Việt Nam

Hà Nội, TP.HCM kiểm định khí thải xe máy từ 1/7/2027

Từ ngày 1/7/2027, Hà Nội và TP.HCM sẽ triển khai kiểm định khí thải xe máy, theo lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia vừa được ban hành.

Từ ngày 1/7/2027, Hà Nội và TP.HCM sẽ triển khai kiểm định khí thải xe máy, theo lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia vừa được ban hành. (Ảnh: muratart/shutterstock)

Ngày 7/4, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg, quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Theo quyết định này, từ ngày 1/7/2027, Hà Nội và TP.HCM là hai địa phương đầu tiên thực hiện kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy đang lưu thông.

Lộ trình tiếp theo được xác định từ ngày 1/7/2028 đối với các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại. Đến ngày 1/7/2030, việc kiểm định khí thải sẽ được áp dụng tại các tỉnh còn lại trên phạm vi Việt Nam. Các địa phương có thể áp dụng sớm hơn tùy theo điều kiện thực tế.

Về mức khí thải, quy định phân loại theo năm sản xuất hoặc nhập khẩu của phương tiện. Đối với xe mô tô, xe sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 áp dụng Mức 1; từ năm 2008 đến hết năm 2016 áp dụng Mức 2; từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026 áp dụng Mức 3; từ ngày 1/7/2026 áp dụng Mức 4.

Đối với xe gắn máy, xe sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2016 áp dụng Mức 1; từ năm 2017 đến ngày 30/6/2027 áp dụng Mức 2; từ ngày 1/7/2027 áp dụng Mức 4.

Đáng chú ý, từ ngày 1/1/2028, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông tại Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng quy định về khí thải từ Mức 2 trở lên.

Riêng đối với các phương tiện lưu thông trong vùng phát thải thấp tại TP. Hà Nội, yêu cầu về khí thải sẽ thực hiện theo nghị quyết của HĐND TP. Hà Nội.

Theo Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy quy định 4 mức giới hạn tối đa cho phép đối với hai thông số gồm Hydrocacbon (HC) và Cacbon monoxit (CO).

Trong đó, các mức giới hạn được xác định cụ thể theo từng loại động cơ và cấp độ khí thải, nhằm kiểm soát lượng khí phát thải từ phương tiện giao thông cá nhân.

Giá trị giới hạn tối đa cho phép của các thông số CO, HC trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức tham gia giao thông đường bộ được quy định trong bảng sau đây:

Kim Long

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Ông Trump yêu cầu Tòa án Tối cao khôi phục lại vụ kiện phỉ báng chống lại CNN

Tối cao Pháp viện đã chính thức tiếp nhận đơn đề nghị của ông Trump…

14 phút ago

Mì ăn liền lập kỷ lục tiêu thụ, hơn 124 tỷ gói trong năm 2025

Mì ăn liền vẫn là một trong những loại thực phẩm ăn liền phổ biến…

17 phút ago

Thế giằng co ở Đông Bắc Á dưới chính sách ngoại giao “mặc cả” của ông Trump

Chính phủ Lee Jae-myung điều chỉnh lập trường: Không phải “thân Trung” mà là tăng…

27 phút ago

Bộ trưởng Mỹ cảnh báo con gái về ảnh hưởng không tốt của Harvard

Ông Sean Duffy gần đây cho biết Đại học Harvard truyền bá cho sinh viên…

42 phút ago

Ông Bessent: Thâm hụt ngân sách Mỹ rất có thể đã đạt đỉnh trong nhiệm kỳ của ông Trump

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent hôm thứ Năm (20/8) cho biết thâm hụt…

55 phút ago

Bồ Đào Nha gia nhập nhóm nước châu Âu hạn chế khăn trùm kín Hồi giáo

Theo luật mới, người dân Bồ Đào Nha không được mặc trang phục nhằm che…

58 phút ago