Boeing thay đổi bộ máy lãnh đạo sau nhiều vấn đề về an toàn bay

CEO tập đoàn Boeing Dave Calhoun hôm 25/3 vừa qua cho hay rằng ông có ý định từ chức vào cuối năm nay, trong khi đó, Chủ tịch Boeing và người đứng đầu bộ phận máy bay thương mại cũng đang có ý định ra đi.

Chủ tịch Boeing Larry Kellner sẽ không tái tranh cử vào vị trí thành viên hội đồng quản trị. Hội đồng quản trị đã bầu cựu Giám đốc điều hành Qualcomm Steve Mollenkopf kế nhiệm ông Larry.

Trong một thông báo, Boeing cho biết Stan Deal, Giám đốc điều hành của Boeing Commercial Airplanes, sẽ nghỉ hưu và ông Stephanie Pope – Giám đốc Vận hành (COO) Boeing sẽ thay thế ông Stan đảm nhiệm chức vụ mới.

Trong 5 năm qua, Boeing đã phải đối mặt với các vấn đề nghiêm trọng xảy ra với máy bay của mình, bao gồm hai vụ tai nạn máy bay Boeing 737 Max vào năm 2018 và 2019 khiến 346 người thiệt mạng và gần đây nhất là một ô cửa 737 Max của hãng Alaska Airlines bị bung ra khỏi thân máy bay. Các vấn đề đã đặt ra nghi vấn cho mức độ an toàn bay của các máy bay Boeing và khiến công ty thiệt hại hơn 31 tỷ USD.

Trong một bức thư gửi nhân viên Boeing ngày 25/3, ông Calhoun gọi sự cố của Alaska Airlines mang tính bước ngoặt đối với Boeing. “Mọi con mắt của thế giới đang đổ dồn vào chúng tôi. Chúng tôi sẽ khắc phục những gì không hiệu quả và chúng tôi sẽ đưa công ty trở lại con đường hướng tới sự phục hồi và ổn định”, ông Calhoun viết.

Trong một bài phỏng vấn với CNBC, Calhoun cho biết quyết định ra đi 100% là sự lựa chọn của ông. Tuy nhiên, quyết định này vấp phải sự chỉ trích từ các CEO của nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới mua máy bay Boeing phụ thuộc để mua máy bay của họ. Giám đốc điều hành của nhiều hãng hàng không đã yêu cầu nói chuyện trực tiếp với hội đồng quản trị Boeing vào hồi tuần trước.

Ông Calhoun (66 tuổi) là thành viên hội đồng quản trị lâu năm của Boeing, trở thành chủ tịch công ty vào cuối năm 2019, khi hội đồng quản trị tước bỏ chức danh đó của người tiền nhiệm Dennis Muilenburg. Ông được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành Boeing, kế nhiệm Dennis Muilenburg, vào tháng 1/2020.

Nhiệm kỳ của ông Calhoun bắt đầu sau 20 tháng Boeing 737 Max phải ngừng hoạt động do một lỗi thiết kế được xác định là nguyên nhân gây ra hai vụ tai nạn và ngay trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát trên toàn cầu, khiến hoạt động di chuyển bằng đường hàng không gần như bị đình trệ và gây thiệt hại lớn cho các hãng hàng không.

Phan Anh

Video: Khi con bị bạn đánh, cha mẹ có nên dạy con đánh lại?