Châu Âu nhập khẩu khí LNG trên biển của Nga tăng kỷ lục

Châu Âu đang nhập khẩu một lượng khí đốt LNG kỷ lục từ Nga theo đường biển. Sự phụ thuộc của EU vào năng lượng Nga chưa chấm dứt ngay cả khi dòng chảy qua các đường ống đã bị ngừng lại.

Theo đó, nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Nga thường được vận chuyển trên các tàu chở dầu lớn, đã tăng hơn 40% trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 10/2022 so với cùng kỳ năm trước.

Điều này cho thấy sự khó khăn với châu Âu trong việc loại bỏ khí đốt từ Moscow, bất nhập những nỗ lực của Brussels nhằm chuyển dịch nguồn cung ứng.

LNG của Nga chiếm 16% nhập khẩu từ đường biển của châu Âu trong giai đoạn qua.

Anne-Sophie Corbeau, học giả nghiên cứu toàn cầu tại Trung tâm Chính sách Năng lượng Toàn cầu tại Đại học Columbia cho biết nếu EU phải mua từ một thị trường năng lượng giao ngay, giá cả thậm chí còn đắt đỏ hơn.

Nga cũng có thể chuyển hướng hàng hóa sang các quốc gia thiếu LNG như Bangladesh và Pakistan với giá rẻ để “đạt được lợi ích chính trị” và “gây áp lực lên người châu Âu”, bà nói thêm. “Điều rất quan trọng là đừng quên rằng rất nhiều quốc gia đang phải chịu đựng, bởi vì họ không đủ khả năng chi trả cho LNG.”

Không có lệnh trừng phạt nào đối với khí đốt của Nga, do tầm quan trọng của nó đối với an ninh năng lượng của một số quốc gia châu Âu. Điện Kremlin đã tận dụng lợi thế bằng cách giảm dần dòng chảy qua các đường ống sau cuộc xâm lược Ukraine, tăng giá và thúc đẩy cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt trên khắp lục địa.

Dòng khí đốt qua đường ống Yamal, chạy qua Ba Lan, đã bị tạm ngừng kể từ tháng 5 và Nga đã cắt dòng chảy qua tuyến Nord Stream 1 đến Đức vào mùa hè. Đường ống sau đó đã bị vỡ, trong những gì một số nước châu Âu cáo buộc là một hành động phá hoại có chủ ý.

Nga gần đây cũng đã đe dọa hạn chế nguồn cung cấp cho Tây Âu thông qua đường ống duy nhất vẫn kết nối khu vực thông qua Ukraine. Khí đốt đường ống từ Nga giảm gần 80% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu từ tổ chức tư vấn Bruegel.

Châu Âu năm ngoái đã nhập khẩu 155 bcm khí đốt tự nhiên của Nga, bao gồm cả LNG, hiện đã chuyển sang thị trường LNG quốc tế. Khối này đã nhập khẩu 111 bcm LNG kỷ lục trên toàn cầu từ tháng 1 đến tháng 10, tăng gần 70% so với cùng kỳ năm ngoái, dữ liệu từ Refinitiv cho thấy.

Nhập khẩu từ Nga trong giai đoạn này lên tới 17,8 bcm, tăng 42% so với cùng kỳ năm 2021, với Pháp, Bỉ, Tây Ban Nha và Hà Lan chiếm gần như tất cả khối lượng.

Hầu hết LNG của Nga đến từ liên doanh Yamal LNG, phần lớn thuộc sở hữu của công ty Novatek của Nga, với các cổ phần khác do Total của Pháp, CNPC của Trung Quốc và một quỹ nhà nước Trung Quốc nắm giữ. Ít hơn 10% cổ phần Novatek thuộc sở hữu của Gazprom thuộc sở hữu nhà nước của Nga.

Trong một dấu hiệu khác cho thấy mối quan hệ của châu Âu với Nga, một con tàu lớn chở LNG từ cơ sở Portovaya gần biên giới phía nam của Nga với Phần Lan đã đến Hy Lạp vào tháng trước, theo công ty phân tích dữ liệu vệ tinh QuantCube. Điều này sẽ đánh dấu lô hàng đầu tiên của dự án Portovaya, bắt đầu hoạt động vào đầu năm nay.