Dự án đường sắt số 2 Hà Nội đội vốn hơn 16.100 tỷ, lùi tiến độ 8 năm

Dự án đường sắt đô thị số 2, tuyến Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm hơn 16.100 tỷ đồng, lùi tiến độ hoàn thành 8 năm.

UBND TP. Hà Nội vừa báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT) về việc điều chỉnh tăng vốn và lùi thời hạn hoàn thành đối với dự án đường sắt đô thị số 2 Hà Nội.

Theo đó, tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh từ 19.555 tỷ đồng lên 35.679 tỷ đồng, tức tăng thêm hơn 16.100 tỷ đồng. Nguồn vốn dự án chủ yếu từ khoản vay ODA của Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) khoảng 30.500 tỷ đồng (chiếm 85,5%), vốn đối ứng từ ngân sách thành phố hơn 5.100 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, tiến độ hoàn thành dự án cũng được điều chỉnh lùi 8 năm, đến 2023 thay vì dự kiến hoàn thành năm 2015 và vận hành trong năm 2017.

• Vay ODA vượt gấp đôi trần, lên 600.000 tỷ đồng do dự án đội vốn

Lý giải về việc điều chỉnh này, UBND TP. Hà Nội cho biết việc dự án bị đội vốn hơn 16.100 tỷ đồng chủ yếu là do biến động về giá nguyên liệu, vật tư, trang thiết bị và chi phí nhân công (tăng hơn 8.560 tỷ đồng).

Bên cạnh đó, quy mô đầu tư dự án cũng được điều chỉnh tăng hơn 1.800 đồng. Và các lý do khác như thay đổi chính sách trong quản lý chi phí đầu tư làm tăng hơn 3.525 tỷ đồng; tác động từ tỷ giá làm tăng hơn 2.235 tỷ đồng…

Được biết, dự án đường sắt đô thị tuyến số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo (TP. Hà Nội) được phê duyệt vào tháng 11/2008 có tổng chiều dài 11,5 km. Trong đó có 8,9 km đường sắt ngầm, 2,6 km đường sắt trên cao và đường dẫn depot.

Tổng diện tích đất dự kiến bị thu hồi để thực hiện dự án là hơn 26 ha với khoảng 209 hộ dân buộc phải di dời chỗ ở, nhường đất cho dự án.

Tường Văn

Xem thêm: