Thế Giới

Tập đoàn Lý Gia Thành loại trừ khả năng hoàn tất thỏa thuận cảng trong năm nay

Tập đoàn CK Hutchison, thuộc sở hữu của ông trùm Hồng Kông Lý Gia Thành, đã loại trừ khả năng hoàn tất các giao dịch cảng biển toàn cầu, bao gồm cả Cảng Panama, trong năm nay.

(Ảnh: Shutterstock)

Kế hoạch bán 43 cảng biển trên toàn thế giới cho một tập đoàn do Blackrock dẫn đầu với giá 22,8 tỷ đô la của CK Hutchison Holdings đã trở nên bất định sau khi Trung Quốc can thiệp. Bắc Kinh đã yêu cầu Tập đoàn Vận tải Biển Trung Quốc (COSCO) thuộc sở hữu nhà nước tham gia vào thỏa thuận này và nắm giữ cổ phần chi phối.

Vào thứ Năm (14/8), CK Hutchison Holdings đã công bố kết quả kinh doanh tạm thời. Frank Sixt, đồng giám đốc điều hành của CK Hutchison Holdings, phát biểu tại một cuộc họp báo với các nhà phân tích rằng ngay cả khi một thỏa thuận ràng buộc có thể đạt được trước thời hạn, giao dịch này cũng có thể không hoàn tất trong năm nay.

Ông Sixt cho biết thỏa thuận liên quan đến 43 cảng thuộc CK Hutchison Holdings, bao gồm 2 cảng nằm ở vị trí chiến lược dọc theo Kênh đào Panama và nếu hoàn tất, CK Hutchison Holdings sẽ nhận được hơn 19 tỷ đô la tiền mặt.

“Chúng tôi đang ở một giai đoạn mới trong giao dịch, bao gồm các cuộc thảo luận với một nhà đầu tư chiến lược quan trọng của Trung Quốc”, ông Sixt nói. “Tôi tin tưởng rằng các cuộc đàm phán này có nhiều khả năng dẫn đến một thỏa thuận có lợi cho tất cả các bên, bao gồm cả chúng tôi, và quan trọng nhất là được tất cả các cơ quan chức năng phê duyệt”.

Bloomberg News đưa tin việc CK Hutchison Holdings bán cảng, vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro địa chính trị và triển vọng bất định, đã trở thành biểu tượng của cạnh tranh Trung-Mỹ. Tổng thống Mỹ Trump ca ngợi thỏa thuận này là một chiến thắng trong việc giành lại Kênh đào Panama, một động thái bị Bắc Kinh chỉ trích mạnh mẽ, cho rằng CK Hutchison Holdings đang khuất phục trước áp lực của Mỹ.

CK Hutchison Holdings đã bỏ lỡ cơ hội tham gia đàm phán độc quyền với nhóm mua lại vào cuối tháng 7 và ký kết thỏa thuận chính thức trước khi thời hạn kết thúc.

Theo những người hiểu rõ vấn đề này, Cosco đang tham gia vào các cuộc đàm phán về thỏa thuận cảng và muốn có vị thế vững chắc trong giao dịch này như một điều kiện để gia nhập một tập đoàn bao gồm cả Terminal Investments Ltd., do tỷ phú người Ý Gianluigi Aponte làm chủ.

Ông Sixt cho biết các cuộc đàm phán sẽ mất nhiều thời gian hơn dự kiến, nhưng tập đoàn vẫn lạc quan về triển vọng giao dịch vì hoạt động của cảng đã diễn ra tốt đẹp trong năm nay.

Trong nửa đầu năm 2025, doanh thu từ hoạt động kinh doanh cảng và các dịch vụ liên quan của CK Hutchison Holdings tăng 9% và lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao tài sản cố định tăng 10%, chủ yếu là do sản lượng thông qua và doanh thu kho bãi tại Trung Quốc đại lục, Châu Á, Trung Đông, Mexico và Châu Âu tăng.

Lý Ngọc

Published by
Lý Ngọc

Recent Posts

COVID-19 có nguy cơ bùng phát mạnh tại Trung Quốc, dự báo hơn 520.000 ca nhiễm

Do chính quyền Trung Quốc thường bị cáo buộc che giấu tình hình dịch bệnh…

10 phút ago

60 con mèo được giải cứu khỏi thuyền buồm bị bỏ hoang ở bang Washington

Cảnh sát thành phố Tacoma và các nhân viên cứu hộ động vật bang Washington,…

13 phút ago

Bộ trưởng Tài chính Mỹ: Sẽ cô lập Iran bằng các biện pháp “chưa từng có tiền lệ”

Ông Trump trước đây nhiều lần tuyên bố Mỹ “hoàn toàn kiểm soát” eo biển…

21 phút ago

Mỹ chuẩn bị áp thuế tới 100% với drone và linh kiện nhập khẩu

Nhà Trắng cho rằng Mỹ cần nhanh chóng mở rộng năng lực sản xuất drone…

1 giờ ago

Phú Thọ tính tăng phụ cấp 400.000 đồng/người/tháng cho lực lượng bảo vệ an ninh

Sau khi hoàn thành sáp nhập thôn, tổ dân phố, UBND tỉnh Phú Thọ đề…

2 giờ ago

Tân Sơn Nhất nhầm diều gắn đèn là UAV, 21 chuyến bay bị ảnh hưởng

Một vật thể nghi là UAV xuất hiện gần sân bay Tân Sơn Nhất khiến…

3 giờ ago