Thế Giới

Tây Ban Nha: Vụ tai nạn tàu cao tốc khiến 39 người thiệt mạng “hết sức bất thường”

Bộ trưởng Giao thông Tây Ban Nha Óscar Puente đã gọi vụ việc liên quan đến hai đoàn tàu cao tốc trật bánh tại cộng đồng tự trị Andalusia hôm Chủ nhật, ngày 18/1, là “hết sức bất thường”. Theo Đài Truyền hình Quốc gia Tây Ban Nha RTVE, số người thiệt mạng trong vụ tai nạn đã lên tới ít nhất 39 người, 152 người khác bị thương.

Người đứng đầu Bộ Giao thông Tây Ban Nha cho rằng sự cố liên quan đến hai đoàn tàu là điều khó hiểu. Tại Madrid, các lực lượng cứu hộ làm việc gần ga Atocha.  Trong vụ va chạm giữa hai tàu cao tốc tại cộng đồng tự trị Andalusia, miền nam Tây Ban Nha, ít nhất 39 người đã thiệt mạng và khoảng 100 người bị thương. (Ảnh chụp màn hình video)

“Đây là một sự cố hết sức bất thường,” Bộ trưởng Puente phát biểu tại cuộc họp báo, đồng thời cho biết đoàn tàu bị trật bánh là tàu mới, chỉ khoảng 4, 5 tuổi.

Đoàn tàu này thuộc sở hữu của công ty tư nhân Iryo. Đoàn tàu còn lại, chịu cú va chạm chính, thuộc Công ty Đường sắt Quốc gia Tây Ban Nha Renfe. Theo ông Puente, đoạn đường ray nơi xảy ra tai nạn đã được nâng cấp toàn diện vào tháng 5/2025, với tổng chi phí đầu tư khoảng 700 triệu euro.

“Tất cả các chuyên gia đường sắt có mặt tại đây, cũng như những người đang làm việc tại trung tâm này và những chuyên gia mà chúng tôi có thể tham vấn, đều vô cùng kinh ngạc,” Bộ trưởng Giao thông nhấn mạnh.

Vụ tai nạn xảy ra vào tối 18/1, khi đoàn tàu chạy tuyến Málaga – Madrid gặp sự cố trên địa phận cộng đồng tự trị Andalusia. Trên tàu có 317 hành khách. Đoàn tàu này đã va chạm với một đoàn tàu khác chạy từ Madrid đến thành phố Huelva của Andalusia, trên tàu có khoảng 200 hành khách.

Theo ông Puente, phần phía sau của tàu Iryo đã trật bánh và đâm vào phần đầu của đoàn tàu thứ hai, khiến hai toa đầu bị hất khỏi đường ray và rơi xuống một con dốc cao khoảng 4 mét. Thiệt hại nghiêm trọng nhất tập trung ở phần đầu của tàu Renfe.

Theo số liệu của Liên minh châu Âu, Tây Ban Nha hiện sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất châu Âu, cho phép tàu chạy với tốc độ trên 250 km/giờ. Tổng chiều dài toàn mạng lưới vượt quá 3.100 km.

Bảo Minh

Published by
Bảo Minh

Recent Posts

Khởi tố 7 nhân viên di tích Tam Thanh vì tham ô gần 200 triệu đồng

Nhóm nhân viên quản lý điểm di tích Tam Thanh bị cáo buộc thực hiện…

5 giờ ago

Việt Nam ghi nhận tiềm năng khoáng sản biển sâu lên đến vài trăm nghìn tấn

Qua khảo sát sơ bộ tại một số lô dầu khí trên diện tích khoảng…

6 giờ ago

Bệnh nhân nói chi phí điều trị ung thư quá lớn, Bộ Y tế phản hồi gì?

Sau kiến nghị của gia đình bệnh nhân đa u tủy xương về việc phải…

6 giờ ago

Mỹ âm thầm hỗ trợ hàng chục tàu hàng vượt eo biển Hormuz

Truyền thông nước ngoài chỉ ra rằng quân đội Mỹ dường như đã thay đổi…

7 giờ ago

Mỹ trừng phạt Chủ tịch Cuba, gia tăng sức ép lên giới lãnh đạo

Mỹ tuyên bố sẽ đóng băng tài sản và tài khoản ngân hàng của các…

8 giờ ago

Phe Cộng hòa tại Thượng viện chặn nỗ lực hủy quỹ 1,8 tỷ USD của ông Trump

Vào thứ Năm (4/6), phe Cộng hòa tại Thượng viện Mỹ đã bỏ phiếu bác…

8 giờ ago