Buýt nhanh BRT 01 vận chuyển hơn 11,2 triệu lượt hành khách năm 2025

Năm 2025, Transerco vận chuyển khoảng 240 triệu lượt hành khách bằng buýt, tăng 2,5% so với năm trước, trong đó tuyến BRT 01 đạt cao nhất với hơn 11,2 triệu lượt.

• “Chốt” số phận của buýt nhanh BRT – Hà Nội nói sau năm 2030
• Hà Nội sẽ thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị

Ngày 25/1, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) công bố danh sách 10 tuyến xe buýt có sản lượng vận chuyển hành khách cao nhất trong năm 2025.

Kết quả cả năm 2025 cho thấy Transerco đã vận hành hơn 3,2 triệu lượt xe buýt. Tổng sản lượng hành khách vận chuyển đạt khoảng 240 triệu lượt, tăng 2,5% so với năm 2024.

Trong số các tuyến có sản lượng cao, tuyến buýt nhanh BRT 01 (Kim Mã – Yên Nghĩa) do Xí nghiệp Buýt nhanh Hà Nội vận hành tiếp tục dẫn đầu với hơn 11,2 triệu lượt hành khách trong năm 2025.

Xếp thứ hai là tuyến 15 (Bến xe Gia Lâm – Phố Nỉ) do Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên vận hành, đạt hơn 4,8 triệu lượt hành khách.

Đứng thứ ba là tuyến 54 (Long Biên – Bắc Ninh), cũng do Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên đảm nhiệm, với hơn 4,54 triệu lượt hành khách.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về tuyến 92 (Nhổn – Phú Sơn, Ba Vì) do Xí nghiệp Xe buýt 10-10 vận hành, đạt hơn 3,7 triệu lượt hành khách; tuyến 32 (Giáp Bát – Nhổn) do Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu vận hành, với hơn 3,36 triệu lượt hành khách.

Theo thống kê, hiện toàn TP. Hà Nội có 27 tuyến xe buýt điện và xe sử dụng năng lượng xanh với 393 phương tiện, chiếm 20,7% tổng số xe buýt, trong đó hơn 250 xe là buýt điện. Theo lộ trình, đến năm 2030, khoảng 80% số xe buýt còn lại cũng sẽ được chuyển đổi sang sử dụng điện hoặc nhiên liệu xanh.

Hà Nội cũng dự kiến mở mới 27 tuyến buýt với hơn 400 phương tiện chạy điện, đồng thời tiếp tục đánh giá tổng thể để điều chỉnh và mở thêm các tuyến phù hợp. Tất cả các tuyến mới đều sử dụng xe buýt điện hoặc nhiên liệu sạch.

Kim Long