Elon Musk tuyên bố CEO Delta “sẽ mất việc” vì bỏ Starlink chọn Amazon

Delta là hãng duy nhất trong 4 hãng hàng không lớn nhất Mỹ không chọn Starlink. (Ảnh minh họa: Shutterstock)

Ông Elon Musk viết trên X rằng CEO Delta Air Lines Ed Bastian “sẽ mất việc vì điều này”, sau khi có tin chưa được xác nhận rằng ông Bastian không muốn hợp tác với ông Musk nên hãng chọn mạng Amazon thay Starlink.

Delta là hãng duy nhất trong 4 hãng hàng không lớn nhất Mỹ không chọn Starlink. (Ảnh minh họa: Shutterstock)

“Ông ấy sẽ mất việc vì điều này,” ông Musk viết trên mạng xã hội X tối thứ Ba (29/9, giờ Mỹ), theo Epoch Times.

The Cool Down cho biết ông Musk để lại lời bình luận này dưới bài đăng của ông Gary Leff, nhà bình luận hàng không của trang View from the Wing, khi ông Leff chia sẻ bài viết về việc Delta từ chối Starlink.

Một ngày trước đó, ông Musk trả lời một bài đăng so sánh việc lắp Starlink của United Airlines và Delta rằng Delta sẽ “mất rất nhiều khách hàng”.

Lời ông Bastian được thuật lại trên mạng xã hội

Theo Epoch Times, trang View from the Wing đưa tin Delta đã từ chối Starlink của SpaceX để chọn Leo, mạng vệ tinh quỹ đạo thấp của Amazon. Ông Leff dẫn lời được cho là của ông Bastian rằng Delta không chọn Starlink vì không muốn hợp tác với ông Musk.

Những lời này do JonNYC, tài khoản mạng xã hội của một người theo dõi ngành hàng không, thuật lại. Theo đó, ông Bastian từng nói với nhân viên tại hai sự kiện: “Chúng tôi không muốn hợp tác với Elon Musk. Tin tôi đi”.

Ở một sự kiện trước đó, ông Bastian được cho là đã nói Delta từng thử nghiệm Starlink nhưng ông không muốn hợp tác với ông Musk. “Nếu các bạn biết tiếng tăm của ông ấy thì những gì người ta nói về ông ấy đều đúng cả,” ông Bastian nói, theo tài khoản này.

JonNYC cũng nói rõ các câu trên do người khác gửi tới, và chính tài khoản này không biết lời trích có chính xác hay không.

Delta không xác nhận cũng không bác bỏ những lời được thuật lại này.

Delta: Chọn Amazon vì quan hệ kinh doanh và chi phí

Trước đó, Delta đã nêu mối quan hệ kinh doanh sẵn có với Amazon để bảo vệ lựa chọn này, The Cool Down đưa tin. Hãng cho biết thỏa thuận có thể giúp tích hợp sâu hơn dịch vụ đám mây Amazon Web Services vào cổng Delta Sync, kèm các ưu đãi về mua sắm, Prime Video và trò chơi.

Chi phí cũng là một lý do. Ông Bastian cho rằng gói dịch vụ của Amazon có thể đi kèm “mức giá thấp hơn nhiều” mà vẫn bảo đảm băng thông và độ ổn định.

Phía ông Musk kể lại sự việc theo cách khác. Ông từng tiết lộ rằng Delta đã đàm phán với SpaceX về Starlink nhưng yêu cầu cung cấp dịch vụ qua cổng truy cập riêng của hãng, và SpaceX đã từ chối.

Các hãng khác đã lắp Starlink trên hàng trăm máy bay

Delta là hãng duy nhất trong 4 hãng hàng không lớn nhất Mỹ không chọn Starlink. United Airlines đã lắp Starlink trên hơn 600 máy bay và đặt mục tiêu vượt 1.000 chiếc vào cuối năm 2026. American Airlines cho biết 500 máy bay thân hẹp của hãng sẽ bắt đầu có dịch vụ này từ đầu năm 2027.

Alaska Airlines, Hawaiian Airlines và Southwest Airlines đã đưa Starlink vào khai thác và đang mở rộng. Trên thế giới, Starlink đã có trên hơn 20 hãng hàng không; British Airways, Lufthansa và Emirates cũng đã chọn dịch vụ này.

Delta công bố hồi tháng 3 rằng Amazon Leo, trước đây có tên Project Kuiper, sẽ cung cấp thế hệ Wi-Fi tiếp theo trên máy bay của hãng. Mạng này chưa được thử nghiệm, dự kiến đến năm 2027 mới bắt đầu. Delta sẽ lắp cho 500 máy bay đầu tiên từ năm 2028 và hiện chỉ dự định nâng cấp khoảng một nửa đội bay.

Tính đến tháng 7, Amazon có khoảng 400 vệ tinh Leo trên quỹ đạo, trong khi Starlink có hơn 10 nghìn vệ tinh. Ngoài Delta, JetBlue là hãng Mỹ duy nhất đã công bố thỏa thuận với Leo, dự kiến cung cấp dịch vụ từ năm 2027.