Thêm 443 xe buýt điện hoạt động trên 27 tuyến tại TP.HCM từ 1/8
- Kim Long
- •
Từ ngày 1/8, TP.HCM đưa vào hoạt động 27 tuyến xe buýt điện với 443 xe mới, nâng tỷ lệ phương tiện năng lượng sạch lên 48%, hướng tới mục tiêu xanh hóa giao thông công cộng.
- Chuyển xe máy xăng sang xe điện: Hiệp hội xe máy nói cần 2-3 năm chuẩn bị
- Đề xuất 4 vị trí trạm sạc xe điện dọc Vành đai 1 ở Hà Nội

Ngày 31/7, ông Nguyễn Vĩnh Toàn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết từ ngày 1/8, TP.HCM chính thức vận hành 37 tuyến xe buýt có trợ giá, trong đó 27 tuyến sử dụng 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG, và 8 tuyến chạy dầu diesel.
Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabuslines) trúng thầu 35 tuyến, vận hành 557 xe (443 xe điện, 114 xe diesel), trong khi VinBus trúng thầu 2 tuyến (33 và 150).
Các xe buýt điện, sản xuất tại Nhà máy Kim Long Motor (Huế), đạt chuẩn quốc tế, sức chứa 30-60 chỗ, được trang bị wifi miễn phí, camera giám sát, hệ thống thông báo tự động, và thanh toán không tiền mặt.
Trẻ em dưới 1,3 m, người khuyết tật, thương binh, người cao tuổi được miễn vé khi xuất trình giấy tờ hợp lệ. Hệ thống trạm sạc được đầu tư đồng bộ để đảm bảo vận hành liên tục.
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM có 164 tuyến xe buýt (108 tuyến có trợ giá, 56 tuyến không trợ giá) với 2.342 phương tiện.
Trước ngày 1/8, thành phố đã vận hành 21 tuyến xe buýt điện với 170 xe. Việc bổ sung 443 xe điện nâng tổng số xe buýt điện lên 613, chiếm 26,2% tổng phương tiện.
Cùng với khoảng 500 xe chạy khí CNG, tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng sạch đạt 48%, là bước tiến hướng tới mục tiêu 100% xe buýt dùng năng lượng xanh vào năm 2030.
Năm tuyến (24, 33, 89, 104, 150) được điều chỉnh lộ trình để kết nối với bến xe lớn và metro, đảm bảo thời gian di chuyển hợp lý. Các tuyến tiêu biểu bao gồm: Chợ Tân Hương – Bến xe Văn Thánh (tuyến 30), Bến xe An Sương – Bến xe Văn Thánh (tuyến 104), Phà Bình Khánh – Cần Thạnh (tuyến 90).
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM sẽ theo dõi vận hành, xử lý sự cố và cải tiến dịch vụ dựa trên phản hồi của người dân.
Danh sách 35 tuyến buýt có trợ giá sẽ chính thức hoạt động phục vụ hành khách tại TPHCM từ ngày 1-8, gồm tuyến: 1. Chợ Tân Hương – Bến xe buýt Văn Thánh (MST 30) 2. Công viên phần mềm Quang Trung – Bến xe buýt Văn Thánh (MST 55) 3. Bến xe An Sương – Bến xe buýt Văn Thánh (MST 104) 4. Đồng Hòa – Cần Thạnh (MST 77) 5. Phà Bình Khánh – Cần Thạnh (MST 90) 6. Tân Điền – An Nghĩa (MST 128) 7. Bến xe Ngã tư Ga – Khu công nghiệp Đông Nam (MST 58) 8. Bến xe Củ Chi – An Nhơn Tây (MST 87) 9. Bến xe Củ Chi – Cầu Tân Thái (MST 100) 10. Bến xe Củ Chi – Bố Heo (MST 107) 11. Bến xe Củ Chi – Bình Mỹ (MST 126) 12. Bến xe buýt Sài Gòn – Bến xe buýt quận 8 (MST 34) 13. Bến Thành – Chợ Long Phước (MST 88) 14. Cảng quận 4 – Bình Quới (MST 44) 15. Công viên Tôn Thất Thuyết – Bến Mễ Cốc (MST 46) 16. Bến xe buýt Tân Phú – Chợ Hiệp Thành (MST 48) 17. Bến xe Miền Đông – Chợ Hiệp Thành (MST 146) 18. Bến xe buýt Chợ Lớn – N3G – Cầu Lớn (MST 23) 19. Bến xe buýt Chợ Lớn – Chợ Hiệp Thành (MST 145) 20. Bến xe buýt Chợ Lớn – Gò Vấp (MST 07) 21. Bến xe buýt Chợ Lớn – Bến xe Ngã tư Ga (MST 103) 22. Bến xe buýt Sài Gòn – Chợ Xuân Thới Thượng (MST 28) 23. Bến Thành – Thới An (MST 36) 24. Đại học Tôn Đức Thắng – Bến Thành – Đại học Văn Lang (MST 31) 25. Bến Thành – Võ Văn Kiệt – Bến xe Miền Tây (MST 39) 26. Bến Thành – Thạnh Xuân (MST 03) 27. Bến Thành – Chợ Hiệp Thành (MST 18) 28. Bến xe Miền Đông – Bến xe Miền Tây (MST 14) 29. Bến xe Miền Đông – Hóc Môn (MST 24) 30. Bến xe buýt Quận 8 – Khu dân cư Vĩnh Lộc A (MST 25) 31. Bến xe buýt Chợ Lớn – Chợ Tân Nhựt (MST 101) 32. Long Phước – Bến xe Miền Đông mới (MST 76) 33. Đại học Nông Lâm – Bến tàu Hiệp Bình Chánh (MST 89) 34. Bến xe An Sương – Phật Cô Đơn (MST 71) |
Kim Long
Từ khóa TP.HCM xe buýt điện giao thông công cộng năng lượng xanh Futabuslines VinBus trợ giá
