Vụ lật thuyền hồ Thác Bà làm 6 người chết: Tàu khách chở gấp đôi số người cho phép

Vụ tai nạn đường thủy hồ Thác Bà khiến 6 người chết có nguyên nhân ban đầu từ việc tàu chở khách chở quá tải gấp đôi và xuất phát từ bến dân sinh không phép.

Ngày 23/2, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết theo báo cáo ban đầu, tàu chở khách YB-0876H trong vụ tai nạn trên hồ Thác Bà đã chở quá tải gấp đôi số người cho phép.

Vụ việc xảy ra khoảng 19h15 ngày 21/2 (mùng 5 Tết) tại khu vực thôn Làng Cạn, xã Bảo Ái, tỉnh Yên Bái (hồ Thác Bà thuộc địa phận giáp ranh Lào Cai – Yên Bái).

Tàu chở đá mang biển kiểm soát YB-0919H do ông Nguyễn Văn Thâm (SN 1984) điều khiển, chở đá hộc từ vị trí chưa được công bố cấp phép tại xã Xuân Long (cũ, nay thuộc xã Cẩm Nhân, tỉnh Lào Cai), di chuyển về xã Yên Bình.

Trên hành trình, tàu chở đá va chạm với tàu chở khách mang biển kiểm soát YB-0876H do ông Triệu Đức Nội (SN 1995) điều khiển.

Tàu chở khách xuất phát từ một bến dân sinh không phép tại xã Cẩm Nhân để đưa người thân đi chúc Tết tại Yên Bình.

Thời điểm xảy ra tai nạn, trên tàu chở khách có 23 người (bao gồm cả lái tàu). Cú va chạm khiến tàu chở khách bị chìm, dẫn đến 6 người thiệt mạng.

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, tàu chở khách YB-0876H được đóng năm 2019 tại Yên Bái, chủ phương tiện là ông Đặng Ngọc Chiến.

Tàu được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm ngày 20/3/2025 tại Phú Thọ, có hiệu lực đến ngày 23/3/2026.

Phương tiện hoạt động tại vùng nước SII (khu vực đặc thù bao gồm một số vịnh ven biển và hệ thống sông, kênh, rạch, hồ, đầm phá nội địa).

Theo hồ sơ kỹ thuật, tàu được phép chở tối đa 12 người, trọng tải toàn phần 1,2 tấn. Tàu được trang bị 2 phao tròn, 16 áo phao, kèm nệm gỗ, xô múc nước và vật liệu xảm.

Quy định nêu rõ tàu không được phép hoạt động trong điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế; 100% người trên tàu phải mặc áo phao khi rời bến và không được chở quá số người cho phép.

Tàu chở đá YB-0919H được cấp chứng nhận đăng kiểm ngày 22/1/2026 tại Phú Thọ, còn hạn kiểm định đến ngày 30/12/2027; thời điểm kiểm định định kỳ tiếp theo là ngày 30/12/2029. Phương tiện thuộc sở hữu của Công ty Cổ phần Khoáng sản MARBLE Việt Nam, được đóng mới năm 2024 tại Lào Cai, được phép hoạt động tại vùng VR-SII với khối lượng hàng cho phép chở là 538,6 tấn.

Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn cũng như trách nhiệm của các bên liên quan.