Chuyên gia phẫu thuật thần kinh cột sống TQ qua đời vì ‘tai nạn’, làm dấy lên nghi ngờ

Ngày 20/2, bác sĩ phẫu thuật thần kinh cột sống nổi tiếng Tu Ba (Xiu Bo) đã gặp tai nạn giao thông và qua đời tại Bệnh viện Đa khoa Hải quân Bắc Kinh ở tuổi 62. Khi tin tức này được đưa ra, cư dân mạng vô cùng bàng hoàng và không khỏi đặt câu hỏi: “Vì sao nhiều tài năng hàng đầu lại tử vong vì tai nạn giao thông như vậy?”

Tờ Bắc Kinh Nhật báo đưa tin, ông Tu Ba sinh tháng 6/1962, đã làm việc tại Bệnh viện Đa khoa Hải quân, Bệnh viện Ngọc Tuyền thuộc Đại học Thanh Hoa, Bệnh viện Đa khoa Quân đội và Trung tâm Y tế số 1 của Bệnh viện Đa khoa Quân đội Giải phóng Nhân dân.

Tháng Một năm nay, ông được thuê làm chuyên gia phẫu thuật thần kinh được bổ nhiệm đặc biệt tại Bệnh viện Hàng không Đa khoa Bắc Kinh. Báo cáo chỉ ra rằng ông Tu Ba là một bác sĩ phẫu thuật thần kinh cột sống nổi tiếng, và từng giành được nhiều giải thưởng. Bản tin cập nhật cuối cùng của ông là vào ngày 19/2.

Em rể của bác sĩ Tu Ba đã tiết lộ chi tiết về cái chết của ông. Lúc đó, ông Tu Ba đang đi xe đạp qua đèn giao thông, thì bị một chiếc ô tô mất kiểm soát đâm phải. Sau 01 ngày 01 đêm cấp cứu, ông đã tử vong vào lúc 10h sáng ngày 20/2.

Đáp lại, một số cư dân mạng cho rằng: “Không phải tai nạn nào cũng là tai nạn.“

“Gần đây sao có nhiều chuyên gia tử vong vì tai nạn thế?”

“Không trực tiếp đưa tin về tình hình tai nạn xe hơi là không bình thường.“

Gần đây, liên tục có những báo cáo về sự ra đi của các chuyên gia và học giả từ Đại Lục. Ngày 9/2, cái chết của Tống Văn Văn, một nữ phó giáo sư 41 tuổi tại Khoa Mỹ thuật thuộc Đại học Sư phạm Nam Kinh, đã trở thành chủ đề nóng.

Cái chết bất ngờ của ông Lý Phong, một nhà kinh tế học 48 tuổi người Trung Quốc Đại Lục, trong dịp Tết Nguyên đán cũng trở thành chủ đề nóng 2 lần.

Blogger mạng xã hội Trung Quốc “Shuyingnianhen” (Thư Ảnh Niệm Ngấn, bóng sách nhớ nỗi đau) từng viết rằng các nhà khoa học từ nhiều lĩnh vực bao gồm sinh học, kinh tế, quân sự, vật lý, hàng không vũ trụ, v.v. đều tử nạn trong những vụ tai nạn xe hơi kỳ lạ. Mỗi lần như vậy đều là lúc cần đến họ. Điều này khó có thể không gây ra sự nghi ngờ.

Trên thực tế, trong những năm gần đây, một số chuyên gia và học giả trẻ ở Trung Quốc đã tử vong vì “tai nạn”.

Ví dụ ông Trương Đại Binh, một chuyên gia về máy bay không người lái người Trung Quốc, và là người sáng lập Công ty TNHH Công nghệ Yunzhihang (Vân Trí Hàng) tại thành phố Trường Sa, tỉnh Hồ Nam, đã tử vong vào sáng sớm ngày 3/1 năm nay, chỉ mới 47 tuổi.

Ông Lưu Đông Hạo, người sáng lập “Trung tâm nghiên cứu kỹ thuật bảo mật dữ liệu lớn Quý Châu”, một tổ chức hàng đầu trong lĩnh vực bảo mật dữ liệu của Trung Quốc, đã đột ngột qua đời vào ngày 5/3/2024.

Ông Chu Quang Viễn, một chuyên gia trong lĩnh vực vật liệu polyme, đang đi công tác tại thành phố Trường Xuân, tỉnh Cát Lâm vào ngày 16/12/2023 thì tử vong trong một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, hưởng thọ 51 tuổi.

Ngoài ra, còn có ông Thương Hiểu Âu (Tang Xiaoou), người tiên phong toàn cầu về công nghệ nhận dạng khuôn mặt, kiêm người sáng lập SenseTime, khi đó chỉ mới 55 tuổi, đã qua đời vào ngày 15/12/2023 “do điều trị bệnh không hiệu quả”.

Học giả Phùng Dương Hách (Feng Yanghe), chuyên gia khoa học công nghệ AI và quốc phòng nổi tiếng của Trung Quốc, được ca ngợi là “nhà khoa học thiên tài” và “AI quân sự hàng đầu”, đã qua đời trong một vụ tai nạn xe hơi vào ngày 1/7/2023 ở tuổi 38.

Ông Tôn Kiếm (Sun Jian), nhà khoa học trưởng kiêm chuyên gia công nghệ nhận dạng khuôn mặt của Megvii Technology, qua đời vào ngày 14/6/2022 ở tuổi 46.

Các quan chức Đảng Cộng sản Trung Quốc thường nghiêm cấm tránh tiết lộ nguyên nhân cái chết của những người này, nên gây ra một loạt đồn đoán từ ngoại giới.

Lê Tiểu Quỳ / Vision Times