Sân bay Long Thành thiếu tới 2.000 công nhân trong giai đoạn nước rút

Chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành đang yêu cầu các nhà thầu bổ sung thêm hàng nghìn lao động để bảo đảm mục tiêu đưa công trình vào khai thác thương mại cuối năm 2026. 

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, tổng giá trị khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 77,85% giá trị các hợp đồng đã ký. 

Riêng các gói thầu xây lắp chính đã hoàn thành gần 70%, đưa dự án bước vào giai đoạn tăng tốc để kịp đưa vào khai thác thương mại theo kế hoạch cuối năm 2026.

Tuy nhiên, một trong những khó khăn lớn nhất hiện nay là tình trạng thiếu hụt nhân lực. 

Công trường đang duy trì khoảng 7.170 lao động trực tiếp, trong khi nhu cầu thực tế còn thiếu từ 1.500 đến 2.000 công nhân, chủ yếu tại các hạng mục nhà ga hành khách, đường nội cảng và công việc hoàn thiện. 

ACV đã yêu cầu các nhà thầu tiếp tục bổ sung nhân lực, phấn đấu nâng số lao động trực tiếp lên gần 9.000 người, đồng thời tăng cường lực lượng kỹ thuật và gián tiếp để đẩy nhanh tiến độ thi công, lắp đặt thiết bị và hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu.

Đối với nhà ga hành khách, hạng mục được xem là trung tâm của dự án, khối lượng thi công đạt khoảng 67,08% giá trị hợp đồng, trong đó phần lắp đặt thiết bị đạt khoảng 62,1%. 

Các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện kết cấu, xây trát, chống thấm, sơn, ốp lát, lắp đặt trần, vách ngăn, nội thất và hạ tầng kỹ thuật. Theo kế hoạch, khu vực nhà ga sẽ cơ bản hoàn thành trong tháng 9 để phục vụ công tác vận hành thử.

Ngoài bài toán nhân lực, thời tiết cũng là yếu tố ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công.

ACV cho biết mùa mưa từng khiến nhiều hạng mục ngoài trời bị chậm từ 2 đến 4 tháng trong năm 2025. 

Vì vậy, các nhà thầu được yêu cầu điều chỉnh kế hoạch thi công theo diễn biến thời tiết, ưu tiên các hạng mục trong nhà khi mưa lớn, đồng thời chủ động hệ thống thoát nước, máy bơm dự phòng và phương án xử lý các tình huống phát sinh nhằm hạn chế thấp nhất tác động của thời tiết.

Song song với việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng, hệ thống điện, nước phục vụ thi công và vận hành sân bay cũng đang được hoàn thiện. 

ACV đồng thời triển khai các bước chuẩn bị đầu tư cho giai đoạn 2 của dự án, gồm lập quy hoạch chi tiết và báo cáo nghiên cứu khả thi trên toàn bộ diện tích khoảng 5.000 ha.

Sân bay Long Thành có tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD. Giai đoạn 1 được thiết kế với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và nâng cao năng lực khai thác hàng không khu vực phía Nam sau khi đi vào hoạt động. 

Trong quá trình triển khai, ACV cũng được chấp thuận đầu tư thêm đường cất hạ cánh thứ hai để đồng bộ với giai đoạn 1 của dự án.