Việt Nam

Sân bay quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) sẽ tạm đóng cửa 6 tháng

Sân bay quốc tế Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng), cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực Tây nguyên, sẽ tạm đóng cửa khoảng 6 tháng để nâng cấp, sửa chữa sau 18 năm hoạt động kể từ lần nâng cấp gần nhất.

Sân bay Liên Khương, hay còn gọi là sân bay Đà Lạt, được xây dựng vào năm 1961, từng là sân bay quốc tế lớn thứ 2 của miền Nam Việt Nam, hiện là sân bay lớn nhất vùng Tây Nguyên. Trong ảnh, các hoạt động tại đón trả khách tại sân bay Liên Khương vào tháng 7/2023. (Ảnh minh họa: Scout901/Shutterstock)

Ngày 18/5, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã đề nghị Cảng hàng không quốc tế Liên Khương báo cáo Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), lựa chọn thời điểm phù hợp để đóng cửa sân bay trong thời gian nâng cấp sửa chữa đường cất, hạ cánh, đường lăn.

Thời hạn để Cảng hàng không quốc tế Liên Khương báo cáo lại UBND tỉnh là trước ngày 30/5, để làm cơ sở thông báo cho người dân, cán bộ, công chức, doanh nghiệp… sắp xếp lịch di chuyển và các hoạt động kinh doanh du lịch.

Dự án nâng cấp bao gồm sửa chữa toàn diện đường cất, hạ cánh và đường lăn sân bay Liên Khương do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.045 tỷ đồng.

Theo đề xuất của ACV, dự án sẽ sử dụng kết cấu mặt đường băng bằng bê tông xi măng lưới thép, thay thế cho lớp bê tông nhựa đã xuống cấp sau 18 năm khai thác. Việc sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn bay và nâng cao năng lực khai thác lâu dài của sân bay.

Thời gian thi công dự kiến là 8 tháng. UBND tỉnh Lâm Đồng đã đề nghị ACV tính toán phương án thi công để rút ngắn thời gian thi công xuống 6 tháng để giảm thiểu tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế của tỉnh.

Hiện thời điểm đóng cửa sân bay quốc tế Liên Khương để sửa chữa vẫn chưa được ấn định.

Lần nâng cấp toàn diện gần nhất của sân bay Liên Khương diễn ra trong giai đoạn 2003 – 2007. Đường băng, đường lăn và sân đỗ của sân bay được cải tạo để phục vụ các loại máy bay như Airbus A320, A321.

Cảng hàng không Liên Khương trở thành Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương, trở thành cảng hàng không Quốc tế đầu tiên vùng Tây Nguyên vào tháng 6/2024, theo Quyết định 758 của Bộ Giao thông Vận tải.

Tại thời điểm này, sân bay Liên Khương là sân bay cấp 4D, có đường băng dài 3.250m, rộng 45m, mỗi năm đón khoảng 2,5 triệu lượt khách. Theo Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, sau quy hoạch, sân bay có cấp 4E, công suất khai thác 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay sẽ dùng chung dân dụng và quân sự.

Trong giai đoạn 2021 – 2030, sân bay Liên Khương khai thác các loại máy code C như Airbus A320, Code E như Boeing A747, B787, Airbus A350 và các loại máy bay tương đương. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất khai thác của sân bay được nâng lên 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa/năm; song song đó đầu tư hạ tầng đường bay, mở rộng vị trí đỗ máy bay, đảm bảo các tiêu tiêu chuẩn khai thác, đón các chuyến bay quốc tế.

Sơn Nguyên

Sơn Nguyên

Published by
Sơn Nguyên

Recent Posts

Bloomberg: Máy bay hạng nhẹ suýt va chạm với máy bay của Hainan Airlines trước khi đâm vào China Zun

Gần đây, một chiếc máy bay hạng nhẹ đã đâm vào biểu tượng cao nhất…

13 phút ago

Mỹ nối lại kênh trung gian Qatar, chưa có đàm phán trực tiếp với Iran

Phát biểu với các phóng viên tại Phòng Bầu dục, ông Trump thừa nhận sự…

4 giờ ago

Mỹ siết điều tra “du lịch sinh con” giữa lúc lệnh hạn chế quyền công dân bị đình trệ

Nhiều chính trị gia cho rằng một số công dân Trung Quốc cố tình sang…

4 giờ ago

Vũ khí chủ lực đối phó Trung Quốc: Năng lực bí mật của oanh tạc cơ B-2

Máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit là loại máy bay duy nhất hiện…

4 giờ ago

Cho bạn mượn xe gây tai nạn chết người, nam sinh 18 tuổi bị khởi tố

Dù biết bạn chưa có bằng lái, N.T.B (18 tuổi, ngụ Hà Tĩnh) vẫn cho…

6 giờ ago

Ngân hàng Thế giới từng bước chấm dứt các khoản vay dành cho Trung Quốc

Theo kế hoạch vừa được trình lên Hội đồng Giám đốc Ngân hàng Thế giới…

7 giờ ago