicare 142 triệu USD, bị bắt tại Việt Nam

Bà Emylee Thai, từng có tên trong danh sách “Những kẻ lừa đảo bị truy…

4 giờ ago

Congo lập tổ công tác đặc biệt, đẩy nhanh thỏa thuận khoáng sản với Mỹ

Congo là nhà sản xuất cobalt lớn nhất thế giới và là một trong những…

5 giờ ago