Toàn bộ xe buýt tuyến 33 và 150 tại TP.HCM chuyển sang điện từ ngày 27/12

Từ ngày 27/12/2025, toàn bộ xe buýt trên tuyến 33 và 150 tại TP.HCM chuyển sang sử dụng xe điện do VinBus vận hành.

• Hà Nội yêu cầu chung cư bố trí khu vực riêng cho xe điện và trụ sạc
• Sau HH Linh Đàm, tòa CT1 Thạch Bàn cũng cấm gửi xe điện do quá tải và rủi ro cháy

Ngày 26/12, báo chí nhà nước đưa tin về lễ công bố chuyển đổi xe buýt điện tại TP.HCM.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc Sở Xây dựng TP.HCM cùng Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus tổ chức lễ công bố chuyển đổi toàn bộ 58 xe buýt trên tuyến số 33 và tuyến số 150 sang xe buýt điện.

Tuyến số 33 kết nối Bến xe An Sương – Suối Tiên – Đại học Quốc gia TP.HCM. Tuyến số 150 kết nối Bến xe buýt Chợ Lớn – Bến xe Miền Đông mới. Hai tuyến này phục vụ đông đảo người dân, học sinh và sinh viên.

Trước đây, các xe sử dụng khí nén CNG, nay thay thế bằng 58 xe buýt điện mới sản xuất năm 2025, loại VinFast EB 8 với khoảng 60 chỗ.

Xe có sàn thấp, dốc cho xe lăn hỗ trợ người khuyết tật, camera an ninh, máy lạnh, bảng thông tin hành trình, Wi-Fi và cổng sạc USB.

Từ ngày 27/12, hai tuyến vận hành hoàn toàn bằng xe buýt điện. Hai tuyến hoạt động từ 4h30 đến 22h hàng ngày.

VinBus triển khai 25 trụ sạc công suất 120 kW để đảm bảo vận hành ổn định. VinBus đảm nhận khai thác hai tuyến từ tháng 8/2025 và chủ động chuyển đổi trước thời hạn.

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, đánh giá cao cách làm của VinBus. Việc này góp phần thực hiện mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ xe buýt tại TP.HCM sử dụng năng lượng xanh.

Hiện TP.HCM có khoảng 2.300 xe buýt hoạt động, trong đó hơn 700 xe buýt điện và một phần sử dụng năng lượng sạch khác.

Ông Nguyễn Công Nhật, Tổng giám đốc VinBus, cho biết mỗi chuyến xe điện góp phần cải thiện giao thông tại TP.HCM.

Kim Long