Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo bị cắt trộm cáp ngầm, thiệt hại 450 triệu đồng

Gần 1,3 km cáp ngầm của hệ thống đèn chiếu sáng trên cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo vừa bị cắt trộm, gây thiệt hại rất lớn về tài sản và ảnh hưởng đến an toàn trên toàn tuyến.

• Nghi phạm tháo trộm rào chắn cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn bị bắt

Ông Nguyễn Thanh Phong, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo, vừa ký văn bản số 200/CV-CLVH/2024 đề nghị các cơ quan chức năng hỗ trợ xử lý hành vi trộm cắp tài sản tại cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Theo văn bản, lúc 20h47 ngày 22/11, đơn vị đã phát hiện mất điện chiếu sáng tại khu vực Cầu vượt nút giao Du Long (Cầu 7 – Cầu Lợi Hải 1 – Km68+574).

Đến 4h ngày 23/11, đơn vị tiếp tục phát hiện mất trộm dây đồng cáp ngầm đèn đường 4×25 trên tuyến chính từ Km68+200 – Km70+560 phải tuyến và ở nhánh N5, N3 Cầu 7.

Tổng chiều dài dây cáp ngầm đèn đường bị mất là 1.282m, giá trị khoảng 450 triệu đồng. Trong đó, từ Km68+200 đến Km70+550 mất dây ở 20 trụ với 830m dây; vòng xoay nhập làn mất dây ở 13 trụ với 452m dây.

Theo đơn vị quản lý, hiện trường cho thấy nhóm trộm rất chuyên nghiệp, biết rõ từng đường dây chôn ngầm để cắt. Sau khi đào trụ lấy hết cáp, nhóm còn lấp đất xóa dấu vết. Hướng lấy trộm là đi qua cống hộp từ dòng suối bên trái tuyến vào để tránh sự giám sát của camera.

Nhóm trộm có khả năng là “những người từng tham gia thi công kéo dây tại vị trí mất trộm”, theo ban quản lý.

Sau khi phát hiện vụ việc, Nhà đầu tư – Đơn vị quản lý vận hành là Công ty Cổ phần Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng 194 đã yêu cầu bộ phận ITS trích xuất lại camera thời gian từ 20h30 ngày 22/11 đến 14h ngày 23/11 tại khu vực cầu 7. Bộ phận kế toán cũng kiểm tra toàn bộ danh sách công nhân thi công kéo dây khu vực cầu 7.

Ban quản lý dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo đề nghị cơ quan chức năng cùng phối hợp để điều tra, truy tìm nhóm trộm.

Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 (2017 – 2020) được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Dự án có hệ thống ITS hiện đại, tích hợp cả phần đường và hầm Núi Vung. Hệ thống ETC liên tuyến với đầu vào mở (không có barrier), dữ liệu thu phí tại các trạm được kết nối và đồng bộ về Trung tâm giám sát thu phí.

Liên danh nhà đầu tư là Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Xây dựng Đèo Cả và Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.

Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, với chiều dài 78,5km, qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận; có điểm đầu kết nối với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, điểm cuối kết nối với cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.

Trên tuyến có 4 trạm thu phí gồm: Cam Thịnh, Du Long, Phan Rang và nút giao Vĩnh Hảo.

Dự án thông xe đưa vào khai thác từ 26/4. Từ đó đến 23/5, hơn 280.000 lượt xe chạy qua cao tốc.

Ngày 28/5, tuyến chính thức thu phí. Mức phí từ 130.000 – 497.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe. Cụ thể:

Xe dưới 12 chỗ, xe tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt có phí 130.000 đồng;

Xe từ 12-30 chỗ, xe tải trọng 2-4 tấn có phí 170.000 đồng;

Xe trên 30 chỗ, xe tải trọng 4-10 tấn có phí 222.000 đồng;

Xe tải trọng 10-18 tấn, xe container 20 feet có phí 353.000 đồng;

Xe tải trọng trên 18 tấn, xe container 40 feet có phí 497.000 đồng.