Việt Nam

Tháng 7/2024: Có 9.114 chuyến bay bị chậm giờ, tăng hơn 6% so với tháng 6

Tháng 7/2024, có 6 hãng máy bay thực hiện tổng 24.749 chuyến bay. Trong đó, 9.114 chuyến bị chậm giờ, chiếm tỷ lệ 36,8%, tăng hơn 6% so với tháng trước đó.

VietJet Air đứng đầu về số chuyến bay bị chậm giờ trong tháng 7, với tỷ lệ 55,7%. (Ảnh: Phuong D. Nguyen/Shutterstock)

Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong tháng 7, 6 hãng hàng không thực hiện 24.749 chuyến bay, tăng 2.290 chuyến so với tháng 6.

Trong đó, Vietnam Airlines khai thác 11.066 chuyến, VietJet Air 10.551 chuyến, Bamboo Airways 1.423 chuyến, Pacific Airlines 339 chuyến, VASCO 709 chuyến và Vietravel 661 chuyến.

Tháng 7, có 15.635 chuyến bay cất cánh đúng giờ, chiếm tỷ lệ 63,2%, tiếp tục giảm so với tháng trước (69,3%);

Có 9.114 chuyến bị chậm giờ, chiếm tỷ lệ 36,8%, tăng hơn 6% so với tháng trước đó.

Tỷ lệ chuyến bay chậm giờ của Vietnam Airlines là 23,4%, VietJet Air 55,7%, Pacific Airlines 21,2%, VASCO 16,2%, Bamboo Airways 23,8%, Vietravel Airlines 19,2%.

Như vậy, trong tháng 7, tỷ lệ số chuyến bay chậm giờ tăng cao. Đây là tháng cao điểm hè, ngành hàng không tăng tải phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách, đặc biệt là các chuyến bay từ các thành phố lớn đến các điểm du lịch.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hai nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chuyến bay cất cánh trễ giờ vẫn là do máy bay về muộn (58,8% số chuyến bay delay) và do các hãng hàng không (32,5%).

Các nguyên nhân còn lại được nhà chức trách hàng không chỉ ra là thời tiết, quản lý, điều hành bay, trang thiết bị và dịch vụ tại sân bay và các lý do khác.

Còn lãnh đạo một hãng hàng không được báo Dân Trí dẫn lời cho biết các nguyên nhân “truyền thống” dẫn tới chậm chuyến vẫn là việc rút ngắn thời gian quay đầu máy bay. Do thiếu hụt máy bay, mỗi chiếc cũng phải tăng thời gian phục vụ trong ngày lên 11-12 tiếng.

Bên cạnh đó, tình trạng khan hiếm phụ tùng máy bay cũng là một nguyên nhân khiến đội máy bay vốn đã thiếu hụt lại càng dễ “tổn thất” hơn.

Cũng trong tháng 7, có 116 chuyến bay bị hủy, chiếm tỷ lệ 0,5%. Nguyên nhân chủ yếu buộc các hãng phải hủy các chuyến bay trong tháng 2 là lý do khai thác (62,1% số chuyến bay bị hủy), thương mại (24,1%). Còn lại là lý do kỹ thuật, thời tiết và lý do khác.

Tính chung 7 tháng đầu năm, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ là 73,7%; chậm giờ là 26,3%. Trong đó, tỷ lệ chậm chuyến của các hãng như sau: Vietnam Airlines 17,1%, VietJet Air 37,6%, Pacific Airlines 32,6%, VASCO 16,2%, Bamboo Airways 17,9%, Vietravel Airlines 16,9%.

Theo thống kê, số lượng máy bay quốc tịch Việt Nam tính đến ngày 15/6 là 211 máy bay, giảm 40 máy bay so với cùng kỳ 2023.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Trí tuệ cổ nhân: Ỷ mạnh gặp tai ương, khiêm tốn vượt khổ nạn

Trong “Duyệt vi thảo đường bút ký”, Kỷ Hiểu Lam kể lại một câu chuyện,…

1 phút ago

Nhà Trắng giải thích lý do Nga không có trong danh sách thuế quan đối ứng

Nga đã được loại khỏi danh sách thuế quan mới toàn diện của Tổng thống…

4 phút ago

Cảnh sát Nhật làm thế nào để nghi can khai?

Trong những lần đi dịch, tôi rất tò mò muốn biết “cảnh sát Nhật làm…

11 phút ago

Các công ty Trung Quốc chi 16 tỷ USD để đặt mua chip H20 của Nvidia

Các doanh nghiệp Trung Quốc đã đặt hàng ít nhất 16 tỷ USD chip máy…

14 phút ago

TQ: Phó chủ tịch Quân ủy Trung ương Hà Vệ Đông lại vắng mặt trong dịp quan trọng

Phó Chủ tịch Quân ủy Trung ương ĐCSTQ Hà Vệ Đông gần đây tiếp tục…

21 phút ago

Du học sinh Trung Quốc ở Anh bị kết tội hiếp dâm: Ít nhất 50 người là nạn nhân

Hôm 2/4 tại London, một du học sinh Trung Quốc tại Anh đã bị kết…

27 phút ago