TP HCM thu phí BOT tự động tại 3 dự án bị kết luận sai phạm

Ba trạm BOT Xa lộ Hà Nội, An Sương – An Lạc và Phú Mỹ được đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng với tổng trị giá 158 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2018.

UBND TP HCM vừa duyệt dự án Đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng tại các trạm cầu Phú Mỹ (thuộc dự án đầu tư BOT cầu Phú Mỹ), Xa lộ Hà Nội (dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội) và An Sương – An Lạc (BOT nâng cấp Quốc lộ 1).

Tại mỗi trạm sẽ cho xây dựng 4 làn thu phí tự động ở hai hướng, sau đó sẽ nâng lên 8 làn.

Cả ba dự án sẽ sử dụng công nghệ RFID theo tiêu chuẩn ISO/IEC, bước đầu có thể xử lý thu phí đối với xe qua trạm tốc độ tối đa 40 km/h, sau đó nâng lên 120 km/h; xử lý được trường hợp nhiều xe nối đuôi, đi sát nhau. Các xe qua trạm sẽ gắn thẻ E-tag để thanh toán tự động.

Tổng vốn đầu tư hệ thống thu phí tự động tại 3 trạm này là 158 tỷ đồng, từ nguồn vốn dự án do chủ đầu tư ba dự án BOT bố trí. Chi nhánh Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng ĐH Giao thông vận tải là đơn vị tổ chức tư vấn lập dự án.

Theo UBND TP.HCM, việc phu phí tự động không dừng tại các trạm BOT sẽ hạn chế ùn tắc giao thông cục bộ, nâng cao năng lực thông hành, hạn chế tình trạng các phương tiện dừng chờ gây ô nhiễm môi trường do khí thải giao thông, tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, việc này giúp quản lý thống nhất về hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên địa bàn TP, trên cơ sở ứng dụng giải pháp công nghệ thu giá điện tử tự động không dừng, liên trạm, thanh toán liên ngân hàng.

Dự án BOT cầu Phú Mỹ, xa lộ Hà Nội, An Sương – An Lạc nằm trong 6 dự án BOT, BT của TP.HCM bị Thanh tra Chính phủ kết luận sai phạm với các lỗi như chỉ định thầu dù đơn vị này chưa có phương án huy động vốn, chưa đảm bảo cam kết huy động vốn, tổng vốn đầu tư tăng sai…

Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và TP HCM xử lý tổng khoản tiền sai phạm theo kết quả thanh tra là 2.172 tỷ đồng.

Nguyễn Sơn

Xem thêm: