Khánh thành cầu Long Bình – Chrey Thom nối Việt Nam – Campuchia

Khánh thành cầu Long Bình-Chrey Thom nối Việt Nam-Campuchia. (Ảnh chụp màn hình/ baoangiang.com.vn)

Dự án xây dựng cầu Long Bình – Chrey Thom nối liền hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia) mới được khánh thành tại tỉnh Kandal có chiều dài 5.668 m, tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng.

Khánh thành cầu Long Bình-Chrey Thom nối Việt Nam-Campuchia. (Ảnh chụp màn hình/ baoangiang.com.vn)

Ngày 24/4, tại tỉnh Kandal (Campuchia), Thủ tướng Việt Nam – Nguyễn Xuân Phúc và Thủ tướng Campuchia – Samdech Hun Sen đã cắt băng khánh thành cầu Long Bình – Chrey Thom nối liền hai tỉnh An Giang (Việt Nam) và Kandal (Campuchia).

Dự án cầu Long Bình – Chery Thom được khởi công xây dựng ngày 14/1/2014. Theo thiết kế, cầu có tổng chiều dài 5.668 m (bao gồm cả tuyến đường ở hai bên đầu cầu). Riêng phần mặt cầu có tổng chiều dài 439,6m; quy mô thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; kết cấu nhịp chính dạng dầm hộp thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, kết cấu nhịp dẫn gồm 4 nhịp dạng giản đơn dầm Super T.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng (khoảng 38,39 triệu USD), trong đó: phần cầu phía bờ Việt Nam hơn 370 tỷ đồng; phần cầu phía bờ Campuchia hơn 428 tỷ đồng. Kinh phí xây lắp, tư vấn và dự phòng phía Campuchia sử dụng là vốn vay ưu đãi của Chính phủ Việt Nam với trị giá 18,76 triệu USD, các khoản kinh phí còn lại sử dụng nguồn vốn ngân sách của Campuchia.

Phần thi công xây dựng cầu bên phía Việt Nam đến điểm hợp long do Bộ GTVT Việt Nam làm chủ đầu tư. Bên phía Campuchia, Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 1 (Bộ GTVT Việt Nam) sẽ xây dựng phần đầu cầu; phần đường dẫn vào cầu do Công ty Sok Sokha (Campuchia) thực hiện. Công trình do Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế GTVT phía Nam tư vấn lập dự án và thiết kế, Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng công trình 625 giám sát.

Cầu Long Bình – Chrey là công trình giao thông lớn thứ 2 tại Campuchia được xây dựng bằng nguồn vốn tín dụng ưu đãi của Chính phủ Việt Nam.

Trước đó, Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 78 cũng được thực hiện bằng nguồn vốn này. Dự án bắt đầu từ thị xã Ban Lung đến cửa khẩu Lệ Thanh của Việt Nam và đi qua 2 thị trấn Bokeo và Oyadav của Campuchia, có chiều dài gần 70 km, chiều rộng 9 m; tổng vốn đầu tư 25,8 triệu USD. Công trình do ba đơn vị phối hợp thi công gồm: Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 1 (Bộ GTVT Việt Nam); Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng Việt Nam) và Công ty Sok Sokha (Campuchia).

Trần Tâm

Xem thêm: