Quảng Ninh chi gần 10.000 tỷ ngân sách làm hầm vượt biển lớn nhất Việt Nam

Chiều 14/3, HĐND tỉnh Quảng Ninh họp để bàn, quyết định một số nội dung quan trọng, trong đó có thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cân đối nguồn vốn Dự án Hầm đường bộ qua Vịnh Cửa Lục.

Theo tờ trình của UBND tỉnh, Dự án Hầm đường bộ qua Vịnh Cửa Lục nằm về phía hạ lưu cầu Bãi Cháy, nối 2 đường Hạ Long (Bãi Cháy) và Lê Thánh Tông (Hồng Gai). Hầm có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2.750 m, trong đó, chiều dài hầm khoảng 2.140 m.

Tổng mức đầu tư sơ bộ trên 9.781 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện từ năm 2019 đến năm 2024.

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, công trình nhằm giúp giảm tải giao thông qua khu vực nội thị TP Hạ Long, kết nối, phát huy hiệu quả chuỗi sản phẩm du lịch giữa 2 khu vực phía Đông và Tây TP Hạ Long.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh dự án Hầm đường bộ qua Vịnh Cửa Lục là công trình hầm vượt biển lớn nhất Việt Nam. Vì vậy, các đơn vị cần chủ động xây dựng phương án đảm bảo môi trường; không làm ảnh hưởng đến mỹ quan hạ tầng du lịch, giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống dân cư, hoạt động du lịch, hàng hải khu vực xung quanh dự án; tập trung triển khai các giải pháp để tăng thu ngân sách, chống thất thu; rà soát chặt chẽ công tác chi ngân sách một cách hiệu quả, triệt để tiết kiệm chi thường xuyên, dành nguồn lực cho dự án…

Tại cuộc họp, HĐND tỉnh đã thông qua tờ trình dự án. Dự án sẽ được hoàn thiện báo cáo để trình Thủ tướng Chính phủ theo quy định.

Trước đó, ngày 19/2, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đồng ý giao cho tỉnh Quảng Ninh hoàn chỉnh, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Hầm đường bộ qua Vịnh Cửa Lục.

Nguyễn Quân

Xem thêm: