Vé máy bay Tết Nguyên đán 2024 đắt đỏ

Giá vé máy bay Tết cao gấp 3-4 lần ngày thường, hầu như không có vé giá rẻ. Nhiều người lo ngại vé máy bay cận Tết sẽ còn leo thang hơn nữa.

Theo truyền thông trong nước, từ đầu tháng 9, các hãng hàng không đã mở bán vé Tết để phục vụ người dân. Tuy nhiên, trong 2 tháng vừa qua, giá vé máy bay Tết liên tục neo ở mức cao, gấp 3-4 lần ngày thường. Đồng thời, dải giá vé được mở bán hầu như không có vé giá rẻ.

Đặc biệt, trong thời gian qua, một số hãng hàng không đã tái cơ cấu, cắt giảm chuyến bay… dẫn đến thị trường hàng không dịp Tết chỉ còn là “sân chơi” của 1 vài hãng chủ lực, làm sụt giảm nguồn cung vé máy bay ra thị trường. Điều này khiến nhiều người dân lo ngại giá vé máy bay cận Tết sẽ còn leo thang.

Đơn cử, giá vé máy bay khứ hồi cho chặng TP.HCM – Hà Nội đi vào ngày 8/2/2024 (29 tháng chạp) và chiều ngược lại ngày 14/2/2024 (mùng 5 tháng giêng) của Vietnam Airlines và Bamboo Airways ở hầu hết các khung giờ đều khoảng 7 triệu đồng/vé và vé bay Vietjet là 6,4 triệu đồng/vé.

Tương tự với chặng TP.HCM – Vinh, giá vé Vietjet là 5,6 triệu đồng, Bamboo Airways là 7,1 triệu đồng và Vietnam Airlines là 8,2 – 9 triệu đồng… Chặng bay từ Hà Nội – Phú Quốc vào dịp Tết, giá vé rẻ nhất cũng lên tới 7 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế, phí).

“Trung bình, mỗi gia đình gồm 4 người (vợ chồng và hai con) như nhà tôi về quê Nghệ An đón Tết sẽ tốn khoảng 20 triệu đồng tiền vé máy bay. Đây là khoản chi phí không nhỏ, khiến vợ chồng tôi phải đắn đo, cân nhắc. Thời buổi kinh tế khó khăn, ai cũng phải thắt lưng buộc bụng để cầm cự thì chi phí đi lại trong dịp Tết là áp lực không hề nhẹ”, chị Huỳnh Ngân (ngụ TP.Thủ Đức) nói với báo Dân trí.

Một số chặng bay chưa Tết đã bắt đầu khan hiếm vé, như TP.HCM – Đà Nẵng vào các ngày cận Tết của Vietnam Airlines đã hết hạng vé phổ thông, chỉ còn hạng thương gia.

Trong khi đó các đại lý bán vé máy bay đều than thở không khí mua vé máy bay Tết đang trầm lắng. Khách chủ yếu hỏi giá chứ chưa vội mua, chờ vé “hạ nhiệt” khi hãng bay có các đợt tăng chuyến. Theo anh Nguyễn Minh – đại diện một công ty du lịch tại TP.HCM, vé Tết 2024 sẽ không có giá rẻ, thậm chí tăng mạnh sát Tết.

Các hãng bay có làm giá?

Theo báo cáo mới nhất của Cục Hàng không VN, 10 tháng đầu năm 2023, toàn ngành hàng không khai thác tổng cộng 241.177 chuyến bay, giảm gần 20.000 chuyến so với cùng kỳ 2022.

Một số hãng bay tái cấu trúc, từ thay đổi bộ máy tổ chức, phương án kinh doanh đến cắt giảm đội bay và sản lượng khai thác… để ổn định hoạt động và tìm kiếm cơ hội phát triển.

Theo báo Tuổi Trẻ, tính đến giữa tháng 11/2023, các hãng bay VN như Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines tiếp tục giảm tàu. Chẳng hạn, Bamboo Airways từng khai thác 30 máy bay nhưng nay chỉ còn 11 chiếc, Pacific Airlines từ 11 máy bay giảm xuống còn 6 máy bay. Tương tự, Vietravel Airlines từ 6 máy bay nhưng chỉ còn 3 máy bay. Trong khi đó, Vietnam Airlines và Vietjet đang duy trì gần 100 máy bay/hãng.

Lãnh đạo cấp cao của một hãng bay thừa nhận khả năng thêm tàu giai đoạn này sẽ rất khó bởi sau dịch, gần như lợi nhuận tích lũy nhiều năm đã bị cuốn bay hết, càng bay càng lỗ.

Chủ tàu (đơn vị cho thuê máy bay) đang ráo riết thu hồi máy bay khi hãng bay Việt nợ quá hạn, trong khi giá thuê máy bay trên thị trường đang tăng vọt, càng thúc đẩy chủ tàu thu hồi mạnh tay hơn.

“Nếu bị thu hồi tàu, hãng bay sẽ gặp khó ngay cao điểm Tết, không thể đáp ứng được nhu cầu đi lại của khách đang tăng cao”, vị này nói.

Theo đại diện Bamboo Airways, hãng đang tập trung tái cấu trúc đội bay, giảm các đường bay không hiệu quả. Về lâu dài hãng sẽ có tính toán từng loại máy bay phù hợp, đảm bảo hiệu quả đưa vào khai thác. Trong dịp cao điểm cuối năm nay, hãng sẽ tính toán để có sự cạnh tranh trên các đường bay đông khách như TP.HCM đi Hà Nội, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Nha Trang…

Theo ông Đinh Việt Sơn – Phó Cục trưởng Cục Hàng không, ngoài những giải pháp hỗ trợ các hãng vượt qua khó khăn, cơ quan này cũng khuyến khích các hãng bay đảm bảo lực lượng vận tải và tăng năng lực khai thác, đề xuất tăng khung giá vé máy bay nội địa cùng các chính sách hỗ trợ về thuế, phí, lãi suất…

Vé tàu, xe dịp Tết dồi dào

Trong khi giá vé máy bay tăng cao, một số hãng bay gặp khó khăn, ngành hàng không đứng trước tình thế phải nhờ đường sắt, đường bộ “chia lửa”, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong cao điểm Tết sắp tới.

Theo đó, lãnh đạo Cục Hàng không cho biết dự kiến sẽ báo cáo Bộ GTVT để chỉ đạo các doanh nghiệp đường sắt, đường bộ tăng năng lực vận chuyển đáp ứng nhu cầu đi lại người dân, đặc biệt là trong cao điểm Tết Nguyên đán 2024.

Nói với báo Dân Việt, ông Thái Văn Truyền – Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết ngành đường sắt đã triển khai kế hoạch bán vé tàu Tết từ ngày 20/10, đồng thời tăng cường nhân lực, đoàn tàu… sẵn sàng phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán.

Theo đó, công ty này dự kiến cung ứng chiều TP.HCM đi Hà Nội 10 ngày trước Tết và chiều Hà Nội đi TP.HCM 15 ngày sau Tết khoảng 390 chuyến, tương đương hơn 200.000 chỗ.

Sau gần 1 tháng mở bán vé tàu Tết Nguyên đán 2024, ngành đường sắt đã bán thành công hơn 73.000 vé. Tuy nhiên, lượng vé tàu các ngày cao điểm (trong khoảng thời gian nghỉ Tết theo quy định) gần như đã kín.

Vé tàu hiện còn dồi dào ở các chặng có thời gian chạy tàu xa thời điểm trước và sau khi nghỉ Tết. Đáng chú ý, về giá bán, vé tàu cao nhất là 2.950.000 đồng/vé và thấp nhất là 1.950.000 đồng/vé, áp dụng cho chặng TP.HCM – Hà Nội.

Riêng với vận tải đường bộ, hiện tại các bến xe lớn tại TP.HCM như bến xe miền Đông, bến xe miền Tây, bến xe miền Đông mới chưa công bố kế hoạch bán vé Tết. Vừa qua, một số hãng xe lớn đã mở đăng ký giữ chỗ online cho hành khách. Tuy nhiên, theo lãnh đạo một đơn vị bến xe thì có thể giá vé xe dịp cao điểm Tết năm nay sẽ tăng không quá 40% so với ngày thường.

Bức xúc trước việc năm nào giá vé máy bay tàu xe cũng tăng, nhiều độc giả đã để lại bình luận bên dưới các bài viết liên quan. Bạn Công Thành viết: “Cứ chặt chém vào các dịp lễ tết quen rồi, vé máy bay, vé tàu xe dịp tết là cứ tăng gấp đôi, gấp ba, nhiều lúc không muốn về quê dịp lễ tết chút nào. Một năm kinh tế không tốt mà chi ra nhiều quá.”

Độc giả Tuan bình luận: “Năm nay kinh tế khó khăn sẽ rất ít người về quê, để rồi xem lúc đó ai than. Đường ra miền Bắc và miền Trung có rất nhiều cao tốc rồi, thêm một lựa chọn nữa cho những gia đình có xe hơi riêng, tránh phụ thuộc vào vé máy bay.”

Khánh Vy (t/h)