Categories: Thời sựViệt Nam

Sài Gòn: Ngày 25/11, tuyến buýt đường thủy số 1 chính thức vận hành

Ngày 25/11 tới, tuyến buýt đường thủy số 1 (Bạch Đằng – Linh Đông) sẽ chính thức vận hành và đưa vào khai thác.

Toàn tuyến có 5 tàu buýt, được thiết kế màu vàng – trắng, mỗi tàu có 80 chỗ. (Ảnh: Kim Ngân)

Ngày 20/11, ông Nguyễn Kim Toản – Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án hai tuyến vận tải hành khách công cộng đường thủy tại TP.HCM) cho biết sau hơn 3 tháng vận hành kỹ thuật, tuyến buýt đường thủy số 1 (Bạch Đằng – Linh Đông) sẽ được vận hành chính thức từ ngày 25/11.

Đại diện chủ đầu tư cho biết các khâu cuối cùng trong việc kiểm tra kỹ thuật, mức độ an toàn, thi công lắp ráp, bến bãi đã hoàn tất các khâu cuối cùng. Hiện các bến bãi chính của tuyến số 1 như: Bạch Đằng, Linh Đông đã được kết nối với mạng lưới xe buýt của thành phố.

Trước đó, ngày 21/8, Công ty TNHH Thường Nhật đã tiến hành hạ thủy, vận hành kỹ thuật. Lộ trình tuyến buýt đường thủy số 1 bắt đầu từ Bến Bạch Đằng (quận 1) đi theo sông Sài Gòn, qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn, đến khu vực phường Linh Đông (quận Thủ Đức) tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới.

Tuyến có chiều dài 10,8 km với 12 bến đón, trả khách.

Tuyến buýt đường thủy số 1 có chiều dài 10,8 km, gồm 12 bến đón, trả khách (9 bến chính thức và 3 bến bổ sung). 9 bến bãi, trạm dừng gồm: Bến trung tâm Bạch Đằng (quận 1); bến số 1-2 (Sài Gòn Pearl), bến số 1-3 (Bình An), bến số 1-4 (Thảo Điền), bến số 1-5 (Tầm Vu), bến số 1-6 (Thanh Đa), bến số 1-7 (Bình Triệu), bến số 1-8 (Hiệp Bình Chánh), bến số 1-9 (Linh Đông).

Toàn tuyến có 5 tàu buýt, được thiết kế màu vàng – trắng, mỗi tàu 80 chỗ, trong đó 4 tàu vận chuyển thường xuyên và 1 tàu dự bị, công suất 660 mã lực. Thời gian di chuyển mỗi tuyến là 30 phút, bằng 2/3 so với buýt đường bộ trên cùng một truyến.

Theo đại diện chủ đầu tư, trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác, hành khách đi tuyến buýt đường thủy số 1 sẽ được miễn phí, sau đó giá vé sẽ được áp dụng 15.000 đồng/người/lượt.

Để nâng cao hiệu quả kết nối của tuyến buýt đường thủy số 1, vừa qua, Công ty TNHH Thường Nhật đã đề xuất việc kết nối tuyến với ba tuyến xe điện loại 4 bánh, gắn với các điểm du lịch, khách sạn, bảo tàng trong khu vực thành phố. Hiện đề xuất này đã được Sở GTVT chấp thuận và đang trình UBND thành phố, Bộ GTVT xem xét, thống nhất và hướng dẫn thực hiện.

Đăng Nguyên

Xem thêm:

Đăng Nguyên

Published by
Đăng Nguyên

Recent Posts

TQ: Xe hỏa táng thú cưng lưu động xuất hiện nhiều nơi, blogger bị đe dọa khi đăng video

Theo nhiều bài đăng trên các nền tảng mạng xã hội Trung Quốc, "xe hỏa…

1 giờ ago

3 lý do chính dẫn đến vụ cháy ở Hồng Kông thành thảm họa

Các chuyên gia trong ngành tin rằng có 3 lý do chính khiến vụ cháy ở…

4 giờ ago

Cháy ở Hồng Kông: Tìm thấy 55 người chết, cứu được 56 người bị thương tại hiện trường

Sở Cứu hỏa Hồng Kông tổ chức họp báo để thông tin tình hình mới…

5 giờ ago

Khảo sát: Cứ 3/10 cặp vợ chồng không trung thực về tài chính

“Không trung thực về tài chính” có thể đã trở thành tác nhân chính ảnh…

6 giờ ago

Việt Nam đã nhận gần 16 triệu USD do quốc tế viện trợ cho người dân bị thiên tai

Gần 16 triệu USD đã được các cộng đồng quốc tế, các nước và tổ…

6 giờ ago

Sạt lở giữa trời nắng, đường tỉnh lộ độc đạo tại Sơn La bị vùi lấp

Khoảng hơn 10.000m³ đất đá đã sạt xuống tỉnh lộ 101 của tỉnh Sơn La.…

6 giờ ago