Yêu cầu xử lý cá nhân vụ 213 container ‘bốc hơi’ tại cảng Cát Lái

Phó thủ tướng yêu cầu kiểm điểm, xử lý nghiêm đối với cá nhân liên quan, kể cả người đứng đầu các cơ quan để xảy ra vụ 213 container biến mất tại cảng Cát Lái (TP.HCM).

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng thường trực Trương Hoà Bình, Trưởng ban chỉ đạo 389 quốc gia yêu cầu kiểm điểm, xử lý các cá nhân để xảy ra vụ việc 213 container hàng hóa quá cảnh từ cảng Cát Lái đi Campuchia nhưng không xuất cảnh theo quy định.

Xét báo cáo của Bộ Tài chính về xác định trách nhiệm vụ việc, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính tiếp tục thực hiện theo văn bản số 11101/VPCP-V.I ngày 18/10/2017 của Văn phòng Chính phủ.

Đồng thời, yêu cầu Tổng cục Hải quan cũng tổ chức kiểm điểm, xử lý đối với cá nhân liên quan, kể cả người đứng đầu các cơ quan, đơn vị theo Nghị quyết số 41 ngày 9/6/2015 của Chính phủ về tăng cường công tác đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.

Kết quả báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 1/2/2018.

Trước đó, tháng 5/2015, Tổng cục Hải quan phát hiện 213 container của 56 doanh nghiệp vận chuyển quá cảnh qua cảng Cát Lái – TP.HCM (cửa khẩu nơi đi) để trung chuyển bằng đường bộ, sau đó xuất đi Campuchia (cửa khẩu nơi đến). Tuy nhiên, số container trên được doanh nghiệp vận chuyển khỏi cảng Cát Lái nhưng không được đưa đến cửa khẩu xuất.

Theo quy định, hàng hóa quá cảnh tại cảng Cát Lái phải khai tờ khai vận chuyển độc lập, phải đăng ký BOA  – hệ thống xác nhận hàng hóa quá cảnh đã làm thủ tục hải quan ở cửa khẩu nơi đi. Khi hàng quá cảnh rời khỏi cảng Cát Lái để xuất đi Campuchia, cơ quan hải quan phải xác nhận trên BIA – hệ thống xác nhận hàng hóa đã làm thủ tục ở cửa khẩu nơi đến, mới hoàn tất quy trình vận chuyển.

Tuy nhiên, đến cuối tháng 3/2017, đoàn kiểm tra xác định hàng loạt cán bộ, công chức hải quan làm thủ tục cho các lô hàng quá cảnh trên không đúng quy định; cho phép các lô hàng quá cảnh rời khỏi cảng nhưng không có hồ sơ.

Cụ thể, ngày 6/5/2015, số container trên đã đăng ký hệ thống BOA nhưng khi hàng vừa qua khỏi cảng, cùng ngày hồ sơ này cũng bị xóa trên hệ thống.

Tháng 11/2016, Tổng cục Hải quan đã lập đoàn kiểm tra, chỉ đạo lãnh đạo Cục Hải quan TP.HCM yêu cầu cán bộ liên quan của Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 tường trình vụ việc.

Theo Tổng cục Hải quan, nguyên nhân chính do một số công chức thừa hành tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I (phụ trách khu vực cảng Cát Lái) chưa thực hiện đúng quy trình nghiệp vụ như: không cập nhật thông tin, không theo dõi tình trạng vận chuyển hàng hoá; cán bộ hải quan tiếp tay để vụ buôn lậu trót lọt,…

Ngoài ra, do đối tượng lợi dụng các yếu tố thuận lợi trong khâu cấp phép đăng ký kinh doanh và quản lý sau cấp phép để hoạt động buôn lậu. Qua xác minh của cơ quan hải quan, 56 doanh nghiệp có 213 container trên đều đã không còn hoạt động hoặc không có trụ sở tại địa chỉ đã đăng ký.

Liên quan tới vụ việc, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế và tham nhũng (C46, Bộ Công an) đã khởi tố vụ án để điều tra, làm rõ về hành vi buôn lậu xảy ra tại cảng Cát Lái. Hàng loạt cán bộ hải quan đã bị khởi tố, bắt giam vì hành vi tiếp tay cho hoạt động buôn lậu này.

Trần Tâm

Xem thêm: