Tài xế container đâm Innova đi lùi trên cao tốc bị đề nghị 4 – 5 năm tù

TAND thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) tuyên phạt bị cáo Ngô Văn Sơn (42 tuổi) 9 năm tù và Lê Ngọc Hoàng (35 tuổi) 4 – 5 năm tù do gây tai nạn khiến 5 người chết.

Ngày 14/2, phiên tòa xét xử hai bị cáo Ngô Văn Sơn và Lê Ngọc Hoàng trong vụ xe container tông ôtô Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên khiến 5 người chết tiếp tục diễn ra.

Sau khi đánh giá hành vi phạm tội của các bị cáo, đại diện viện kiểm sát nhân dân đề nghị tòa tuyên phạt bị cáo Ngô Văn Sơn (tài xế xe Innova) 10-11 năm tù, Lê Ngọc Hoàng (tài xế xe container) 4-5 năm tù.

Về trách nhiệm dân sự, viện kiểm sát đề nghị buộc 2 bị cáo phải bồi thường cho gia đình các nạn nhân tổng số tiền hơn 1,6 tỷ đồng. Trong đó, Ngô Văn Sơn phải bồi thường 2/3 số tiền (tương đương trên 1,1 tỷ đồng). Lê Ngọc Hoàng phải khắc phục nốt 1/3 khoản tiền còn lại.

Theo đại diện VKS, dựa vào hồ sơ vụ án và diễn biến phiên tòa đã diễn ra cho thấy đủ căn cứ để xác định chiều ngày 19/1/2016, bị cáo Ngô Văn Sơn (SN 1978, trú tại Bắc Ninh) điều khiển xe Innova khi trong máu có nồng độ cồn, chở quá số người cho phép lưu thông trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Khi đến nút giao Yên Bình ở thị xã Phổ Yên, do đi quá lối ra nên Sơn đã dừng xe bên lề cao tốc rồi bật đèn cảnh báo nguy hiểm rồi cho xe đi lùi theo hướng ngược chiều.

Cùng lúc đó, bị cáo Lê Ngọc Hoàng (SN 1985, ở Thái Bình) lái xe container chở thép đi phía sau. Đến gần nút giao, tài xế này không giảm tốc độ khi gặp biển báo “Đi chậm”, thay vì đi với tốc độ 60 km/h thì bị cáo này vẫn duy trì tốc độ 62 km/h.

Bị cáo Hoàng cũng không giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối thiểu và không giảm tốc độ đến mức an toàn. Khi phát hiện xe Innova phía trước cùng làn đường bật đèn cảnh báo nguy hiểm đang đi lùi, xe do Hoàng điều khiển đã tông vào đuôi ôtô 7 chỗ.

Hậu quả vụ tai nạn giao thông khiến 5 người trên xe Innova tử vong và nhiều người khác bị thương.

Đại diện VKS khẳng định việc các cơ quan tố tụng tiến hành cáo buộc hai bị cáo về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” là hoàn toàn đúng người, đúng tội.

Các bị cáo có đủ nhận thức về hành vi của mình nhưng do nhận thức chấp hành luật giao thông còn hạn chế.

Trong vụ án này, Ngô Văn Sơn đã lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn, chở quá số người quy định, lùi xe trên đường cao tốc. Còn Lê Ngọc Hoàng không làm chủ tốc độ nên gây đâm va dẫn đến tai nạn chết người.

Về mức độ phạm tội, viện kiểm sát đánh giá lỗi của bị cáo Sơn nhiều hơn bị cáo Hoàng nên Sơn phải chịu trách nhiệm hình sự cao hơn.