Việt Nam

Tháng 7/2024: Có 9.114 chuyến bay bị chậm giờ, tăng hơn 6% so với tháng 6

Tháng 7/2024, có 6 hãng máy bay thực hiện tổng 24.749 chuyến bay. Trong đó, 9.114 chuyến bị chậm giờ, chiếm tỷ lệ 36,8%, tăng hơn 6% so với tháng trước đó.

VietJet Air đứng đầu về số chuyến bay bị chậm giờ trong tháng 7, với tỷ lệ 55,7%. (Ảnh: Phuong D. Nguyen/Shutterstock)

Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong tháng 7, 6 hãng hàng không thực hiện 24.749 chuyến bay, tăng 2.290 chuyến so với tháng 6.

Trong đó, Vietnam Airlines khai thác 11.066 chuyến, VietJet Air 10.551 chuyến, Bamboo Airways 1.423 chuyến, Pacific Airlines 339 chuyến, VASCO 709 chuyến và Vietravel 661 chuyến.

Tháng 7, có 15.635 chuyến bay cất cánh đúng giờ, chiếm tỷ lệ 63,2%, tiếp tục giảm so với tháng trước (69,3%);

Có 9.114 chuyến bị chậm giờ, chiếm tỷ lệ 36,8%, tăng hơn 6% so với tháng trước đó.

Tỷ lệ chuyến bay chậm giờ của Vietnam Airlines là 23,4%, VietJet Air 55,7%, Pacific Airlines 21,2%, VASCO 16,2%, Bamboo Airways 23,8%, Vietravel Airlines 19,2%.

Như vậy, trong tháng 7, tỷ lệ số chuyến bay chậm giờ tăng cao. Đây là tháng cao điểm hè, ngành hàng không tăng tải phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách, đặc biệt là các chuyến bay từ các thành phố lớn đến các điểm du lịch.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hai nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chuyến bay cất cánh trễ giờ vẫn là do máy bay về muộn (58,8% số chuyến bay delay) và do các hãng hàng không (32,5%).

Các nguyên nhân còn lại được nhà chức trách hàng không chỉ ra là thời tiết, quản lý, điều hành bay, trang thiết bị và dịch vụ tại sân bay và các lý do khác.

Còn lãnh đạo một hãng hàng không được báo Dân Trí dẫn lời cho biết các nguyên nhân “truyền thống” dẫn tới chậm chuyến vẫn là việc rút ngắn thời gian quay đầu máy bay. Do thiếu hụt máy bay, mỗi chiếc cũng phải tăng thời gian phục vụ trong ngày lên 11-12 tiếng.

Bên cạnh đó, tình trạng khan hiếm phụ tùng máy bay cũng là một nguyên nhân khiến đội máy bay vốn đã thiếu hụt lại càng dễ “tổn thất” hơn.

Cũng trong tháng 7, có 116 chuyến bay bị hủy, chiếm tỷ lệ 0,5%. Nguyên nhân chủ yếu buộc các hãng phải hủy các chuyến bay trong tháng 2 là lý do khai thác (62,1% số chuyến bay bị hủy), thương mại (24,1%). Còn lại là lý do kỹ thuật, thời tiết và lý do khác.

Tính chung 7 tháng đầu năm, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ là 73,7%; chậm giờ là 26,3%. Trong đó, tỷ lệ chậm chuyến của các hãng như sau: Vietnam Airlines 17,1%, VietJet Air 37,6%, Pacific Airlines 32,6%, VASCO 16,2%, Bamboo Airways 17,9%, Vietravel Airlines 16,9%.

Theo thống kê, số lượng máy bay quốc tịch Việt Nam tính đến ngày 15/6 là 211 máy bay, giảm 40 máy bay so với cùng kỳ 2023.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Một ứng viên xin rút công nhận chức danh phó giáo sư năm 2024

HĐGSNN vừa công nhận đạt tiêu chuẩn chức danh giáo sư, phó giáo sư năm…

4 giờ ago

Ông Vương Đình Huệ bị kỷ luật cảnh cáo

Ông Vương Đình Huệ có sai phạm trong phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; vi…

5 giờ ago

Ông Musk và ông Ramaswamy viết bài xã luận trên WSJ vạch ra tầm nhìn về DOGE

Ông Musk và ông Ramaswamy đã cùng chấp bút một bài xã luận đăng trên…

6 giờ ago

Kiev: Nga dùng tên lửa đạn đạo xuyên lục địa tấn công Ukraine

Quân đội Ukraine thông báo trong sáng Thứ Năm Nga đã tiến hành không kích…

6 giờ ago

Việt Nam và Malaysia nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược toàn diện

Hai nước Việt Nam-Malaysia vừa nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược toàn diện,…

8 giờ ago

TP.HCM đề xuất xóa nợ quá hạn, khó thu hồi cho người nghèo

UBND TP.HCM vừa đề xuất dùng ngân sách địa phương để xử lý nợ quá…

9 giờ ago