Thế Giới

Hải cảnh Trung Quốc áp sát phía đông Đài Loan, chặn hơn 200 tàu

(Ảnh: Cục Cảnh sát biển Đài Loan)

Sau khi tàu sân bay Phúc Kiến đi qua eo biển Đài Loan, Trung Quốc tiếp tục mở rộng hoạt động sang vùng biển phía đông hòn đảo khi triển khai tàu hải cảnh và tàu nghiên cứu khoa học, kiểm tra hơn 200 tàu thương mại đi qua khu vực. Động thái này đã vấp phải phản ứng hiếm thấy từ Mỹ, Anh, Pháp và Đức, khi các cơ quan đại diện của bốn nước tại Đài Loan đồng loạt bày tỏ quan ngại, cho rằng các hành động của Bắc Kinh đe dọa tự do hàng hải, an ninh hàng hải quốc tế và ổn định khu vực.
(Ảnh: Cục Cảnh sát biển Đài Loan)
Bộ Quốc phòng Đài Loan xác nhận tàu sân bay Phúc Kiến đã đi qua eo biển Đài Loan vào ngày 23/6 và quân đội đã theo dõi chặt chẽ toàn bộ hành trình. Trong khi đó, Bắc Kinh tuyên bố triển khai chiến dịch mà họ gọi là “thực thi pháp luật giao thông hàng hải” ở vùng biển phía đông Đài Loan. Theo truyền thông Trung Quốc, từ ngày 6–10/6, lực lượng chức năng nước này đã kiểm tra gần 200 lượt tàu, đồng thời khảo sát đáy biển, khu neo đậu, khu vực cáp ngầm và các vùng có nguy cơ va chạm cao.
Các chuyên gia an ninh Đài Loan nhận định đây không chỉ là hoạt động phô trương sức mạnh mà còn là một bước đi chiến lược. Nhà nghiên cứu Chung Chí Đông (Chung Chih-tung) cho rằng Bắc Kinh đang tìm cách mở rộng ảnh hưởng vượt ra ngoài chuỗi đảo thứ nhất và đưa vùng biển phía đông Đài Loan trở thành trọng điểm mới trong tính toán quân sự. Ông cũng bác bỏ lập luận của Trung Quốc rằng chiến dịch này nhằm đáp trả các cuộc đàm phán phân định vùng đặc quyền kinh tế giữa Nhật Bản và Philippines.
Trong khi đó, chuyên gia Thẩm Minh Thất (Shen Ming-shih) một nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Đài Loan, nhận định việc Trung Quốc liên tục điều tàu công vụ và tàu nghiên cứu đến khu vực nhằm củng cố yêu sách chủ quyền, từng bước coi vùng đặc quyền kinh tế của Đài Loan là vùng biển thuộc quyền quản lý của Bắc Kinh. Ông cho rằng các cuộc khảo sát hải dương học còn giúp Trung Quốc thu thập dữ liệu địa hình, thủy văn phục vụ các kế hoạch quân sự trong tương lai.
Giới chuyên gia cũng cảnh báo việc kiểm tra hàng trăm tàu thương mại mang tính chất như một cuộc “diễn tập phong tỏa”, có thể trở thành mô hình cho các hoạt động mạnh tay hơn sau này. Theo ước tính, nếu xung đột tại eo biển Đài Loan khiến chuỗi cung ứng chất bán dẫn bị gián đoạn, thiệt hại đối với kinh tế toàn cầu có thể vượt 10.000 tỷ USD. Đây được xem là nguyên nhân khiến nhiều quốc gia phương Tây đồng loạt lên tiếng phản đối và tái khẳng định sự ủng hộ đối với tự do hàng hải cũng như phản đối mọi nỗ lực đơn phương thay đổi hiện trạng bằng sức ép hoặc vũ lực.
Lý Ngọc t/h
Lý Ngọc

Published by
Lý Ngọc
Tags: Trung QuốcĐài LoanDòng sự kiện
5 tháng ago

Recent Posts

Ngoại trưởng G7 nhóm họp ở Paris, thảo luận chiến sự Ukraine và Iran

Ngoại trưởng G7 họp tại Paris, AFP dự báo các cường quốc châu Âu sẽ…

8 phút ago

TNS Sanders: Đảng Dân chủ “không thể dành toàn bộ thời gian điều tra ông Trump”

Ông Sanders nói Đảng Dân chủ Mỹ nên buộc chính quyền ông Trump chịu trách…

18 phút ago

Georgia điều tra vụ cập nhật muộn 388 phiếu, làm thay đổi người dẫn đầu cuộc đua Hạ viện bang

Văn phòng Bộ trưởng Nội vụ bang Georgia (Mỹ) mở điều tra việc hạt Seminole…

28 phút ago

Lào Cai: Học sinh tự mua linh kiện độ xe máy điện, nâng tốc độ tới 151 km/h

Một học sinh cấp 3 ở Lào Cai tự mua linh kiện trên mạng để…

29 phút ago

Bộ trưởng Nội vụ xác nhận bổ sung ngày 27/7 nghỉ hưởng nguyên lương từ năm 2027

Bộ Nội vụ tiếp thu đề xuất bổ sung ngày 27/7 thành ngày nghỉ hưởng…

32 phút ago

Một thị trấn ở New Jersey bị lừa mất 26 triệu USD công quỹ

Thị trấn Cranbury, bang New Jersey (Mỹ), thông báo bị lừa mất khoảng 26 triệu…

32 phút ago