Tuyến buýt điện E11 phục vụ du lịch miễn phí tại Hà Nội đi vào hoạt động

Hà Nội ra mắt tuyến buýt điện E11 vào ngày 18/8. Tuyến sử dụng 10 xe buýt điện VinFast EB12 hoặc EB8, sức chứa trung bình 60 chỗ, thiết kế sàn thấp hỗ trợ người cao tuổi, trẻ em và người khuyết tật.

• Thêm 443 xe buýt điện hoạt động trên 27 tuyến tại TP.HCM từ 1/8
• Hà Nội tăng thêm 3 tuyến xe buýt điện

Ngày 18/8, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội phối hợp với Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải sinh thái VinBus khai trương tuyến buýt điện E11, phục vụ người dân và du khách tham quan các địa danh nổi tiếng tại quận Hoàn Kiếm và Ba Đình.

Tuyến buýt miễn phí vé đến hết năm 2025, nhằm khuyến khích giao thông xanh và hỗ trợ du lịch.

Tuyến E11 có lộ trình chiều đi từ bãi đỗ xe Yên Phụ qua điểm trung chuyển Long Biên, các tuyến đường Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Tràng Tiền, Hàng Khay, Bà Triệu, Hai Bà Trưng, Thợ Nhuộm, Tràng Thi, Điện Biên Phủ, Lê Hồng Phong, Ngọc Hà, Hoàng Hoa Thám, Phan Đình Phùng, Hùng Vương, Thanh Niên, rồi trở lại Yên Phụ.

Chiều về đi từ bãi đỗ xe Yên Phụ qua Trần Nhật Duật, quay đầu tại nút giao Hàng Khoai – Trần Nhật Duật, tiếp tục qua Thanh Niên, Thụy Khuê, Mai Xuân Thưởng, Hoàng Hoa Thám, Ngọc Hà, Lê Hồng Phong, Điện Biên Phủ, Nguyễn Thái Học, Phan Bội Châu, Hai Bà Trưng, Phan Chu Trinh, Lý Thái Tổ, Ngô Quyền, Hàng Vôi, Hàng Tre, rồi trở lại bãi đỗ xe Yên Phụ.

Trong thời gian tổ chức phố đi bộ quanh Hồ Gươm, lộ trình được điều chỉnh qua đường Phan Chu Trinh để đảm bảo phù hợp với không gian lịch sử.

Tuyến E11 hoạt động từ 7h đến 18h hàng ngày, với tần suất 12 phút/lượt vào thứ bảy, chủ nhật; 15 phút/lượt vào thứ ba, thứ tư, thứ năm; và 18 phút/lượt vào thứ hai, thứ sáu.

Tuyến sử dụng 10 xe buýt điện VinFast EB12 hoặc EB8, sức chứa trung bình 60 chỗ, thiết kế sàn thấp hỗ trợ người cao tuổi, trẻ em và người khuyết tật.

Xe được trang bị tiện ích hiện đại như hệ thống thông báo điểm dừng tự động, camera an ninh, màn hình LED, và Wi-Fi miễn phí, không phát thải và không gây tiếng ồn.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội, đây là tuyến buýt điện thứ 7 đi vào hoạt động trong năm 2025, nâng tổng số xe buýt điện toàn thành phố lên 108. Trong khi đó, VinBus cho biết đây là tuyến buýt điện thứ 18 của đơn vị tại Hà Nội.

Hiện mạng lưới vận tải công cộng Hà Nội có 129 tuyến buýt trợ giá, trong đó 27 tuyến sử dụng năng lượng sạch (17 tuyến buýt điện, 10 tuyến buýt CNG), chiếm 20,9% với tổng cộng 392 phương tiện xanh (253 xe buýt điện, 139 xe buýt CNG). Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ xe buýt sẽ chuyển sang sử dụng năng lượng sạch.

Ông Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, cho biết tuyến E11 góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, đáp ứng mục tiêu phát triển giao thông xanh.

Ông Lê Khắc Hiệp, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, nhấn mạnh tuyến E11 kết nối các địa danh lịch sử, văn hóa, góp phần xây dựng hình ảnh Hà Nội văn minh.

Kim Long