Việt Nam

TP.HCM muốn tận dụng gầm cầu làm bãi đỗ xe, sân thể thao

Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất sửa luật để sử dụng gầm cầu làm bãi giữ xe và sân thể thao, đáp ứng nhu cầu dân sinh, đảm bảo an toàn công trình và mỹ quan đô thị.

Gầm cầu Chữ Y trước đó được sử dụng làm nơi giữ xe. (Ảnh: chinhphu.vn)

Ngày 26/9, Sở Xây dựng TP.HCM gửi văn bản đến Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM, kiến nghị sửa đổi Luật Đường bộ và Nghị định 165/2024/NĐ-CP, đề xuất giao UBND cấp tỉnh quyền quyết định sử dụng không gian dưới gầm cầu làm bãi giữ xe và sân chơi thể thao, phục vụ nhu cầu dân sinh. Việc sử dụng phải đảm bảo không ảnh hưởng kết cấu cầu, an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC), an ninh trật tự, và giao thông.

Theo Sở Xây dựng, TP.HCM hiện thiếu trầm trọng bãi đỗ xe, chỉ đạt 2,69 ha trên 550,96 ha quy hoạch theo Quyết định 568/QĐ-TTg năm 2013 (0,5%), và thiếu không gian công cộng, đặc biệt sân chơi thể thao cho thanh thiếu niên.

Trong khi đó, nhiều gầm cầu như Phú Mỹ (phường Phú Thuận, Tân Thuận, Tân Mỹ), Ông Lớn (xã Bình Hưng), Him Lam (phường Tân Hưng, xã Bình Hưng), Rạch Ông (phường Tân Hưng), Lò Gốm (phường Bình Tiên, Bình Phú) bị lấn chiếm trái phép làm bãi xe, nơi tập kết vật tư, rác thải, gây nguy cơ cháy nổ, hư hỏng công trình, và mất mỹ quan đô thị.

Hiện TP.HCM chỉ tổ chức khai thác tạm thời 879 ô đậu xe có thu phí tại 20 tuyến đường ở quận 1, 5, 10. Các dự án bãi xe ngầm gặp khó khăn do vướng giải phóng mặt bằng.

Sở Xây dựng cho biết, dù đã nhiều lần chấn chỉnh, tình trạng tái lấn chiếm gầm cầu vẫn diễn ra sau khi đoàn kiểm tra rời đi.

Sở yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, công an, và chính quyền địa phương rà soát, di dời bãi xe trái phép trước ngày 30/10/2025, đồng thời xử lý nghiêm vi phạm về PCCC và an toàn giao thông.

Sở Xây dựng đánh giá, nếu được quản lý hợp lý, không gian dưới gầm cầu có thể giải quyết nhu cầu bãi đỗ xe và sân thể thao, kiểm soát lấn chiếm, đảm bảo an toàn công trình và mỹ quan đô thị. Kinh nghiệm từ Hà Nội cho thấy bãi xe dưới cầu Vĩnh Tuy từng được bố trí nhưng phải di dời sau vụ cháy nghiêm trọng.

Sau sáp nhập, TP.HCM có diện tích hơn 6.770 km², dân số khoảng 14 triệu người, với hệ thống đường bộ dài hơn 24.700 km và 1.569 cây cầu. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông tĩnh còn hạn chế, gây áp lực lớn lên nhu cầu đỗ xe và không gian công cộng.

Kim Long

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Dán miếng chống say xe quá liều, bé gái 7 tuổi bị loạn thần

Trẻ em dưới 8 tuổi và người dưới 40kg cần cẩn trọng khi sử dụng…

5 phút ago

Mỹ siết kiểm soát dịch Hanta: Nhiều người phải cách ly hơn 1 tháng

Hiện tại, một số tiểu bang đã xác nhận đang theo dõi ít ​​nhất một…

37 phút ago

California trấn áp đường dây phát tán nội dung khiêu dâm trẻ em, bắt giữ 42 người

Các quan chức California cho biết, một chiến dịch thực thi pháp luật quy mô…

1 giờ ago

12 thượng nghị sĩ Mỹ thúc giục Ngoại trưởng Rubio tiếp tục ủng hộ Đài Loan

Trong lúc Tổng thống Trump thăm Trung Quốc, nhiều thượng nghị sĩ lưỡng đảng Mỹ…

2 giờ ago

Trung Quốc: Nhiều người nhập viện sau khi tự tiêm “thuốc giảm cân” mua trên mạng

Gần đây, tại nhiều nơi ở Trung Quốc liên tiếp xuất hiện các trường hợp…

2 giờ ago

Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng khi đổi xe máy xăng sang xe điện

Hà Nội đang lấy ý kiến đối với dự thảo nghị quyết hỗ trợ chuyển…

4 giờ ago