Người phụ nữ mắc kẹt trong xe Tesla, chốt cửa ẩn trở thành cọng rơm cứu mạng

Mới đây, vụ một phụ nữ bị mắc kẹt trong xe Tesla tại Arizona, Mỹ đã thu hút sự chú ý về vấn đề an toàn của xe điện. Cô Diane đã gặp phải một cảnh tượng đáng sợ: Chiếc Tesla Model Y 2021 của cô đột ngột tắt máy khi đang sạc đầy, khiến cô mắc kẹt trong xe và không thể mở cửa.

Theo Washington Times đưa tin, cô Diane mô tả: “Tôi rút sạc, lên xe, đóng cửa lại và mọi thứ đều tắt. Tôi không thể mở cửa sổ, không thể mở khóa cửa. Tôi bị mắc kẹt trong xe.”

Diane muốn tìm phương án giải quyết trong sách hướng dẫn sử dụng xe Tesla, nhưng phát hiện rằng hộp đựng không mở được nếu không có điện. Cô gọi một người bạn đến giúp đỡ nhưng người bạn đó cũng không tìm được cách mở xe.

Cuối cùng, Diane đã yêu cầu hỗ trợ bên đường thông qua ứng dụng di động Tesla và được biết có một chốt thủ công ẩn bên trong xe có thể dùng để mở cửa. Kéo chốt cửa bằng tay này nằm trước hai tay nắm cửa và ở khu vực sàn ghế sau, ẩn dưới miếng đệm cao su có thể tháo rời.

Các chuyên gia giải thích rằng xe Tesla sử dụng pin chính để lái và pin nhỏ hơn để cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử trên xe. Khi dung lượng của pin nhỏ hơn này sắp hết thì sẽ không có cảnh báo, điều này có thể dẫn đến các sự kiện tương tự xảy ra.

Khảo sát: Gần một nửa số chủ sở hữu ô tô điện ở Mỹ muốn quay trở lại sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu

Một cuộc khảo sát người tiêu dùng toàn cầu do McKinsey & Company công bố cho thấy, gần một nửa số chủ sở hữu xe điện ở Mỹ cho biết họ hy vọng quay trở lại sử dụng phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống. Phát hiện này đã phá vỡ kỳ vọng của những người trong ngành và hoàn toàn trái ngược với nhận định việc sử dụng xe điện sẽ thành xu hướng.

Cuộc khảo sát bao gồm Mỹ, Trung Quốc, Đức, Na Uy, Úc, Pháp, Ý, Nhật Bản và Brazil. Số liệu cụ thể cho thấy 29% chủ sở hữu xe điện có ý định quay trở lại lái xe chạy nhiên liệu, và trong số các chủ sở hữu xe điện tại Mỹ được khảo sát, tỷ lệ này lên tới 46%.

Những phát hiện này đã đảo ngược kỳ vọng của công ty tư vấn và mâu thuẫn với các xu hướng được nhiều người nhận định trong việc sử dụng xe điện.

Ông Philipp Kampshoff, người đứng đầu Trung tâm Di chuyển Tương lai của McKinsey (McKinsey Center for Future Mobility), thừa nhận trong một cuộc phỏng vấn với Automotive News: “Kết quả này nằm ngoài sự mong đợi của tôi. Ban đầu tôi nghĩ rằng một khi đã chọn xe điện thì người dùng sẽ luôn ưu tiên xe điện.”

Có nhiều lý do khác nhau khiến chủ xe muốn quay trở lại sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu. 35% số người được hỏi đề cập đến việc không có đủ thiết bị sạc, 34% cho rằng chi phí quá cao, 32% cảm thấy khó khăn khi lên kế hoạch cho những chuyến đi đường dài, 24% cho biết hiện tại họ không thể sạc tại nhà, 21% cho rằng vấn đề về sạc mang đến quá nhiều áp lực, 13% cho biết không thích cảm giác lái xe điện.

Cuộc khảo sát cho thấy chỉ 9% số người được hỏi tin rằng các cơ sở hạ tầng sạc hiện tại đáp ứng được nhu cầu của họ.

Tuy nhiên, sự phát triển của xe điện không phải hoàn toàn vô vọng. Cuộc khảo sát cho thấy 38% chủ sở hữu xe chạy nhiên liệu đang cân nhắc lựa chọn mẫu xe thuần điện hoặc xe lai sạc điện (PHV) cho chiếc xe tiếp theo của họ.

Cuộc khảo sát cũng cho thấy từ năm 2021 đến năm 2024, chỉ khoảng 1/5 chủ sở hữu xe chạy nhiên liệu cho biết họ chắc chắn sẽ không chuyển sang sử dụng xe điện. Các chủ xe khác dự kiến ​​sẽ tiếp tục sử dụng xe chạy nhiên liệu trong thời điểm hiện tại và chuyển sang xe điện vào thời điểm thích hợp trong tương lai.