Hà Nội thí điểm cho xe bus thường đi vào làn đường của xe bus nhanh

Buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa chạy trong làn đường riêng. (Ảnh: FB Hồng Phú)

UBND TP. Hà Nội vừa đồng ý với đề xuất cho xe bus thường chạy thí điểm 6 tháng vào làn đường dành riêng cho xe bus nhanh BRT.

Buýt nhanh BRT Kim Mã – Yên Nghĩa chạy trong làn đường riêng. (Ảnh: FB Hồng Phú)

Thông tin trên được ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết tại phiên làm việc của tập thể UBND thành phố vào sáng ngày 28/4 sau khi Sở GTVT đề xuất việc mở rộng thêm một số phương tiện (như xe cứu thương, các loại xe ưu tiên) được đi vào làn đường dành riêng cho xe bus nhanh BRT số 01 (tuyến Kim Mã – Yên Nghĩa).

Theo ông Chung, lượng hành khách trung bình mỗi xe bus nhanh BRT chỉ đạt 34 hành khách, cao nhất chưa đạt 48 hành khách trong khi sử dụng làn xe riêng là chưa hợp lý. Trước mắt, ông Chung yêu cầu Sở GTVT nghiên cứu, làm việc với Tổng công ty Vận tải để thí điểm 6 tháng việc cho phép các loại xe bus khác đi vào làn BRT, sau đó nghiên cứu mở rộng thêm một số phương tiện khác.

Hiện nay, tại Hà Nội, xe bus nhanh BRT 01 Yên Nghĩa – Kim Mã (hoạt động từ ngày 1/1/2017) chạy trong làn đường riêng với chiều dài toàn tuyến 14,7km; mức đầu tư 53,6 triệu USD, gồm 21 nhà chờ (12 nhà chờ 4m và 9 nhà chờ 5m), 01 trạm chung chuyển bến xe Kim Mã, 01 trạm đầu cuối Yên Nghĩa, 04 cầu đi bộ tiếp cận nhà chờ và 01 trạm sửa chữa, bảo dưỡng trong bến xe Yên Nghĩa, hoạt động từ 5h – 22h/ngày, tần suất 5 – 15 phút/chuyến.

Theo kết quả hoạt động 3 tháng của tuyến BRT 01, Sở GTVT Hà Nội cho biết trung bình tuyến bus phục vụ 41 hành khách/lượt, 13.603 hành khách/ngày.

Trong thời gian đầu cung cấp vé miễn phí (từ ngày 1/1 – 5/2/2017), bus nhanh BRT vận chuyển 432.630 hành khách, trong đó số hành khách vé lượt là 389.400 người, số hành khách sử dụng vé tháng là 43.190 người.

Kể từ khi chính thức thu tiền vé (từ ngày 6/2 – 31/3/2017), tuyến bus nhanh vận chuyển hơn 791.000 hành khách, trong đó hành khách vé lượt là 388.864 người, hành khách sử dụng vé tháng là 452.761 người.

Theo Quy hoạch GTVT thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố sẽ ưu tiên phát triển giao thông công cộng, nhất là loại hình vận tải có khối lượng trung bình và lớn, theo đó sẽ có 08 tuyến xe bus nhanh để phục vụ hành khách đi lại.

Hoàng Minh

Xem thêm: