Hưng Yên kiến nghị giảm phí, chuyển vị trí trạm BOT quốc lộ 5

UBND tỉnh Hưng Yên vừa có văn bản gửi Bộ GTVT và Bộ Tài chính đề nghị giảm phí và xem xét di chuyển vị trí trạm thu phí số 1 quốc lộ 5 tại huyện Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên).

Trong văn bản gửi Bộ GTVT và Bộ Tài chính mới đây, UBND tỉnh Hưng Yên đề nghị liên bộ sớm xem xét sửa đổi, bổ sung thông tư của Bộ Tài chính theo hướng giảm mức thu phí sử dụng đường bộ đối với tất cả phương tiện khi qua trạm thu phí số 1 trên quốc lộ 5 tại huyện Văn Lâm.

Theo đó, UBND tỉnh Hưng Yên kiến nghị miễn thu phí cho phương tiện sử dụng đường bộ của người dân các xã, thị trấn nằm trong khu vực bán kính 5 km xung quanh trạm, gồm các xã: Trưng Trắc, Lạc Hồng, Đình Dù, thị trấn Như Quỳnh (huyện Văn Lâm); xã Giai Phạm, Nghĩa Hiệp (huyện Yên Mỹ); thị trấn Bần Yên Nhân (huyện Mỹ Hào).

Đồng thời, cũng theo UBND tỉnh Hưng Yên, để hạn chế các phương tiện đi vào các đường tỉnh để né trạm thu phí, tỉnh đề nghị các cơ quan chức năng xem xét di chuyển trạm thu phí số 1 về vị trí tiếp giáp giữa địa phận tỉnh Hưng Yên và Hà Nội, hoặc giữa tỉnh Hưng Yên và tỉnh Hải Dương.

Trước đó, từ ngày 4/9, trạm thu phí số 1 quốc lộ 5 liên tục xảy ra tình trạng nhiều chủ phương tiện dùng tiền lẻ loại mệnh giá 200 đồng, 500 đồng mua vé để phản đối việc thu phí qua trạm gây ùn tắc kéo dài.

Quốc lộ 5 là tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội – Hải Phòng, dài khoảng 100 km, có hai trạm thu phí đặt tại Hưng Yên và Hải Phòng. Từ đầu năm 2016, dự án nâng cấp quốc lộ 5 theo hình thức BOT được chuyển giao cho Tổng công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) đầu tư.

Theo đại diện của Vidifi, “doanh nghiệp thực hiện thu phí BOT quốc lộ 5 theo đúng quy định”, tuy nhiên các lái xe cho rằng trạm BOT này đặt trên quốc lộ 5 để hoàn vốn cho cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là vô lý, chất lượng đường thấp nhưng mức phí quá cao.  Hiện mức phí thấp nhất qua trạm là 40.000 đồng/lượt, cao nhất là 180.000 đồng/lượt.

Đăng Nguyên

Xem thêm: