Tiền Giang: Trạm BOT Cai Lậy dự kiến thu phí trở lại từ ngày 7/10

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc thu phí trở lại trạm BOT Cai Lậy gây nhiều tranh cãi ở tỉnh Tiền Giang từ ngày 7/10/2022.

Sau gần 5 năm dừng hoạt động vì bị người dân phản đối, BOT Cai Lậy sắp sửa thu phí trở lại từ ngày 7/10. (Ảnh: baochinhphu.vn)

Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị tổ chức thu phí lại trạm BOT Cai Lậy với thời gian dự kiến thu phí thử là ngày 20/9/2022, thu phí chính thức là ngày 7/10/2022.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay đến nay nhà đầu tư BOT đã hoàn thành sửa chữa hư hỏng mặt đường bê tông nhựa. Cả hai trạm thu phí trên tuyến tránh và Quốc lộ 1 đã lắp đặt 6 làn thu phí tự động không dừng và 2 làn thu phí hỗn hợp ở mỗi trạm.

Đối với miễn giảm giá vé cho người dân vùng lân cận trạm, Sở GTVT Tiền Giang cho biết đã báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam danh sách các phương tiện đủ điều kiện miễn giảm của đợt 1 với hơn 1.300 phương tiện.

Được biết, dự án này xây dựng thêm 1 trạm thu phí ở tuyến tránh, phương tiện dù đi qua 2 trạm nhưng trả tiền vé cho 1 trạm. Bên cạnh đó, về phương án tài chính, trạm nào thu phí hoàn vốn đầu tư xong trước sẽ dỡ bỏ trạm đó trước.

Dự án BOT Cai Lậy được chia làm 2 thành phần, một là xây dựng tuyến tránh với chiều dài khoảng 26 km (vốn đầu tư khoảng 680 tỷ đồng); hai là tăng cường chất lượng mặt đường Quốc lộ 1 (đoạn qua tỉnh Tiền Giang) với chiều dài 12km (vốn đầu tư hơn 379 tỷ đồng) và tiền xây trạm thu phí 319 tỷ đồng (gồm 219 tỷ đồng giải phóng mặt bằng và 100 tỷ đồng công trình).

Tổng vốn đầu tư của dự án này là khoảng 1.380 tỷ đồng với tổng chiều dài 2 thành phần cộng lại là 38 km.

Cùng với cách thu phí hoàn vốn nêu trên, Bộ GTVT cho biết sẽ thực hiện phân luồng xe như quyết định trước đó của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, xe từ 29 chỗ ngồi; xe từ 3 trục trở lên phải đi vào tuyến tránh.

Trước đó, vào năm 2017, trạm BOT Cai Lậy này đã vấp phải sự phản đối của người dân khi đặt trạm thu phí tại Quốc lộ 1 và thu phí cả những phương tiện chỉ sử dụng 1 trong 2 thành phần của dự án (ví như xe không đi tuyến tránh, chỉ sử dụng Quốc lộ 1 nhưng phải trả tiền cho cả việc hoàn vốn cho phần đầu tư xây dựng tuyến tránh).

Do liên tục bị người dân phản đối trong suốt nhiều tháng, cuối cùng BOT Cai Lậy đã phải dừng thu phí từ hôm 14/12/2017 đến nay.

Thiên Vũ

Thiên Vũ

Published by
Thiên Vũ

Recent Posts

Tấn công khủng bố tại giáo đường Do Thái ở Anh gây nhiều thương vong

Cảnh sát đã tuyên bố đây là một vụ khủng bố khi một người đàn…

2 giờ ago

Nữ doanh nhân Hoàng Hường bị khởi tố và bắt tạm giam

Bà Hường đã để ngoài sổ sách kế toán doanh thu gần 1.800 tỷ đồng,…

4 giờ ago

Tin di trú 4.10: Cơ sở ICE Portland bị tấn công liên tiếp trong hơn 100 đêm

Tổng hợp các bản tin về những câu chuyện thời sự quan trọng liên quan…

4 giờ ago

Ông Bessent: Chính phủ đóng cửa có thể gây tổn hại đến tăng trưởng kinh tế của Mỹ

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cảnh báo, việc chính phủ đóng cửa có…

6 giờ ago

Giáo sư drag queen sẽ dạy dân tộc học giới tính phi truyền thống (queer) tại Harvard

Kế hoạch của Đại học Harvard mời một giáo sư drag queen thỉnh giảng để…

6 giờ ago

Nhà Trắng yêu cầu các trường đại học cam kết cải cách để nhận trợ cấp liên bang

Bản ghi nhớ ‘Thỏa thuận Xuất sắc Học thuật trong Giáo dục Đại học’ thể…

6 giờ ago