TP.HCM dự kiến chi 2.226 tỷ đồng/năm hỗ trợ doanh nghiệp vận tải xe buýt, tàu điện

TP.HCM dự kiến chi 2.226 tỷ đồng mỗi năm trợ giá cho doanh nghiệp hoạt động vận tải công cộng bằng xe buýt, metro, chưa kể chi phí miễn phí vé cho một số nhóm hành khách. 

UBND TP.HCM đề xuất hỗ trợ 100% giá vé xe buýt, tàu điện cho người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi. Kinh phí dự kiến là 43,3 tỷ đồng/năm

Trong thời gian 30 ngày kể từ ngày tàu điện vận hành thương mại, hành khách được hỗ trợ 100% giá vé đi các tuyến xe buýt kết nối với tàu điện và hành khách đi tàu điện. Kinh phí dự kiến là 33,1 tỷ đồng/tháng.

Ngoài ra, TP.HCM đề xuất hỗ trợ kinh phí hoạt động cho các doanh nghiệp, hợp tác xã, đơn vị vận tải xe buýt, tàu điện. Nguyên tắc là hỗ trợ phần chênh lệch doanh thu bán vé, doanh thu khác và chi phí hoạt động vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện. Dự kiến kinh phí hỗ trợ là 2.226 tỷ đồng/năm.

Hành khách đi xe buýt dùng thẻ miễn phí do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cấp, và hành khách đi tàu điện dùng thẻ miễn phí do Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, trên cơ sở giấy xác nhận, giấy tờ có liên quan khác của UBND phường, xã trực thuộc TP.HCM.

Trẻ em dưới 6 tuổi sử dụng thẻ Căn cước để được miễn phí đi tàu điện, xe buýt.

Nếu được HĐND TP.HCM thông qua tại kỳ họp cuối năm thì việc miễn phí giá vé tàu điện, xe buýt sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2025.

Ngày 22/12 tới, tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ đi vào khai thác chính thức, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại TP.HCM được vận hành. Với lộ trình đi qua các quận 1, Bình Thạnh, TP Thủ Đức (TPHCM) và Dĩ An (Bình Dương), vé tháng có giá 300.000 đồng/người; học sinh, sinh viên được giảm còn 150.000 đồng/người.

Vé vãng lai từ 7.000-20.000 đồng/lượt với khách trả tiền mặt, từ 6.000 đồng – 19.000 đồng/lượt với khách không dùng tiền mặt.

Ngoài các loại vé trên, khách có thể mua vé 1 ngày (40.000 đồng) và 3 ngày (90.000 đồng), không giới hạn lượt đi.

Nguyễn Sơn