Thái Nguyên muốn xây cổng chào 15 tỷ đồng

Ý tưởng thiết kế công trình cổng chào được cách điệu từ những đường cong đặc trưng của địa hình miền núi phía Bắc với điểm nhấn ở trung tâm là trụ cột khối lớn. Dự kiến, công trình xây dựng tại cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên vào năm 2018 với chi phí 15 tỷ đồng.

Thường trực Tỉnh ủy Thái Nguyên vừa thống nhất việc thực hiện thiết kế và tiếp tục trưng cầu ý kiến để hoàn thiện trước khi thi công xây dựng công trình cổng chào phía Nam trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Ngày 17/11, UBND tỉnh tổ chức hội nghị thống nhất lựa chọn phương án xây công chào dựa trên 5 kiến trúc của hai đơn vị là Viện Quy hoạch xây dựng Thái Nguyên và Công ty Cổ phần Tư vấn Kiến trúc TAC.

Kết quả, phương án số 1 của Viện Quy hoạch xây dựng Thái Nguyên và phương án số 6 của Công ty Cổ phần Tư vấn Kiến trúc TAC đạt số điểm cao nhất.

Trong hai phương án trên, hội đồng tuyển chọn với sự tham gia của Sở GTVT, Sở Xây dựng cùng các cơ quan liên quan đã nhất trí lựa chọn phương án 1 của Viện Quy hoạch xây dựng Thái Nguyên.

Theo thiết kế, ý tưởng thiết kế công trình cổng chào được cách điệu từ những đường cong đặc trưng của địa hình miền núi phía Bắc với điểm nhấn ở trung tâm là trụ cột khối lớn.

Trên đỉnh cổng có gắn logo của tỉnh, với cánh giàn và gam màu sáng mang hơi thở kiến trúc hiện đại, thể hiện đặc trưng cho vùng đất gang thép,…

Dự kiến, đầu năm 2018, tỉnh sẽ tiến hành khởi công xây dựng. Vị trí xây dựng tại Km32+200 hoặc Km32+400 trên Quốc lộ 3 mới Hà Nội – Thái Nguyên (khu vực tiếp giáp với cầu Phù Lôi thuộc địa phận TX Phổ Yên) – với kinh phí khoảng 15 tỷ đồng.

Trước đó, ngày 6/10/2010, tỉnh cũng tổ chức đặt cổng chào tại Km 36 trên Quốc lộ 3 – đoạn chạy qua địa phận xã Thuận Thành (huyện Phổ Yên, gần cầu Đa Phúc).

Cổng chào có kết cấu dàn không gian với loại vật liệu chủ yếu là thép, 2 chân cổng chào (đặt hai bên Quốc lộ 3) được ốp đá. Cổng chào có chiều rộng 30,6 m, cao 19,8 m; trên đỉnh đặt logo với đường kính 3 m do Công trình do Công ty Tư vấn kiến trúc Thái Nguyên thiết kế. Công trình này đã từng nhận được nhiều ý kiến trái nhiều về kiến trúc thiết kế.

Văn Duy

Xem thêm: