Việt Nam

TP.HCM: Dân phản đối, BOT Phú Hữu kiến nghị mở rộng đối tượng miễn thu phí

BOT Phú Hữu đặt trên đường Nguyễn Thị Tư (phường Phú Hữu, TP. Thủ Đức, TP.HCM) thu phí từ ngày 17/9 nhưng bị người dân phản đối.

BOT Phú Hữu đặt trên đường Nguyễn Thị Tư (phường Phú Hữu, TP.Thủ Đức, TP.HCM) thu phí từ ngày 17/9 nhưng bị người dân phản đối. (Ảnh cắt từ clip/Người dân ghi lại/Facebook)

Công ty CP Xi măng Vicem Hà Tiên (chủ đầu tư) vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM và Sở GTVT TP kiến nghị tháo gỡ khó khăn trong hoạt động của trạm BOT Phú Hữu, TP. Thủ Đức.

Chủ đầu tư cho rằng khi BOT Phú Hữu triển khai thu phí, người dân cư trú trên khu vực BOT bức xúc, phản ứng mạnh, không đồng tình với việc thu phí.

Người dân cho rằng đây là con đường hiện hữu và độc đạo ra vào khu dân cư, nếu thực hiện thu phí phải có con đường khác, đường dân sinh để đi lại. Các doanh nghiệp có trụ sở trong khu vực trạm cũng mong muốn được miễn thu phí xe ô tô của đơn vị và cán bộ công nhân viên.

Bên cạnh đó, vẫn còn tình trạng các xe container, xe tải, xe đầu kéo rơ-mooc… dừng đỗ không đúng quy định, chắn lối đi gây mất an toàn giao thông, sinh hoạt, đi lại của người dân.

Chủ đầu tư BOT Phú Hữu cho rằng nhu cầu, nguyện vọng của người dân là chính đáng. Đồng thời, để đảm bảo hoạt động của BOT Phú Hữu được thông suốt, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, chủ đầu tư kiến nghị UBND TP, Sở GTVT TP xem xét cho mở rộng đối tượng miễn thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ khi lưu thông qua trạm BOT Phú Hữu.

Cụ thể, miễn thu phí tất cả phương tiện đi lại của người dân, kể cả phương tiện xe công nghệ, dịch vụ, các phương tiện ra vào khu dân cư phục vụ đời sống, nhu cầu cấp thiết hàng ngày của người dân trong khu vực trạm từ 0h ngày 25/9.

Miễn thu phí phương tiện xe ô tô của doanh nghiệp và cán bộ công nhân viên của doanh nghiệp có trụ sở đặt trên tuyến đường Nguyễn Thị Tư, Đặng Thanh Hiếu phải ra vào trạm để đi lại, làm việc hàng ngày.

Chủ đầu tư đánh giá theo số liệu thống kê của 7 ngày đầu tiên thu phí tại trạm BOT Phú Hữu, việc bổ sung, mở rộng đối tượng miễn thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ nói trên làm giảm doanh thu thu phí của trạm ít hơn 5%, ảnh hưởng không nhiều đến phương án hoàn vốn của trạm nhưng “được lòng dân, đảm bảo trạm hoạt động thông suốt, thuận lợi, trật tự, an toàn, an ninh kinh tế chính trị xã hội”.

Trước đó, công ty CP Xi măng Vicem Hà Tiên đã ra quyết định ban hành mức giá sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư Dự án BOT xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu.

Theo đó, mức thu phí thu theo 3 loại vé là vé lượt, vé tháng và vé quý. Đối với vé lượt thấp nhất là 14.000 đồng/lượt, cao nhất là 110.000 đồng/lượt (áp dụng tăng dần đối với từng loại xe). Sau đó, giá vé sẽ tăng dần ở 2 giai đoạn từ đầu năm 2025 và từ 17/9/2025.

Theo chủ đầu tư, trường hợp miễn thu gồm: các xe được quy định trong quyết định 705 của UBND TP, xe dưới 12 chỗ không dùng để kinh doanh của hộ dân thường trú hoặc tạm trú trên 6 tháng trong đường Nguyễn Thị Tư, Đặng Thanh Hiếu.

Khi biết thông tin chuẩn bị thu phí BOT Phú Hữu, nhiều doanh nghiệp dịch vụ vận tải và xuất nhập khẩu đã gửi đơn cầu cứu đến lãnh đạo thành phố, bức xúc vì nếu tổ chức thu phí tại cảng Phú Hữu sẽ gây tình trạng phí chồng phí, gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, nếu so sánh với các trạm BOT hiện hữu, chiều dài 2,6 km đường Nguyễn Thị Tư với mức thu phí cầu đường dự kiến được các doanh nghiệp đánh giá khá chênh lệch, ảnh hưởng rất lớn tới các chi phí xuất nhập khẩu, trực tiếp đưa doanh nghiệp vào trạng thái bù lỗ trên mỗi chuyến vận tải.

Đến ngày 17/9 vừa qua, Xí nghiệp Quản lý Đường BOT Phú Hữu (đơn vị thuộc nhà đầu tư) đã chính thức thu phí.

Theo báo Thanh Niên, khoảng gần 8h sáng 17/9, có hai xe ô tô con từ khu dân cư gần đó, đi qua trạm thu phí nhưng không đóng tiền qua trạm mà bất ngờ dừng ngay giữa trạm BOT, để phản đối thu phí.

Không chỉ có các tài xế, nhiều người dân cũng kéo nhau ra khu vực thu phí, xếp hàng, mặc đồng phục và cầm khẩu hiệu phản đối việc thu phí.

Do lượng phương tiện đổ về hướng qua trạm ngày càng đông, nên khiến tình hình trở nên hỗn loạn. Dòng xe ô tô xếp hàng dài phía sau, xe container, xe tải, xe máy chen chúc.

Công an TP. Thủ Đức đã có mặt để điều tiết giao thông qua khu vực nhưng phải đến gần 12h, tình trạng ùn ứ giao thông tại trạm BOT Phú Hữu mới thuyên giảm để các phương tiện lưu thông bình thường trở lại.

Theo báo cáo từ Xí nghiệp Quản lý Đường BOT Phú Hữu, trong 7 ngày đầu tiên thu phí có 34. 386 lượt xe qua trạm BOT Phú Hữu.

Minh Long

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Một ứng viên xin rút công nhận chức danh phó giáo sư năm 2024

HĐGSNN vừa công nhận đạt tiêu chuẩn chức danh giáo sư, phó giáo sư năm…

5 giờ ago

Ông Vương Đình Huệ bị kỷ luật cảnh cáo

Ông Vương Đình Huệ có sai phạm trong phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; vi…

6 giờ ago

Ông Musk và ông Ramaswamy viết bài xã luận trên WSJ vạch ra tầm nhìn về DOGE

Ông Musk và ông Ramaswamy đã cùng chấp bút một bài xã luận đăng trên…

6 giờ ago

Kiev: Nga dùng tên lửa đạn đạo xuyên lục địa tấn công Ukraine

Quân đội Ukraine thông báo trong sáng Thứ Năm Nga đã tiến hành không kích…

7 giờ ago

Việt Nam và Malaysia nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược toàn diện

Hai nước Việt Nam-Malaysia vừa nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược toàn diện,…

9 giờ ago

TP.HCM đề xuất xóa nợ quá hạn, khó thu hồi cho người nghèo

UBND TP.HCM vừa đề xuất dùng ngân sách địa phương để xử lý nợ quá…

10 giờ ago