Categories: Thời sựViệt Nam

Sài Gòn: Ngày 25/11, tuyến buýt đường thủy số 1 chính thức vận hành

Ngày 25/11 tới, tuyến buýt đường thủy số 1 (Bạch Đằng – Linh Đông) sẽ chính thức vận hành và đưa vào khai thác.

Toàn tuyến có 5 tàu buýt, được thiết kế màu vàng – trắng, mỗi tàu có 80 chỗ. (Ảnh: Kim Ngân)

Ngày 20/11, ông Nguyễn Kim Toản – Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án hai tuyến vận tải hành khách công cộng đường thủy tại TP.HCM) cho biết sau hơn 3 tháng vận hành kỹ thuật, tuyến buýt đường thủy số 1 (Bạch Đằng – Linh Đông) sẽ được vận hành chính thức từ ngày 25/11.

Đại diện chủ đầu tư cho biết các khâu cuối cùng trong việc kiểm tra kỹ thuật, mức độ an toàn, thi công lắp ráp, bến bãi đã hoàn tất các khâu cuối cùng. Hiện các bến bãi chính của tuyến số 1 như: Bạch Đằng, Linh Đông đã được kết nối với mạng lưới xe buýt của thành phố.

Trước đó, ngày 21/8, Công ty TNHH Thường Nhật đã tiến hành hạ thủy, vận hành kỹ thuật. Lộ trình tuyến buýt đường thủy số 1 bắt đầu từ Bến Bạch Đằng (quận 1) đi theo sông Sài Gòn, qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn, đến khu vực phường Linh Đông (quận Thủ Đức) tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới.

Tuyến có chiều dài 10,8 km với 12 bến đón, trả khách.

Tuyến buýt đường thủy số 1 có chiều dài 10,8 km, gồm 12 bến đón, trả khách (9 bến chính thức và 3 bến bổ sung). 9 bến bãi, trạm dừng gồm: Bến trung tâm Bạch Đằng (quận 1); bến số 1-2 (Sài Gòn Pearl), bến số 1-3 (Bình An), bến số 1-4 (Thảo Điền), bến số 1-5 (Tầm Vu), bến số 1-6 (Thanh Đa), bến số 1-7 (Bình Triệu), bến số 1-8 (Hiệp Bình Chánh), bến số 1-9 (Linh Đông).

Toàn tuyến có 5 tàu buýt, được thiết kế màu vàng – trắng, mỗi tàu 80 chỗ, trong đó 4 tàu vận chuyển thường xuyên và 1 tàu dự bị, công suất 660 mã lực. Thời gian di chuyển mỗi tuyến là 30 phút, bằng 2/3 so với buýt đường bộ trên cùng một truyến.

Theo đại diện chủ đầu tư, trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác, hành khách đi tuyến buýt đường thủy số 1 sẽ được miễn phí, sau đó giá vé sẽ được áp dụng 15.000 đồng/người/lượt.

Để nâng cao hiệu quả kết nối của tuyến buýt đường thủy số 1, vừa qua, Công ty TNHH Thường Nhật đã đề xuất việc kết nối tuyến với ba tuyến xe điện loại 4 bánh, gắn với các điểm du lịch, khách sạn, bảo tàng trong khu vực thành phố. Hiện đề xuất này đã được Sở GTVT chấp thuận và đang trình UBND thành phố, Bộ GTVT xem xét, thống nhất và hướng dẫn thực hiện.

Đăng Nguyên

Xem thêm:

Đăng Nguyên

Published by
Đăng Nguyên

Recent Posts

Bị khối ngoại rút ròng gần 4 tỷ USD, vì sao VN-Index vẫn tăng trưởng hơn 31%?

Từ đầu năm 2 cổ phiếu họ Vin đóng góp 192 điểm vào đà tăng…

2 giờ ago

Chính phủ công bố GDP Quý 3 trên 8%

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn cho biết tăng trưởng GDP…

4 giờ ago

Hà Nội khởi công nhà hát opera bên hồ Tây hơn 12.750 tỷ đồng

Nhà hát Opera Hà Nội, công trình văn hóa trọng điểm bên hồ Tây, được…

10 giờ ago

Sự khác biệt giữa những trẻ thường và không thường dùng điện thoại

Cùng với sự phát triển kinh tế và mức sống của con người được nâng…

11 giờ ago

Tổng thống Trump điều 300 lính vệ binh quốc gia tới Chicago

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ra lệnh triển khai 300 lính vệ binh quốc…

13 giờ ago

Ông Trump tuyên bố Israel – Hamas tiến gần đến ngừng bắn

Ông Trump tuyên bố rằng Israel đồng ý với đường ranh giới rút quân trong…

13 giờ ago