Vingroup đề xuất làm metro 4 tỷ USD từ trung tâm TP.HCM qua Cần Giờ

Tập đoàn Vingroup đề xuất xây metro dài 48,5 km, nối đại lộ Nguyễn Văn Linh, quận 7, TP.HCM đến dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ.

Ngày 20/3, Tập đoàn Vingroup có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.

Theo đó, tuyến metro có điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Văn Linh, đoạn giữa nút giao Nguyễn Thị Thập – Lý Phục Man, phường Tân Phú, quận 7; điểm cuối tuyến tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.

Đơn vị này sẽ xây cầu đường sắt và cầu đường bộ vượt sông Soài Rạp; thiết kế đường đôi, khổ 1.435mm/đường; đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế tốc độ 250km/h.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 102.300 tỷ đồng (hơn 4 tỷ USD), gồm: giải tỏa mặt bằng, xây lắp, mua thiết bị, vận hành…

Tuyến được thiết kế depot đặt ở quận 7 trên khu đất 20ha, depot còn lại dự kiến đặt ở khu đất 39ha, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.

Khi đưa vào vận hành, tuyến tàu đáp ứng năng lực chuyên chở mỗi giờ từ 30.000 đến 40.000 người/hướng.

Dự án sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công tư, xây dựng – sở hữu – kinh doanh (BOO).

Tập đoàn Vingroup thực hiện đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn của đơn vị và nguồn vốn được huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, vận hành sau khi hoàn thành.

Nếu được chấp thuận, dự án được thi công xây dựng trong giai đoạn 2026-2027; vận hành thử và bàn giao dự án năm 2028.

Theo mục tiêu của TP.HCM, từ nay đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành 7 tuyến dài 355 km (gồm nối dài metro Bến Thành – Suối Tiên và từ số 2 đến số 7). Giai đoạn 10 năm sau đó, các tuyến số 8, 9 và 10 cũng được xây dựng hoàn thành. Tổng mức đầu tư 10 tuyến metro này ước tính khoảng 67 tỷ USD.